Pashiot - 19-04-2013, 13:51 Temat postu: Wiosenne wymiany Witam, od roku jeżdżę Carismą GDI, jest to moje pierwsze auto i jestem z niego bardzo zadowolony. W najbliższym czasie chciałbym powymieniać kilka rzeczy. 1). Auto ma przebieg 126tys. i chciałbym wymienić rozrząd. Ostatnia wymiana była w 2008 roku przy bodajże 80tys. km. Nie wiem jakich części użyto, stąd chciałbym wymienić już teraz. Części jakiej firmy polecacie? Rozumiem, że wymienić należy również napinacz? 2). Ponadto coś potrafi stuknąć w zawieszeniu przy ostrzejszym skręcaniu, najczęściej na rondzie(mocny skręt prawo lewo prawo) lub rzadziej na zakrętach 90 stopni, mam wrażenie, że dźwięk dochodzi z lewej strony, jest to takie gumowe pyknięcie. Co to może być i jak to zdiagnozować, by nie wymieniać części, które są ciągle w dobrym stanie? 3). Za tydzień wymieniam opony na nowe + planuję kupić klocki. Jakie polecacie? 4). Gdy auto stoi 2+ dni, coś haczy na prawym tylnym kole. Jest to takie metalowe haczenie, po kilku mocniejszych hamowaniach jest ok. Co to może być? 5). Gdy jestem w trasie i staję na światłach auto mi drży, widać to na kierownicy. Czy jest to normalne? Obroty są w normie, nie falują. 6). Od miesiąca przy ostrzejszym przyspieszaniu słyszę z silnika lekkie pykanie, jakby metalowe. Mieliście coś takiego? 7). Myślę o konserwacji nadwozia. Opłacalne? Auto ma już swoje lata i niektóre elementy zaczynają korodować. Będę bardzo wdzięczny za porady i sugestie. volve - 19-04-2013, 14:01
O rozrządzie jest temat. Ogólnie to: pasek Mitsuboshi, rolki Koyo/GMB(nigdy nie pamiętam które), pompa GMB. Napinacz oczywiście też wymień jesli wcześniej nie był wymieniany. Polecam sklep w Szczecinie, Cardom na Twardowskiego.
Pojedź na stację diagnostyczną na trzepaki. Bo tak to możemy wróżyć...
Klocki to zależy od tego ile masz kasy. Ale poniżej TRW nie schodź, bo możesz trafić lipne i będą piszczeć.
Przyjrzyj się zaciskom itp. jak będziesz zmieniał klocki. Być może to to.
http://forum.mitsumaniaki...t=79310&start=0 Podjedź w sobotę na spot, wezmę laptopa i zobaczymy czy faktycznie wszystko jest ok  Może to być też któraś poduszka, ale to raczej do oceny z pozycji kanału
Być może popychacze dają o sobie znać. Możemy na spocie posłuchać. Kiedy olej był zmieniany ? Pashiot - 19-04-2013, 14:10 Dzięki za mega szybką odpowiedź. Chętnie bym podjechał na spot, nawet miałem taki plan, ale niestety nie ma mnie teraz w domu i wracam dopiero w następnym tygodniu. W następnym tygodniu zamówię kabelek i sam się pobawię, już od dawna z tym zwlekam. Olej Motul 5w40 lałem ok 8tys. km temu, poziom jest ok, nic mi do teraz nie wypił. Hugo - 19-04-2013, 21:50
Krzychux - 28-04-2013, 13:40 6) Odnośnie tego punktu też tak miałem. Okazało się ,że wydech jest rozszczelniony. Pashiot - 14-05-2013, 14:04 6). Głównie jest to takie metaliczne stukanie, jakby coś latało, najczęściej słychać pomiędzy 2tys.-3tys. obrotów, czasem przy 5 znowu słychać. Słychać to tylko przy tych obrotach, jak wchodzę na wyższe słychać raz krótkie chrobotanie, potem jak schodzę z obrotów znowu to samo. Myślę o wymianie rozrządu, ale nie wiem czy pomoże. rasiak1980 - 09-06-2013, 19:03 wiesz co to jest to metaliczne chrobotanie to najprawdopodobniej przekorodowana metalowa osłona katalizatora bądź mocowanie metalowej osłony kolektora wylotowego osłonę katalizatora możesz spróbować ścisnąć metalową opaską zaciskową. Pashiot - 14-06-2013, 15:17 Chrobotanie spowodowała osłona tłumika, na razie ją wywaliłem i jest ok. |
||||||||||||||||||||
