tommay - 11-05-2013, 11:55 Temat postu: [II 2.0 DID] Wymiana rozrządu Kto wie po ilu kilometrach należy zrobić wymianę rozrządu w Outlanderze 2.0DiD z silnikiem tym vw-wagenowskim? I drugie pytanie - czy warto? Ktoś robił, ile to kosztuje? marrok - 11-05-2013, 13:01 A jaki nasz przebieg? Pierwsza wymiana rozrządu czy druga ? Producent zakłada I wymianę przy przebiegu 120 tys km. lub 6 latach A pytanie o sens wymiany rozrządu jest co najmniej nie na miejscu, możesz nie wymieniać ale jak ci poleci rozrząd to czeka cie generalny remont silnika, a to finansowo wychodzi o wiele drożej. Krótko, przyszedł czas, wymieniaj i nie czekaj. rezon - 11-05-2013, 13:14
A drugie pytanie - no risk, no fun  oszczędzić 1000zł, żeby ryzkować dołożenie 5000kzł i zmarnowane np. wakacje - jak ktoś lubi......
androzek - 15-05-2013, 18:30 Na stronie rozrzad.pl masz oryginalne rozrządy VW - taki zakupiłem. Wymieniłem przy ok. 105.000 km. tommay - 20-05-2013, 20:51 nie no dobra, czy warto to wiadomo że warto, tylko chciałem podpytać czy warto poza ASO. Mam 128k. Orientowałem się, oryginalny niemiecki (vw) rozrząd kosztuje 800zł, a wymiana jakieś 500 gostek chce. A ta pompa to jest standardowo w takim rozrządzie liczona, czy osobno? no w salonie 4,5k powiedzieli.. hmm to 10% wartości mojego auta! o czym warto jeszcze pamiętać przy okazji zmiany rozrządu? androzek - 20-05-2013, 21:45 Ja osobiście takie "grube" rzeczy robię w ASO. Na robociznie majątku nie zaoszczędzisz. Główne oszczędności są na cenie części zamiennych. W moim ASO - Bydgoszcz jest magik który rozrząd wymienia szybko z zawiązanymi oczami i po pijaku - znaczy się ma doświadczenie i chyba to jest ważniejsze od zaoszczędzenia kilku złotych na roboczogodzinie. rezon - 21-05-2013, 10:33
[ Dodano: 21-05-2013, 10:38 ]
 O renomowanych prywatnych nie-ASO też warto popytać w okolicy. Wymianę rozrządu kiedyś robiłem sam, teraz nie mam na to czasu i ochoty. Trzeba tylko robić dokładnie i bez pośpiechu, a nie jest to jakaś wielka filozofia mechaniczna.
kaammyyk - 21-05-2013, 16:14 Kup swój zestaw rozrządu i spytaj tylko o robociznę. Ja pytałem u mnie w ASO Gdynia / plichta/ to wymiana rozrządu plus wszystkie płyny i filtry wycenili mi na 1230 zł - 15 % rabatu bo również robię u nich parę innych rzeczy. bonito - 22-05-2013, 09:43 Kolega kamyk jak widzę robił wymianę rozrządu u Plichty w Gdyni - gratuluję mocnych nerwów!
bonito tommay - 22-05-2013, 19:49 Dzienki koledzy. już mam kupiony rozrząd poza serwisem: oryginalny + pompa SKF w sumie za 700 zeta, do tego dzwoniłem do mojego ulubionego serwisu ASO Mitsu i powiedzieli za robociznę 650 zeta. SZOK!!! części+robo za 4,5k, a jak mam własny rozrząd to w sumie wychodzi 1350 brutto. W dodatku to jest dokładnie ten sam rozrząd co go oryginalnie do mitsu ładują na start. hmm, w takim razie oddaję do ASO, bo tam na pewno wiedzą co z czym... jutro ten dzień
ps. klocki i tarcze też tak wymieniałem, swój towar, robo w ASO za 120zł za całość. Kompletnie nie rozumiem tych cen części w autoryzowanych serwisach... o co tu chodzi?? no i kto płaci za takie części w serwisie? chyba tylko emeryci..
rezon - 22-05-2013, 21:04
Jak tu szanować serwisy Mitsu  skoro oni sami klienta nie szanują.
tommay - 23-05-2013, 12:33 Amazing... co nie? andrzejGb - 26-05-2013, 18:31 witam wymieniałem rozrząd w ASO MO 3.0 v6 części i robocizna nie całe 3000zł pasek geates, 1 rolka zamiennik, pozostałe oryginalne tommay - 10-06-2013, 22:11 jestem po. wszystko git, do tego reszta sprawdzona. tanio i profesjonalnie można by rzec. POLECAM! klamoty własne, wymiana w ASO. Do tego dowiedziałem się, że jak silnik bierze trochę oleju to dobrze. a mój trochę bierze
ps. a dzisiaj byłem na spotkaniu prezentującym kolektory słoneczne. Pan reprezentujący firmę je produkującą, zaszarżował się w swoim wystąpieniu i poszedł na całość. Otóż stwierdził, że w kolektorach płaskich płynie glikol, a w kolektorach próżniowych przepływa próżnia ... hmmm.. chyba zaskoczyło to nawet najstarszych fizyków...
rezon - 11-06-2013, 19:34
|
||||||||||||||||||||||||
