arturj123 - 19-07-2013, 11:47 Temat postu: [EAxA] Zmiana całej karoserii Przy okazji ostatniej naprawy blacharskiej, dokładnie przyjrzałem się jak Galant wygląda od spodu i niestety stwierdzam, że jest źle - bardzo źle. Rozważam dwie opcje odnośnie co dalej zrobić z Galantem. Albo "pospawać co się da" i sprzedać w obecnym stanie lub znaleźć nową całą, wolną od rdzy, gołą karoserię i samemu wykonać całą przekładkę. Czy orientuje się ktoś czy jest szansa znaleźć coś ciekawego bez rdzy? Odpada auto z UK. Pomijam już fakt odnośnie legalności (brak papierów) - pytam orientacyjnie. Nie bardzo mam ochotę sprzedawać, gdyż auto ma sporo nowych markowych części, a jak wiadomo nikt za to dodatkowo nie zapłaci. abdul - 19-07-2013, 12:34 Chyba ciezko bedzie znalezc cos nie zjedzonego przez ruda  Ciekawy jestem jak to jest z Galantem hamerykanskim? Tak samo gnije? Moze cos takiego by poszukal? 
Tomek - 19-07-2013, 12:42
do niego nie przełoży swoich gratów (np. zawieszenia) arturj123, jak już się upierasz przy takiej opcji, to jedyne czego możesz szukać to coś zarejestrowanego (lub nie) z padniętym silnikiem/skrzynią Krzyzak - 19-07-2013, 12:50 raczej wątpliwe, że coś znajdziesz mam ten sam dylemat - tzn. fajne auto robione na indywidualne zamówienie i z dodatkami, jakich nie mają inne EA w PL, ale zgnite mocno postanowiłem jeździć aż będzie się nadawało na złom, kupić takie z karoserią w dobrym stanie (np. z Niemiec), zakonserwować, przełożyć co lepsze z mojego (soczewki, skóry, zawieszenie, hamulce, może silnik) i jeździć dalej a jak nie znajdę takiego, to kupno jakiegoś volvo Bizi78 - 19-07-2013, 13:19 Może warto poszukać czegoś do przekładki na południu Europy tam gdzie nie ma srogich zim  .
arturj123 - 19-07-2013, 14:37 Czyli nie wygląda to kolorowo. Dzwoniłem odnośnie tego ogłoszenia: http://otomoto.pl/mitsubi...-C29865392.html - cena za samą budę 1800 zł z papierami od 2.5V6. Stan podobno dobry, a w rzeczywistości pewnie nie jest tak kolorowo. Krzyzak przeglądasz oferty co jakiś czas na allegro, czy coś się nie pojawia? Krzyzak - 19-07-2013, 14:45 arturj123 - nie póki jeździ nadkola nie są jeszcze na wylot, trochę na rantach jedynie zjedzone myślę, że 3-4 lata pojeździ, zanim jazda nim stanie się niebezpieczna kwestia zrobienia tego, co już u mnie wyszło (nadkola, kielichy, podłużnice) to min. 3000 zł - nie opłaca się, skoro to tylko przedłużenie agonii; szkoda kasy mechanicznie jest perfekt, jeździ 
a to, że buda się starzeje - cóż - człowiek też na starość siwieje drexvs - 19-07-2013, 14:59 Jak to mówią JEST BLACHA MUSI BYĆ RDZA !  JA znowu myślę w drugą strone.. budę mam zdrową bo rozebraną do końca i od początku zabezpieczoną od nowa to myślę ze na kilka lat mam spokój(nie biorę pod uwagę nadkoli!) i przełożył bym silnik  Zrobić przedliftowego SE z sercem od VR-4 Ty było by coś.
Tomii - 20-07-2013, 08:47
naprawdę nie opłaca się włożyć te 3000 zł w naprawę ? zrobisz newralgiczne miejsca tj kielichy, tylne nadkola, tylne podłużnice, ew progi + konserwa i masz perfekt auto bo w innych miejscach raczej nie gnije, chyba że się mylę 
Krzyzak - 22-07-2013, 08:43
walka z rudą jest zawsze przegrana Tomii - 22-07-2013, 09:07 nie wiem, ja myślę że jak by to było zrobione tak jak Bóg przykazał to kurcze musi dłużej wytrzymać... Krzyzak - 22-07-2013, 11:12 to trzeba by rozebrać całe auto na czynniki pierwsze, pozdzierać, ocynkować, zabezpieczyć, pomalować inaczej zawsze będzie gdzieś coś wychodzić ja nie mam na to czasu a zostawić auta na 2 miesiące nie mogę - zresztą liczę się, że wtedy koszty byłyby kosmiczne
|
||||||||||||
