Camillo - 20-06-2013, 13:10 Temat postu: Czy taki dolot Cold Air pasuje do Avance 2.5 V6 z 2002r. ? Prośba o info czy poniższy dolot pasuje do Galanta Avance 2.5 V6 z 2002r. http://allegro.pl/show_item.php?item=3284054051 Pytanie też do Was czy warto w to zainwestować, słyszałem że jest wyraźnie zauważalne lepsze przyspieszenie. O ile taki dolot może efektywnie zwiększyć moc ? Czy są jakieś wady tego rozwiązania ? Czy każdy warsztat powinien sobie bez problemu poradzić z instalacją czy też lepiej dać do typowej firmy tuningowej ? Owczar - 20-06-2013, 13:42 Będzie dobrze jeśli nic nie pogorszy. Na poprawę bym się nie nastawiał. Camillo - 20-06-2013, 13:48 No bez jaj ? Owczar - 20-06-2013, 13:53 No bez jaj. W galancie jest zainstalowany MAF sensor, pod który został zaprojektowany cały dolot. Strumień powietrza jest odpowiednio regulowany przed plastrem miodu. Jeśli dojdzie do zaburzenia przebiegu i powietrze będzie przepływało w sposób turbulentny, a nie laminarny przez plaster miodu- zmieni się odczyt na przepływomierzu. Kiedy masz map sensor to możesz sobie robić co chcesz. Jeśli zmodyfikujesz dolot z maf sensorem konieczne jest strojenie. Inaczej w najlepszym wypadku nie stracisz mocy. Akurat dolot w samym galancie nie jest wąskim gardłem i wpada do niego zimne powietrze. Jak chcesz jeszcze zimniejsze to lepiej pomyśl nad izolacją termiczną seryjnego dolotu. Tematów o stożku jest już sporo. Camillo - 20-06-2013, 14:17 Bardzo dziękuję za pomoc. Owczar - 20-06-2013, 14:25 A kto Ci mówił, że taki dolot zwiększa moc? Camillo - 20-06-2013, 14:42 A taki jeden gość 
T3kA - 22-05-2016, 22:35 polecam całość, ale to co opisujecie jest mniej więcej w części 3ciej klik Owczar - 22-05-2016, 22:47 Bardzo wiarygodne źródło K&N... Nie chodzi tylko o olej, ale także o laminarny uregulowany przepływ, którego stożek nie zapewnia. Jest też filmik mythbusters, na którym pokazano jak stożki podnoszą moc... https://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q T3kA - 23-05-2016, 07:18 Rozumiem, ale i tak uważam że przemyslane zimne zasilanie da mały przyrost. Osobiście nie zainstalowalbym stozka - za dużo syfu puszcza, poza tym sam dolot jest ładnie skonstruowany i gwarantuje wzrost ciśnienia wraz prędkością. Zmiana na stożek z pewnością to pogorszy. Na bank kupię sobie wkładkę. Ostatnio był fajny odcinek w 101 napraw, porównanie Stary brudny filtr, nowy, wkładka i stożek. Wyniki w tej samej kolejności. Owczar - 23-05-2016, 08:23 A silnik był wyposażony w maf czy map sensor? T3kA - 23-05-2016, 08:43 Nie zwracałem uwagi Ale ma to małe znaczenie, przepływ większy to więcej powietrza i więcej mocy, to tak jak by mieć czysty filtr dłużej Owczar - 23-05-2016, 09:32 No właśnie nie, bo MAF sensor wymaga wyregulowanego strumienia powietrza, które jest regulowane laboratoryjnie, a potem montowane w docelowym aucie. Wszelka zmiana w dolocie zaburza przepływ. Dlatego na filmie pogromców mitów auto traciło moc. Więcej powietrza owszem płynie, ale MAF nieprawidowo mierzy - przez co AFR jest niższe, a moc spada. https://www.youtube.com/watch?v=nl75BGg9qdA T3kA - 23-05-2016, 09:38 Po to jest ten plaster żeby przepływ był nie zaburzony, poza tym zastanów się - jedziesz szybciej to masz większe ciśnienie na dolocie, poza tym te silniki były dopasowane też i jaki sensor mają? Obstawiał że przy wkładce uzyska się niewielki przyrost mocy i większy moment na dole. Owczar - 23-05-2016, 09:43 Plaster częściowo ureguluje przepływ, ale jeśli na wkładce powstaną zaburzenia to MAF nie zmierzy tego tak jak należy.
Piszemy o MAF sensorze a nie MAP sensorze.. Zgodzę się, że różnica może być, ale niekoniecznie na plus - raczej na minus. Układ jest policzony pod konkretny filtr. To tak jakbyś włożył do TV mocniejszy zasilacz z nadzieją, że uzyskasz lepszy kontrast. Mam wkładkę w V8, bo do wyboru sa tylko filtry z chin lub OEM sporo droższy od wkładki. Mimo prawie 300KM nie odczułem żadnego przyrostu mocy, a czyszczenie tego gówna jest maskarycznie upierdliwe. Do galanta kupuję dobre zamienniki mann lub knecht i auto smiga bez problemów. [ Dodano: 23-05-2016, 09:50 ] Obejrzyj ten filmik - jest subaru z maf sensorem, z sensownym silnikiem i wskaż fragment na wykresie mocy gdzie przybyło tego momentu. https://www.youtube.com/watch?v=PAIxeQUSg-Q |
||||||||
