pawelswirek92 - 05-08-2013, 21:37 Temat postu: Jak rozebrać sprzęgło heydrauliczne pomocy oddzielona skrzyn Witam dziś oddzieliłem skrzynie automat od silnika co do mojego wczesniejszego pytania da się bez wyjmowania silnika  a więc jak rozebrać sprzęgło hydrauliczne ? gdzie moge dostać wieloklin konwertera ? proszę o pomoc
lichwala - 20-10-2013, 23:07 U mnie w trakcie wyprzedzania zmielił się wieloklin konwertera automatycznej skrzyni biegów (sprzęgło hydrokinetyczne). Chodzi o przytarte ząbki pierścienia w konwerterze najczęściej ze zużycia - tu jest najsłabsze miejsce tej skrzyni. zdjęcie Objawy: wszystko działa prawidłowo, żadnych kontrolek, przy ustawieniu na D samochód nie jedzie bo skrzynia nie przenosi napędu. Szczęśliwie usterka pojawiła się na początku wyprzedzania i tak najczęściej się zdarzy, czyli przy załączeniu kickdowna. Okazało się również że wałek, który wchodzi w wieloklin też ma (jak dla mnie minimalne) uszkodzenia. Wałek wystaje ze skrzyni - trzeba ją rozebrać i go wymienić. zdjęcie Koszty - olej aut. skrzyni Castrol Transmax Z 285 zł za 9l (ja nie robiłem wymiany dynamicznej i wtedy zostaje 2,5l) - regeneracja konwertera 600 zł - robocizna -wymiana wałka 500 zł (trzeba rozkręcić skrzynię) - wałek 250 zł - wyjęcie i włożenie skrzyni 300 zł Razem blisko 2000 zł - Wyjęcie i włożenie skrzyni robił mechanik z okolic miejsca gdzie misio się rozkraczył, skrzynię wiozłem sam do Midparts (można wysłać). Po wyjęciu skrzyni widać w jakim stanie jest wałek, jeśli jest ok na 90% wystarczy wysłać sam konwerter do regeneracji. Ceny za robotę przy regeneracji skrzyni są bardzo wysokie jak na dość proste i mało pracochłonne operacje, jednak trzeba mieć wiedzę i doświadczenie żeby wszystko było ok, więc nie miałem wyjścia i zabuliłem za wałek 750 zł, bo miał trochę przytarte ząbki. Uwaga: dobrze włożyć konwerter w skrzynie (musi wejść do końca), po włożeniu skrzyni sprawdzić przez lukę u dołu czy konwerter się obraca (da się włożyć palce). |
||||||
