xsiaze - 23-05-2013, 10:53 Temat postu: geometria kół po wymianie wahaczy Witam Mam krótkie pytanko:czy po wymianie tylnych wahaczy poprzecznych niezbędne jest ustawienie geometrii kół pzdr. smk - 23-05-2013, 13:47 Obowiazkowo 
xsiaze - 23-05-2013, 14:34 Jesteś pewien,mechanik zapewniał mnie,ze spokojnie mogę jeżdzić bez potrzeby sprawdzania geometrii smk - 23-05-2013, 15:09 Jeżeli zmienił Ci wahacze poprzeczne, to na wewnętrznych tulejach zmienia się kat pochylenia kół (śrubami mimośrodowymi), co za tym idzie leci zbieżność tylnej osi. Z kolei przednią oś ustawia się na podstawie tylnej właśnie. Youtro - 23-06-2013, 00:47 Hej, podłączę się pod temat. Wpakowałem trochę kasy, żeby złożyć fajny komplet kół i okazało się jednak, że felgi mają zbyt szerokie ET i przy takich oponach koła wystają 1-1,5cm za obrys błotników co uniemożliwia jazdę bez przycierek. Jedne z sensowych wyjść to zrobić delikatne negatywy. Co do tego potrzebuję? Czy wystarczy podjechać do warsztatu, gdzie ustawiają geometrię, czy będę potrzebował jakiego camber kitu ? wygląda to tak: http://www.jdm-option.pl/...p=213139#213139 
gregter - 23-06-2013, 09:40 Z ponad 40 letniego okresu uzytkowania samochodow osobowych wiem ze geometrie kol powinno sie robic co 2 lata lub czesciej w zaleznosci od techniki jazdy , nawierzchni na jakich porusza sie samochod oraz stanu technicznego samochodu . Wystarczy czasami przypadkowe dojechanie do kraweznika , wjechanie w jakas przypadkowa dziure (co w kraju nad Wisla jest normalne ) by ustawienie kol sie zmienilo, co ma wplyw na prowadzenie samochodu , zuzycie opon i tym podobne niekorzystne zjawiska. yorgiel - 17-10-2013, 11:44
dokładnie najlepiej sprawdzać geometrie co wiosnę rolando - 24-10-2013, 08:40 Tu masz szczegóły kiedy wypada sprawdzać: http://www.autoamortyzato...-jest-wazna,24/ |
||||||||
