kaukaz78 - 24-07-2013, 06:18 Temat postu: Wymiana płynu chłodniczego. Witam. Jak krok po kroku wymienić płyn w układzie chłodzenia i czy istnieje jakiś cwancyk, żeby to zrobić bez odkręcania osłon silnika? Ile litrów płynu wchodzi do układu? Szukałem i znalazłem jak ktoś wymieniał w Pajero II i płukał układ wodą z kranu... Może istnieje jakiś prostrzy sposób? Pajero Sport 2.5 TDI 2003r. Wkrótce wybieram się Pojarem na Białoruś (Polesie i rz. Prypeć) i na Ukrainę (Karpaty). Po powrocie zdam fotorelację w odpowiednim dziale. Pozdrawiam. michoł - 24-07-2013, 08:12 Na dole chłodnicy jest kranik do spuszczania płynu z chłodnicy, w bloku silnika jakby za turbiną ciut w lewo jest śruba, dość ciężko ale da się tam dostać bez demontażu czegokolwiek z silnika Robiłem to w tamtym roku, trochę to upierdliwe, odkręcasz, spuszczasz płyn, zakręcasz wlewasz wodę odpalasz silnik żeby się dobrze zagrzał i znowu spuszczasz wodę.. i tak kilka razy, potem zalewasz chłodziwem i już. jawaldek - 24-07-2013, 08:25 kaukaz78 czemu chcesz płukać chłodnicę?? grzeje się ?? jeśli tak to abyś nie złapał żadnego zonka po drodze, a wybierasz się dość daleko, to wymień chłodnicę bo te płukania to na dwoje babka wróżyła->> albo dobrze wypłuczesz albo dobrze (zależy w jakim stanie układ ) zatkasz chłodnicę. Miśki są wrażliwe  na przegrzania->> głowica
kaukaz78 - 25-07-2013, 00:01 Nie mam zamiaru płukać całego układu. Szukałem na forum o wymianie płynu i znalazłem, jak ktoś w Pajero II płukał wodą, więc nawiązałem do tego postu. W zbiorniczku wyrównawczym mam poziom płynu dużo poniżej minimum, a nie wiem, co tam było lane wcześniej. Możliwe, że od nowego płyn nie był wymieniany. Kupiłem miśka na wiosnę i powoli go dopieszczam. Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam. michoł - 25-07-2013, 07:34 Skoro nie wiesz co było tam wcześniej to pamiętaj żeby przed zimą, po prostu wymienić cały płyn. Bo jeśli jest tam jakaś mieszanka z wodą to może przy dużych mrozach narobić szkód. Sir Stanczyk - 02-04-2017, 13:13 Ja mam natomiast taki problem, że mi żre płyn chłodniczy. Tak jakieś 200ml na miesiąc powiedzmy. Nigdzie wycieków nie ma, ciśnienie w normie, głowica  cała.
Słyszałem, że reduktor od LPG potrafi zaciągać płyn chłodniczy. Ktoś o czymś takim słyszał? Bo już z mechanikiem nie mamy pojęcia gdzie jeszcze zaglądnąć 
|
||||||
