asz600 - 24-04-2013, 22:38 Temat postu: Chrobotanie przy ruszaniu Witam. Mój problem pojawił się dzisiaj. Chodzi o Cari 1.6, 1997 r., 90KM, skrzynia manualna. Przy ruszaniu słychać dziwne chrobotanie, bardzo podobne do chrobotania przegubu, ale byłem w warsztacie podnieśli auto i z przegubami wszystko jest ok. Podczas jazdy nie ma żadnych objawów, na progach zwalniających też nic się nie dzieje. Dźwięk pojawia się przy ruszaniu i przy zmianie biegów, jak podczas jazdy odpuszczę gaz i za chwilę nacisnę na pedał ponownie, to też to słychać. W warsztacie zasugerowali łożysko sprzęgła, ale nie wiem czy to możliwe. Wydaje mi się, że zużyte łożysko raczej wyje i buczy, a ten dźwięk jest zupełnie inny. Dodam, że jak auto jest odpalone na luzie, jak wciskam i puszczam sprzęgło, to rzeczywiście słychać ze skrzyni takie stłumione pojedyncze puknięcie, natomiast przy ruszaniu jest to coś w rodzaju chrobotu, zgrzytu. Ma ktoś pomysł co to może być? Dodam jeszcze, że 2 tygodnie temu wymieniałem osłonę wewnętrznego przegubu i musiałem zlać olej, nie wymieniałem go, tylko wlałem z powrotem, ale okazało się, że było tylko 2 litry, a powinno być chyba 3,4 l. Być może to przez niski poziom oleju? Ale dziwne, że dopiero po 2 tygodniach tak się zrobiło. Jaki ewentualnie olej mogę dolać, żeby uzupełnić jego stan? Greg89 - 25-04-2013, 00:02 sprawdz naciąg rolki alternatora... miałem taki sam objaw.... i miałem poluzowaną rolkę napinacza alternatora... i chroboliło... asz600 - 25-04-2013, 08:16
dzięki, sprawdzę to, aczkolwiek wydaje mi się, że słychać to bardziej z lewej strony, poza tym to co napisałeś, to chyba słychać by było też na postoju, przy dodawaniu gazu, a u mnie jest to przy ruszaniu i przy zmianie biegów Greg89 - 25-04-2013, 09:20 ja też myslalem ze to w skrzyni chroboli... a to była tylko rolka poluzowana na alternatorze,nie mówie ze tak bedzie u Ciebie,ale warto sprawdzic, a kłopot moze się rozwiąze,jak nie to do mechaniora jakiegos bedziesz musiał podjechać to Ci to zlokalizuję,mam nadzieje ze to nie skrzynia biegów... asz600 - 25-04-2013, 09:31 no właśnie wczoraj mechanik powiedział, że to najprawdopodobniej łożysko oporowe sprzęgła, tylko dziwi mnie ten chrobot i łożysko dawałoby znać nawet na postoju... remi - 29-04-2013, 00:43 jeśli chodzi o olej do skrzyni biegów to elf 75W80 http://www.skrzynie.com.p...-0-5-litra.html asz600 - 29-04-2013, 08:33
dzięki, dolałem shell spirax 75W80, brakowało 0,7l, skrzynia śmiga, ale chrobot nadal co jakiś czas jest słyszalny 
sebndt - 10-09-2015, 20:20 Witam wszystkich fanów pojazdów marki Mitsubishi. Po raz kolejny stałem się posiadaczem Galanta, tym razem VI generacji, wersja kombi, z silnikiem 2.0 4G63. Ogólnie jestem pozytywnie zaskoczony, znajomy dźwięk pracy silnika, zapach we wnętrzu, przyjemność z jazdy itd. Niestety mam jeden drobny problem poruszony w tym wątku. Jest to słyszalne 'chrobotanie' podczas ruszania (na prostej) słyszalne z okolic lewego/przodu. Jest to takie delikatne cykliczne stukanie (kilkanaście razy na sekundę) z narastającą częstotliwością (proporcjonalne do prędkości jazdy) które po chwili ustaje. Charakterystyczne klekotanie zużytych przegubów zewnętrznych jest mi znane i to z góry wykluczam. Postaram się z czasem zaobserwować więcej symptomów. Obawiam się że może to być coś z przegubami wewnętrznymi skrzynią biegów lub sprzęgłem. Czy Tobie asz600 udało się zdiagnozować usterkę z tym związaną ? Może ktoś z Was spotkał się z takim problemem i sukcesywnie go rozwiązał ? Pozdrawiam wszystkich i postaram się aktywnie udzielać w wątkach ze znanych mi poprzednich generacji. kr33is - 10-09-2015, 20:40 Koledzy ja podczas wymiany przegubu wewnętrznego miałem ten problem, po diagnozie okazało się że łożysko igiełkowe przegubu się rozsypało i to tak chrobotało. Nie będę się rozpisywał ile było z tym zabawy.... 
daniem - 14-12-2016, 13:12 Cześć Mam Mitsubishi Galant 2.0 GLS V16 1997. Po przejechaniu około 70 km w 4 osoby i zapakowanym pełnym bagażnikiem pojawił się ten problem. Stanąłem by pasażer mógł wysiąść i zaczynam ruszać i nagle właśnie takie chrobotanie :/ Przy ruszaniu i jeździe na 1. Ogólnie przy bardzo wolnej jeździ i podczas dodawania gazu. Też rozważałem, że to pewnie przegub zewnętrzny, ale odpada bo tak nie nawala. Później przyszła mi do głowy skrzynia, ale nie było z nią żadnych problemów. Sam teraz podejrzewam przegub wewnętrzny lub skrzynia(łożysko wyporowe). Silnik wykluczam, bo pracuje bardzo dobrze i to jeszcze na gazie po prostu nie ma z nim problemów. Sprawdzę jeszcze pasek od alternatora jak kolega pisze. Aż się boje, żeby to coś konkretnego czy wyszło. Dam znać pewnie na dniach co i jak. |
||||||||||
