BTV - 30-08-2013, 23:26 Temat postu: [MSS 1.6] Wymiana oleju - po spuszczeniu wystarczyło tylko 2 Witam, Wymieniałem wczoraj olej w swoim Japońcu  . 2001 sprzed liftingu. Spuściłem stary z miski i filtra. Po zakręceniu korka i założeniu nowego filtra wlałem 3 litry, facio w sklepie sprawdził w katalogu, że wchodzi 3,3 litra. Tknęło mnie coś, żeby jednak sprawdzić bagnet. No i niestety poziom był kilka mm nad górnym wcięciem. Odpaliłem silnik, przejechałem kilka km do domu, zero anormalnych objawów, wszystko cacy. Pod blokiem sprawdziłem rano, na bagnecie to samo - poziom powyżej górnego wcięcia.
No to apteka i ogrodniczy po strzykawkę i wężyk i odsysanie z rurki bagnetowej. Żeby dojść do poziomu, żeby olej był pośrodku górnego i dolnego wcięcia na bagnecie, musiałem odessać 1 litr. Czyli tak naprawdę nowego powinienem był wlać 2 litry. 1. Jest opcja, że zostało gdzieś w układzie 1,3 litra? 2. Czemu olej odessany strzykawką z rurki bagnetowej jest prawie czarny jak smoła, a jak sprawdzam bagnetem, to na końcówce bagnetu jest jasny beżowy, jak nówka sztuka z baniaka? Dziwne to zaprawdę dla mnie, bo jak zmieniałem nie raz w Astrze F i tam wchodzi 2,8 litra, to tyle zawsze udawało się spuścić. Z góry dzięki za odpowiedzi. secior - 31-08-2013, 16:32 Witam 
Ad 1. Tak, jest możliwe że coś zostało, szczególnie jak nie rozgrzałeś odpowiednio silnika i spuszczałeś zimny olej. Ad 2. Ten czarny olej, który odessałeś strzykawką to właśnie jest to co nie ściekło. Ale tak naprawdę to wszystko jest chyba w normie. Kiedyś wydawało mi się że mechanik też przelał mi olej bo jak sprawdzałem rano (podobnie jak Ty nieprawidłowo bo na zimnym silniku) to było go ponad kreskę. I tak samo jak Ty odessałem go strzykawką przez rurkę od bagnetu i tak jak u Ciebie, zapewne przez to że wężyk sięgał samego dna, zassałem czarny olej mimo że na bagnecie był czyściutki. Tak więc rozgrzej silnik, zgaś, odczekaj kilka minut i dopiero sprawdzaj poziom oleju tak jak piszą w instrukcji http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3453 strona 9-3. Możesz też przy następnej wymianie oleju zastosować płukankę. Ja tak zrobiłem ale i tak nie weszło 3,3l. Tyle to wejdzie do nowego silnika, pierwszy raz zalewanego. A co do szlamu na dnie miski to też nie wiem czy go wymyło bo tym razem dolewałem po trochu i nie musiałem nic odessać. Z tym że to chyba też nie problem bo skoro zalega on na dnie i nie miesza się zbytnio ze świeżym olejem (bagnet jest czysty) to niech on sobie tam spokojnie leży. Swoją drogą dlaczego utrzymujesz poziom oleju w połowie podziałki? Wiem że niektórych silników lepiej nie zalewać do pełna (np starych oplowskich) bo potem cieknie z każdej możliwej uszczelki, ale Mitsubishi chyba nie ma z tym problemów... Bizi78 - 31-08-2013, 17:58 Co do ilości oleju u mnie jest to samo, wchodzi maks 3l a powinno 3,3l .
Mitsu lubi jak poziom oleju jest pod maksa  .
plecho1 - 31-08-2013, 22:11 A ja na wszelki wypadek odkręcił bym miskę olejową aby sprawdzić co tam jest, może jakiś "sprytny" mechanik przy ostatniej wymianie dolał jakiegoś doktora lub coś podobnego 
BTV - 02-09-2013, 10:44
Silnik rozgrzany do czerwoności był, narobił kilometrów bezpośrednio przed wymianą, z pół godzinę czekałem zanim ostygł, a i tak dosyć ciepły spuszczałem.
Spoko zawsze tak sprawdzam .
Zburzyłeś mój cały świat - nawet nie wiem skąd to wiem, ale całe życie tak wiedziałem, żeby mniej więcej poziom był w połowie, tak leją znajomi, familia cała... Ale w instrukcji to się nigdy nie dopytywałem i mechanika żadnego też nie .
Odnośnie tylko tego poziomu powyżej kreski to mi właśnie mechanior powiedział, żeby odessać, bo jak jest powyżej i będę mu dawał 4-5 tys. obrotów (a tak daję), to olej znajdzie sobie jakieś ujścia i jakieś miejsca, gdzie dojdzie a nie powininen i że mogą się różne miejsca zasyfić sadzą... [ Dodano: 02-09-2013, 10:50 ]
Nie sądzę, auto kupiłem 3 lata temu z przebiegiem 84 tys., teraz ma 102 tys. Kupiony od szwagra, który wiem jak jeździł i gdzie jeździł, wcześniej posiadał go jego szef, który kupił go z kolei w salonie. Obydwaj nie mają problemu z cienkimi portfelami i samochód był regularnie na serwisie ASO. A powodami sprzedaży nie były jakieś problemy z samochodem, tylko obydwaj sprzedawali wtedy, jak im się czwarte dziecko rodziło ...
*** I jeszcze mała aktualizacja - jednak ten odessany litr to było za dużo i po krótkiej trasie jednak dolałem z powrotem ok. 0,3 litra i teraz jest w miarę w połowie. No to teraz mnie tknęło i ciekawe, czy znowu zburzę swój świat - CZY MIĘDZY DOLNYM A GÓRNYM WCIĘCIEM TO JEST JEDEN LITR CZY INNA OBJĘTOŚĆ???
Bizi78 - 02-09-2013, 19:05
http://forum.mitsumaniaki...?t=8662&start=0 BTV - 18-09-2013, 02:11 No to dobrze wiedzieć ...
No i za dużo odessałem. Z tego litra co odessałem, z powrotem wlałem pół litra i teraz jest mniej więcej na wysokości 2/3 pomiędzy wycięciami na bagnecie. Czyli podsumowując - przy wymianie oleju po spuszczeniu weszło 2,5 litra nowego. Pozdrowienia dla wszystkich .
|
||||||||||||||||
