mateusz8230 - 25-07-2013, 13:15 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Panowie Pomocy,Cari umarła brak ładowania Witam, dziś w mieście Cari odmówiła mi posłuszeństwa tzn. licznik zaczął gasnąć , zegary oszalały,auto się zatrzymało i koniec:( zabrałem się w taxi i buch do domu po aku i miernik uniwersalny, udało się jakoś odpalić a ładowanie z chwili na chwile spadało od 11,50V- i tak w dół cały czas...więc wymieniłem aku na inny i to samo, udało mi się jakoś dojechać do domu ale jechało się strasznie,cari szarpała ,przerywała itp, postanowiłem wykręcić alternator i zobaczyłem że ten gruby przewód od alternatora (+) jest cały jakby poprzypalany,stopił się....wykręciłem altek i co dalej robić? altek jest do wymiany? regenerować czy co? czy może jeszcze coś innego być? Dodam że pasek dobrze był uciągnięty....Prosze o pilną pomoc bo potrzebuję samochodu na coodzień a tutaj takie jaja...:( radek8622 - 25-07-2013, 14:19 nie masz skąd wziąć alternator na podmiankę? najprawdopodobniej mógł się zatrzeć no chyba że masz coś z cewkami i szarpał dla tego ale skoro napięcie spada to raczej alternator.Jak byś miał od kogoś na podmiankę to byś mógł sprawdzić co i jak a jak nie poszukaj używki bo nie wiem czy regeneracja będzię się opłacać no chyba że zrobisz to sam.Kiedyś gdzieś widziałem jak zregenerować alternator.A jak z łożyskami alternatora? nie hałasują? Powiem tak udało mnie się znaleźć popularny program:D może to nie mitsubishi wisi w powietrzu ale zasada alternatora jest ta sama może pomoże:D http://www.youtube.com/watch?v=pH-Cz0WAKmw http://www.youtube.com/watch?v=uGOP1vBNDXs mateusz8230 - 25-07-2013, 14:58 nie mam na podmianke, tzn mam ale cały rozkręcony i wybrakowany,więc to tak jak bym go nie miał...:( zawiozłem go dziś do regeneracji ,jeśli naprawa przekroczy 200zł to nie będe tego robic i może ten zamówić http://allegro.pl/alterna...3361821753.html ????? radek8622 - 25-07-2013, 17:33 mateusz8230, po co wydawać tyle pieniędzy? mało już włożyłeś w samochód?:D weź podzwoń na allegro np http://allegro.pl/alterna...3409944906.html albo inne w podobnej cenie nie pchaj dużych pieniędzy a co do regeneracji licz ok 150-200zł jeśli prosta naprawa... ja bym kupił używkę i nie stresował bym się mateusz8230 - 25-07-2013, 20:46 no tak wiem,ale jeśli kupie używkę i znowu padnie w dodatku np. jak będe daleko od domu to będzie lipa:( zobacze co elektryk jutro powie....jeśli drobna regeneracja typu szczotki itp to pół biedy, ale jak będzie kosztować więcej jak 150 to zamówie z allegro coś ale z gwarancją... a są jakieś bezpieczniki od ładowania? bo ładowania nie było wcale i w dodatku gdy zwiększałem prędkość to ładowanie spadało , a co jeszcze dziwniejsze to kontrolka ładowania się nie paliła... [ Dodano: 26-07-2013, 19:02 ] Problem został rozwiązany,dzięki za zainteresowanie... pedro1619 - 06-09-2013, 09:10 Witam, ponieważ nie znalazłem w szukajce mojego lub podobnego problemu, podpinam sie pod ten post. Od dwóch dni przy rozruchu zaczął mi hałasować alternator ( dżwiek podobny do hałasu zużywajacych się łozysk), miałem dzisiaj podjechać do elektryka........jednak nie zdążyłem ...  Dzisiaj rano Cari nie odpaliła..., całkowity brak prądu. Co oprócz łozysk mogło paść i ( chyba ) zrobić zwarcie ?? szczotki ? diody ? czy może cos innego ?? Ewentualnie gdzie i jakie kupić szczotki i diody ??
Wiem, że i tak muszę wyjąć alternator.....ale ktoś może miał podobny przypadek ?? Xiah - 06-09-2013, 14:02 ja tez bym kupil uzywke alternator, do 100zł jest olbrzymi wybor. Edit: Wulgaryzm wykropkowany nadal jest wulgaryzmem. pedro1619 - 09-09-2013, 16:14 A więc tak, powodem rozładowania akumulatora było zwarcie w regulatorze napięcia (wymiana na nowy w Bendiks Bydgoszcz- 200zł). Do tego wymiana obu pasków ( alternator + klima/wspomagania 60zł ) i wymiana rolki napinającej pasek klima/wspomaganie (118zł) wszystko to częśco OE. No i oczywiście mój montaż.............gdybym dostał w swoje ręce konstruktora zabudowy komory silnika, to kazałbym mu żeby sam zdemontował i zamontował alternator 
ross - 01-09-2017, 21:13 Mam problem z alternatorem -lampka ładowania przepalona-nie wiem kiedy.Dzisiaj zaczął trochę huczeć i jest gorący oraz niepokoi zapach bakelitu.Poluzowałem pasek łożyska są dobre.Proszę o diagnozę. plecho1 - 02-09-2017, 05:53 Lepiej dla bezpieczeństwa go wymontuj lub odepnij akumulator, pewnie coś w nim robi zwarcie. Możliwe że przepaliło się uzwojenie stojana lub układ prostowniczy więc najtaniej pewnie będzie wymienić na sprawny używany. ross - 02-09-2017, 16:29 Jeszcze nie wymontowałem alternatora,lecz sprawdziłem żarówkę która wcale się nie zapala na desce rozdzielczej-brak napięcia,poluzowałem napięcie paska wycie jest bardzo minimalne ,lecz czasami pasek piszczy .A nagrzewanie alternatora czytałem,że jest możliwe od silnika i samej pracy.Napięcie ładowania jest 14,2V. Potrzebuję schemat instalacji ładowania akumulatora. [ Dodano: 04-09-2017, 17:22 ] Mam problem z wyjęciem dolnej szpilki zamocowania alternatora,tak męczę się bez kanału. wichura1 - 06-09-2017, 08:23 Regeneracja jest droga, a alternator nie jest naprawiany oryginalnymi częściami tylko chińskimi zamiennikami. W zależności jakiej firmy jest alternator, sam regulator napięcia BOSCH-a kosztuje 240PLN. Takie elementy jak alternator, lepiej kupić używane, tylko sprawdzić łożyska i szczotki. Szwagier zapłacił za regenerację 280PLN, a alternator po rozgrzaniu rozładowywał akumulator. Kupił używkę za 100PLN i od pół roku spokój. ross - 06-09-2017, 17:21
Saqu - 06-09-2017, 20:18 wichura1, regeneracja regeneracji nie równa.... Sam oddaje do jednego warsztatu alternatory i rozruszniki i nigdy nie mam z nimi problemu. Klienci również nie wracają na tą samą dolegliwość.. Turbiny też mam sprawdzony warsztat gdzie zajmują się regeneracją i również nie ma problemu. wichura1 - 07-09-2017, 11:54 Rozrusznik do Carismy kupiłem cały zregenerowany, jak się zepsuł, ale alternator kupiłem używkę (według numeru katalogowego). Do dzisiaj śmiga u kolejnego właściciela a minęło 2-3 lata. 
|
||||||||
