lukasz3112 - 06-05-2013, 20:38 Temat postu: Mitsubishi Lancer X 2.0 di-d Instyle MODEL: X Instyle czyli fuul opcja, sedan, SILNIK: 2.0 DI-D 140KM BWC (BKD) UKŁAD DOLOTOWY: seria UKŁAD WYDECHOWY: seria z końcówką jakąś chromowaną ELEKTRONIKA: bezkluczykowe otwieranie/zamykanie i odpalanie auta, bi-xenon, doświetlanie zakrętów, ABS, ESP, ASR, czujnik deszczu, czujnik zmierzchu, tempomat, klimatronic. UKŁAD NAPĘDOWY: 6cio biegowa seria ZAWIESZENIE: seryjne chyba (są nalepki H&R ale to musze sie upewnić), rozpórka kielichów przednich. UKŁAD HAMULCOWY: seria BODY-KIT: dokładki przednie i progowe. Felgi 16" z oponami zimowymi Vredestein 205/60 oraz 18" letnie 215/45 Yokohama Advan. ŚRODEK: skórzane podgrzewane fotele CAR-AUDIO: RockfordFostgate 8 głośników plus sub. Navigacja, DVD, dysk twardy 30GB. MOC: 140KM PLANY: jak zwykle są, ale to wszystko jak już będzie zamontowane to pokażę 
Opis: Autko zakupione w marcu 2013r. Sprowadzone z Niemiec od 1 właściciela. Praktycznie na każdy zakup gratów zbieram faktury tak więc kolejny nabywca będzie miał niezłą książkę
Wydatki eksploatacyjne: - kpl rozrząd - 600zł - olej 5W30 507.00, filtr oleju, powietrza, kabinowy, paliwa (wszystkie Bosha) z wymianą wszystkiego - 569,24zł - uszczelka pod pokrywą zaworów - 60zł - środek do czyszczenia skóry TurtleWax - 50zł Wydatki for fun: - Felgi 18" ori Mitsubishi - 1500zł - Opony Yokohama 215/45 R18 - 1500zł - nowe nakrętki do ori felg - 150zł - wykładzina bagażnika - 50zł - 5szt żarówki W5W 5led - 20zł - dywaniki czarny welur z czerwonym obszyciem i napisem Lancer - 100zł - listwa chrom na krawędź klapy bagażnika - 100zł - plasti dip - 80zł ZDJĘCIA 
Hugo - 06-05-2013, 21:15 Auto prezentuje się fantastycznie! Luk - 06-05-2013, 22:42 A jak wygląda sprawa nawigacji? Jest Polska, a jak tak, to jak wygląda pokrycie? lukasz3112 - 07-05-2013, 13:07 Luk, menu jest ogólnie po ang ale mapa polski jest i wyglada baardzo przyzwoicie w porównianiu do navi z st220. nawet małe miejscowości są dobrze opisane - chyba ktoś wgrywał jakąś aktualizację eramus - 07-05-2013, 14:15 Super wyglada
lukasz3112 - 07-05-2013, 15:09 wczoraj odebrałem plastidip i dziś pierwsze mody czekam aż wszystko wyschnie to się pochwalę.
PS. jeżeli ktoś chce malować większe powierzchnie sprayem to proponuję się zaopatrzyć w uchwyt z dyszą do puszek. zdecydowanie będzie łatwiej uzyskać ładną powierzchnię. lukasz3112 - 10-06-2013, 16:43 Kolejna rzecz to polakierowanie plastidipem frontu
przed: 
w trakcie: 
po: 
no i dodatkowo doleciał spojler na tył
na koniec nowe napisy polakierowane na czarny mat. 
jutro wymiana tarcz i klocków z tyłu i przy okazji pomalowanie zacisków na jakiś kolor - tylko jeszcze nie wiem na jaki.. 
lukasz3112 - 13-11-2013, 20:13 mały UP
od ostatniego wpisu zmieniło się trochę rzeczy 
- przyciemnione zostały szyby tylne, - pomalowane zaciski hamulcowe na czerwono, - zamontowany zderzak od wersji ralliart - wydech tylny z wersji ralliart - emblemat na grill z przodu ralliart - metalowy nie ori - diamenty na klapie bagażnika również pomalowane na czarno - klocki przednie zamontowane EBC GreenStuff - zakupiona kamera cofania - montaż jak najszybciej
- zakupione opony Fulda 205/60 R16 - niedługo zmiana na zimowe, plany dalsze: - mod turbo i program, - zmiana zacisków na większe - przyciemnienie szyb przednich bocznych - być może zderzak przedni z evo - ale to jak stanieją
fotki wrzucę w weekend drexvs - 13-11-2013, 22:02 Jak wygląda malowanie tym plastidipem i jak z trwałością jego ? Anonymous - 13-11-2013, 22:54 stałem przed podobnym wyborem więc zapytam, dlaczego lancer i dlaczego z niemieckim dieslem? głowica już robiona czy jeszcze trzyma? rolnikon - 14-11-2013, 00:51 lukasz3112, jeśli chcesz robić mody to (jeśli masz) wywal DPF'a i katalizatory + do tego mapa, koło 200KM i 450Nm na spokojnie wyciągniesz, no chyba że chcesz żeby mało pali wtedy najbardziej optymalne jest około 160KM i 350Nm, zaciski jeśli planowałbyś 4 tłoczkowe to już minimum felga 17", turbo w Mitsu są oid wersji 170KM lukasz3112 - 14-11-2013, 15:59 drexvs, malowanie jest bardzo proste. trwałość też jak narazie ok. zobaczymy co będzie po zimie. Derpin, wybór padł na lancera bo po prostu mi się spodobał i tyle. co do silnika to głowica nie robiona i nic się nie dzieje. Miałem wcześniej Octavię 2 z tym silnikiem i 190tys przebiegu i nic się nie działo. Tak więc nie można generalizować, że wszystkie 2.0 tdi vw są złe bo różnią się one między sobą: inne są w audi, inne w vw i inne w skodzie. Anonymous - 14-11-2013, 21:37 lukasz3112, BKD rzeczywiście pękają o różnych przebiegach, ale ciężko powiedzieć że problem jest rozwiązany, najgorzej że będąc w dalekiej trasie nie przewidzisz tej awarii.... mnie poza silnikiem, od lancera odstraszył kokpit plastik fantastik, no i ew problemy z lakierem/rdzą na niektórych sztukach, a tak to świetne auto pod względem dizajnu zwłaszcza w pakiecie RA, szkoda tylko że japończycy nie dopracowali tych szczegółów... lukasz3112 - 28-12-2013, 20:59 dobra dawno nic nie robiłem przy aucie i jest plan podniesienia mocy: 1. sam program (ile faktycznie można wyciągnąć?) bo słyszałem że turbo jest tutaj z wersji 170konnej czyli koło 190-200 można wyciągnąć 2. wstawienie hybrydy + program i wyniki na spokojnie ok 210-220KM 3. gt2260 i wtedy ok 240KM bez wymiany wydechu Pytanie ktoś coś ma? jak tutaj sprzęgło i dwumasy? bo jak się domyślam nie są takie same jak w VW/skoda. rolnikon - 28-12-2013, 23:03 lukasz3112, 1. jeśli wytniesz dpf'a i katalizatory wyciągniesz na doładowaniu 1,8bar jakieś 200KM i 450Nm 2. z hybrydami troche zabawy i nie orientuje się jak to jest kosztowo 3. powinno dać rade ale lepiej wtedy zrobić już przelotowy wydech program na 200KM sprzegło póki co wytrzymuje, a nie jeżdżę lekko |
||||||
