radek8622 - 22-04-2013, 18:42 Temat postu: Carisma GDI Cześć mam pytanie czy to jest normalna reakcja samochodu...?Jeśli samochód się rozgrzeje dobrze i załączają sie wentylatory chłodnicy obroty spadają tzn normalnie są w granicach 800obr i w czasie załączenia wentylatorów spadają o jakieś 150obr co czuć podczas pracy silnika.Natomiast kiedy się wyłączają na chwile to obroty podbija z powrotem na 800-850.Rozumiem że jest obciążenie ale czy one powinny tak opadać? auto normalnie ma ssanie.Jak załączę klimę obroty spadają na sekundę i później je podbija do normalnych jak wyłączę klimę też podbije na sekundę wyżej niż 800 po czym się stabilizują na tych 800obr. plecho1 - 22-04-2013, 19:09 Druga kreska po 0 na obrotomierzu to 500 więc na pewno nie spadają do 150. Na początek wyczyść przepustnicę i po tym naucz wolnych obrotów. Jak to zrobić spokojnie znajdziesz na forum. radek8622 - 22-04-2013, 19:28 plecho1, Napisałem że spadają o jakieś 150 obr z tych 800obr. natomiast przepustnica była czyszczona a co do nauki obrotów to jest problem bo moje auto ma jakiś syndrom 4 minut i po tych 4 minutach wskakuje na 2000tys i nie chcą one spaść nawet jak dogazuje. Dopiero normalnie jest po zgaszeniu silnika.Jak odpalę obroty nie falują stoją w miejscu. Piwor - 22-04-2013, 19:47 radek8622, GDI ma "normalnie" 650 rpm. plecho1 - 22-04-2013, 21:12 Sorry za pomyłkę  Jeśli chodzi o te podbijanie obrotów do 2000, to może wina krokowca, albo jest brudny albo uszkodzony. Przy zamkniętej przepustnicy to on reguluje obroty.
radek8622 - 23-04-2013, 15:39 no u mnie jest jakoś w połowie miedzy 0 a 1 tys wiec strzeliłem że to jakieś 800 obr adrian.mazur - 24-04-2013, 14:14 syndrom 4 minut to przejście pomiędzy mieszankami. U mnie to wygląda tak : przez pierwsze 4 minuty pracuje na 700-750 rpm , po 4 minutach wskakuje na 1400rpm i spada do 650rpm. Gazowanie tu nie pomoże bo gazowanie znów przełącza samochód w inną mieszankę
Może zrób naukę obrotów ..... radek8622 - 24-04-2013, 17:14 adrian.mazur, Widzę że coś kumasz w temacie tylko u mnie nauka obrotów wygląda tak że po tych 4 minutach wskakuję na te ok 2000 tys obrotów i nie chce za nic spaść nawet jak nie dogazuje lub jak dogazuje nie chcą spaść.Tak jak by się zawieszały dopuki nie zgaszę silnika i odpalę od nowa obroty są ok aż do tych 4 minut i tak w kołeczko  Wychodzi na to że moja cari nie jest zbyt pilna do nauki:D Nawet odłączałem aku żeby się zrestartował ale nic to nie dało nie wchodzi jej nauka...
rysiul - 24-04-2013, 18:10
Mam tak samo i od ponad 2 lat szukam przyczyny 
Ostatnio krokowca wymieniłem ale to nie to. radek8622 - 24-04-2013, 19:02 rysiul, A TPS może ? adrian.mazur - 24-04-2013, 19:57 Nauka obrotów jest prosta - Nagrzewasz silnik do minimum 83stopni - odłączasz akku na minutę ( mówią że 10 - 15s ale u mnie to było za krótko) - odpalasz auto- wyłączone światła, klima, radio, szyby zamknięte - wszystko to przez 10 minut ( NIE DOTYKAJ PEDAŁU GAZU) Później wyłączasz silnik - czekasz 15 - 30s - uruchamiasz auto - włączona klima, światła. ogrzewanie szyby tylnej, wentylator na maxa, szyby opuszczone - przez 10 minut - ( NIE DOTYKAJ PEDAŁU GAZU) Czynność tą powinno się wykonać ZAWSZĘ po czyszczeniu przepustnicy, wymianie czujników, przestawieniu TPSa. Przepustnicę masz elektroniczną czy na linkę ? Co do tematu - że się znam, guzik prawda, ciągle się uczę, czytam forum i pytam volve , który chętnie pomaga i uczy
radek8622 - 24-04-2013, 20:06 Wiem jak przeprowadzić naukę obrotów prawidłowo tylko ten cyrk się dzieje podczas nauki obrotów jak i normalnej jazdy.Jak uczy się obrotów to wskakuje na te 1500 obr po tych 4 min i nie chcę odpuścić do puki nie zgaszę silnika.Podczas jazdy normalnej jest ok do puki nie będę stał prze 4 min bo znowu wskoczy na wyższe i muszę go zgasić... rysiul - 28-04-2013, 16:22
Do głowy przyszedł mi pomysł że być może jest to kwestia uszkodzonego kabla bądź połączenia kabli które strują pracą krokowaca. Ale sprawdzenie tej hipotezy może być trudne a przynajmniej nie mam pomysłu jak się za to zabrać. adrian.mazur - 28-04-2013, 16:32 Kabelek i Evoscan. Dudi84 - 28-04-2013, 21:45 [quote="rysiul"]
/quote] Też miałem tak, że po 4 minutach wchodził na 2000 i nie chciał zejść po przygazowaniu. Aż któregoś dnia przestawiłem tak na oko TPSa i teraz jest tak, że też wskakuje na 2000, ale tylko lekko dotknę gazu i schodzi do normalnych obrotów. Więc moim zdaniem to nie jest problem w TPSie tylko w jego ustawieniu... |
||||||||||||
