pkret - 25-04-2013, 08:50 Temat postu: czujnik obrotomierza? obrotomierz raz działa, raz nie działa Mam taki drobny problem: w moim Colt CJ1A obrotomierz raz działa, raz nie działa. Co może być przyczyną? Czy w silniku jest jakiś czujnik, który powinienem przeczyścić/wymienić? Czy to raczej pada obrotomierz i konieczna będzie podmiana liczników? krzysieg - 25-04-2013, 19:38 U ojca w corolli po puknięciu w licznik lub zwiększeniu obrotów zaczyna działać , czyściłem styki trochę pomogło ale jeszcze się zawiesza prawdopodobnie elektromagnes od wskazówki . W colcie myślę że nie ma styku albo przy zegarach albo przy silniku , jak wyjmowałem zegary to połączenie niezbyt mi sie podobało - jest z tyłu i samoczynnie się łączy przy montażu zegarów . pkret - 26-04-2013, 18:25 a w silniku gdzie szukać kabla/wtyczki? leebailong - 15-05-2013, 19:07 Witam. Mam troche inny problem, ale mysle ze mozna to podciagnac. Mianowicie, gdy wyjezdzam rano autem z zegarami jest wszystko wporzadku, natomiast gdy zostawie auto na parkingu i postoi w sloncu przestaje dzialac predkosciomierz, obrotomierz i wskaznik km. Gdy auto ostygnie (czasami moze to troche potrwac) wszystko wraca do normy. Macie pomysl na to co moze sie dziac? Pozdrawiam. pkret - 23-05-2013, 16:20 No i przestrzeliłem. Byłem u dwóch mechaników. Jeden powiedział, że jego komputer nic nie znajduje i trzeba się podpiąć pod lepszy a drugi, że to na 100% uszkodzenie mechaniczne zegarów. Więc kupiłem zegary. Masakra. Mam teraz dwa liczniki z różnymi przebiegami a obrotomierz nie działa. krzysieg - 23-05-2013, 18:14 Ściągnij z forum serwisówkę powinno tam być opisane gdzie jest czujnik . pkret - 23-05-2013, 18:46 Jaką serwisówkę? Gdzie mogę znaleźć? [ Dodano: 23-05-2013, 19:22 ] znalazłem w historii, że w innych coltach czujnik obrotów był dołączony do cewki zapłonowej ... krzysieg - 24-05-2013, 16:36 http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3445 Krzyzak - znajdź jego profil i napisz , sporo wie o mitsu . Na szybko sprawdzałem w serwisówce i coś jest w pliku 16 pdf , wyjście na tachometer (obrotomierz) w aparacie zapłonowym . Krzyzak - 24-05-2013, 22:37 pierwsze pytania to czy masz aparat zapłonowy czy może już fajkocewki masz 16v czy 12v? pkret - 25-05-2013, 08:05 1300 82KM 16V Krzyzak - 28-05-2013, 08:45 a możesz wkleić zdjęcie silnika? - bo wydaje mi się, że 82KM miały już fajkocewki i odczytywały obroty z czujnika wału ja bym szukał jakiegoś uszkodzenia w kablach skoro silnik działa, to sam czujnik wału musi być sprawny - inaczej by nie odpalił skoro drugi obrotomierz ma te same objawy, to na wg mnie będzie gdzieś uszkodzony jakiś przewód elektryczny FTOrek - 28-05-2013, 11:06 A może na wzmacniaczu zapłonu?Powodzenia. pkret - 29-05-2013, 18:43 Panowie - kaplica. Nie wiem co jest grane. Dziś nie mogłem go uruchomić. Tak jakby akumulator się rozładował ale lekkie napięcie było - diody się świeciły, dmuchawa lekko pracowała. Ładuję teraz aku. Ładowarka pokazuje, że jest rozładowany. To dziwne - już parę razy tak miałem. Może elektronika siada. Czyściłem wcześniej śrubę ujemną do aku - i na jakiś czas pomogło - dziwna sprawa. Dziś rozrusznik nie dawał rady kręcić a w środku było słychać głośnie pukanie przy włączeniu zapłonu. W każdym razie mam nadzieję, że jak naładuje aku odpali. A co do obrotomierza - linki ze zdjeciami poniżej. Gdzie szukać usterki? http://imageshack.us/phot...0529173006.jpg/ http://imageshack.us/phot...0529173003.jpg/ http://imageshack.us/phot...0529173001.jpg/ http://imageshack.us/phot...0529172958.jpg/ http://imageshack.us/phot...0529172954.jpg/ Może te anomalie są ze sobą powiązane? Krzyzak - 30-05-2013, 00:14 no teraz wiadomo, że masz fajkocewki, więc obrotomierz jest na 100% sterowany przez ECU z pomocą czujnika wału nie wiązałbym rozładowania akumulatora z problemem z obrotomierzem, ale raczej widać, że masz coś nie halo w instalacji elektrycznej i tu - jak pisałem - szukałbym problemu pkret - 30-05-2013, 14:52 Nie jestem ekspertem - chociaz napisz, w ktore czesci silnika szukac? Akulmulator sie rozladowuje co jakis czas chyba z uwagi na sposb eksploatacji samochodu - 5-10 km dziennie. |
||||||
