MarPod - 29-04-2013, 12:04 Temat postu: Wymiana oleju Powoli zbliżam się do przejechanych 10 000 km trzeba pomyśleć o wymianie oleju. Prosze o info ile taka przyjemność kosztuje? i dokonuje się tego u mechanika? JCH - 29-04-2013, 16:21 Koszt oleju w zależności jaki sobie upatrzysz. Koszt filtra oleju (20-30 zł). Koszt robocizny - strzelam - 20 zł. Często jest tak, że jak kupisz olej w danym serwisie to wymiana jest już w cenie. RaVciO - 29-04-2013, 18:34 Ostatnio w Zielonej Górze zapłaciłem 170zł olej (mobil 5W50)+filtr oleju+filtr powietrza+wymiana w cenie. ben_y - 06-05-2013, 00:51 Temat postu: Witajcie Korzystajac z okazji zapytam 
Jaki olej polecacie/proponujecie- moj Mis '99rok ma na liczniku 200tys. Poprzedni wlasciciel wlewal 5w30 (tak przynajmniej wskazuje naklejka przy silniku). Prosze o porady Pozdrawiam RaVciO - 06-05-2013, 14:13 Jak pisałem wyżej wlewam Mobil 5W50 jak poprzedni właściciel. Jak z autem nic się nie dzieje itd. to nie ma sensu zmieniać oleju na gorszy. wrocek - 10-05-2013, 21:22 Z wymianą mam o tyle dziwnie, że kupuję w promocji 4+1 litrów 5W40 (ok 130 zł) a potrzeba nie całe 3 litry czyli ponad 2 pozostają do następnej zmiany. Filtr oleju to 17 zł + wymiana ok 60 zł. Filtr powietrza co jakiś czas traktuję sprężonym powietrzem  . Czy to dużo czy mało - nie wiem ale takie są ceny we wrocku Inwestowanie w miskę, klucz, szmatę, podjazd i czas raczej nie wchodzi w grę, bo jednak kanał jest niezastąpiony. Dobrze jest jeszcze jak serwisant przedmucha mocnym "odkurzaczem" komorę zanim wleje nowy. Ale to już nie wszędzie.
franek333 - 23-05-2013, 11:37 TAKI KUPUJĘ I NIE ZMIENIAM ! 10 W 40 Mobil Super 2000 aktualna cena za 4 + 1 L (obowiązuje do wtorku) 69,90 netto czyli 85,98 PLN do zapłaty (poza promocją ok 120 PLN) sklep SELGROS CASH & CARRY Filtr oleju + powietrza 35 PLN - sklepy motoryzacyjne / z cz. do japończyków ps. Zamiennie promocje są z Elfem w tych samych cenach. Bizi78 - 19-10-2013, 19:04 Co sądzicie o takich olejach do naszych spejsów: MOTUL 6100 SYNERGIE 10W40 VALVOLINE MAXLIFE 10W40 RaVciO - 19-10-2013, 19:18 Jeśli obecnie też masz olej 10W40 to będą tak samo dobre jak inne. Ja bym jednak zalał Platinum 10W40. Dlaczego? Dlatego że Orlenowskie, a to chyba jeszcze polska firma
MadReapeR - 02-01-2014, 00:01 Słuchajcie - ile oleju wchodzi do MSS 1.6 16v? Bo w instrukcji nie mogę znaleźć takiej informacji, a nie wiem ile kupować... I drugie pytanko - poprzednia właścicielka lała 10w40, kij-wie-czego, półsyntetyk jakiś. I teraz nie wiem co lać. Bo niby nie wolno iść w górę. Takie przekonanie od lat krąży po wszystkich w zasadzie na dzień dzisiejszy nie do końca wiem czy dalej jest aktualne, bo producenci mówią, żeby lać co potrzeba. Motocykl jak kupiłem zalany był Orlenem 10w40 półsyntetykiem, wróciłem "w górę" do syntetyka 10w50 i jedyne co się stało to zaczął ładniej chodzić... Ktoś z was decydował się na taki krok? Jakie mogą być potencjalne konsekwencje? Gdybym teraz zaczął lać 5w50, czy 5w40? Bizi78 - 02-01-2014, 07:05
Powinno być tyle samo co w 1.3 czyli 3,3L ale i tak pewnie wejdzie około 3L .
http://forum.mitsumaniaki...&highlight=olej JCH - 02-01-2014, 09:39
Widzisz, w motku wróciłeś "w górę" i jest OK. Ja też teraz zmieniłem w Colcie CJ0 z półsyntetyka Mobila na syntetyk Lotosa. Cudów się nie spodziewam (bo i czego się spodziewać  ) ale może będzie lżej odpalał w zimie..... 
MadReapeR - 05-01-2014, 15:19 No w sumie nie wiem czego się spodziewać. Ludzie gadają, że to źle, bo jak się lało nienajlepszy olej to się złogi porobiły, a dobry syntetyk zacznie to rozpuszczać i mogą syfy poblokować zawory, albo coś porobić... Też mi się wydaje, że to urban legend... W motku odczułem różnicę w sumie. Zobaczymy tutaj. Tylko tam był problem, bo przez dwa tygodnie mi się sprzęgło ślizgało na początku xD sznaps78 - 29-01-2014, 11:55 Podłącze się. Czy to normalne, że zawory cykają jak jest zimny? dopiero po zagrzaniu i podniesieniu obrotów jest cisza. Olej to Castrol Magnatec 10w40 uszatek1973 - 29-01-2014, 12:11 Jak wiadomo po wylaczeniu silnika olej scieka kanalikami i innymi sciezkami do miski olejowej,jesli auto stoi cala noc i rano chcesz odpalić to praktycznie normalny objaw,olej po uruchomieniu musi się przedostać we wszystkie miejsca przeznaczone do smarowania ale nie powinno trwac więcej niż pare sekund,jesli cyka i cyka to podwiesil się jakiś z zaworow,i w zadnym wypadku nie gazuj go od razu po uruchomieniu |
||||||||||
