Azazel1983 - 03-09-2013, 20:24 Temat postu: [CY8A 2.0DID] silnik 2.0 did bwc ma dpf czy nie? zwracam się z prośbą o pomoc w ustaleniu czy mój Lancelot ma filtr dpf czy tez nie. zanim zabijecie mnie salwą śmiechu i stanę się obiektem żartów, to usprawiedliwię się brakiem wiedzy a przeszukiwania internetu dały mi super odpowiedz "tak ma" i "nie, nie ma" gdzie i jak można to sprawdzić? zadzwonić do pierwszego z góry dealera Mitsu i zapytać?? Z góry dziękuję za pomoc rolnikon - 03-09-2013, 23:24 dpf znajduje się gdzieś bliżej silnika Azazel1983 - 04-09-2013, 09:58 ok. to się położę  a druga rzecz czy on jest na Common Rail czy pompowtryski? wiem, wiem lamerskie pytanie 
Trik - 04-09-2013, 17:33 2.0 BWC to pompowtrysk od VW. Azazel1983 - 05-09-2013, 10:48 Dzięki - kurde naczytałem się tyle niepochlebnych opinii i recenzji tego silnika, ze nie wiem czy dobrze zrobiłem kusząc się na piec od VW....w każdym razie dziękuję za pomoc. rolnikon - 05-09-2013, 11:05 łatwo podaje się tuningowi
Azazel1983 - 05-09-2013, 12:26 ok ale mi 140 kucy wystarcza - tym bardziej, że przebiegi głównie w mieście, gdzie średnia prędkość to 40 km/h
bardziej martwią mnie opinie o wysokiej i dosyć drogiej awaryjności - wiele potwarzajacych się pęknięć głowic czy innych choróbsk. jak to poweidział jeden mechanior - możesz robić co chcesz, dbać lepiej niż o kobiete a i tak piec rozpadnie się po 120K km
dimaa - 17-09-2013, 17:13 Ja mam 160 tys km i jak na razie to padł mi tylko dpf (aha i amory wymienić musiałem) więc mój lancerot już go nie ma 
Też czytałem dużo na temat awaryjności tych silników i cały czas trzymam kciuki za moje pompo wtryskiwacze by nie padły
kubas - 31-10-2013, 20:48 Z tego co mówią to 2.0 z oznaczeniem BWC chyba najmniej awaryjne. A co do lokalizacji DPF'a to znajduje się on chyba niedaleko silnika, zaraz na wyjściu rury odprowadzającej spaliny. Arczi89 - 21-12-2014, 09:24 Witam serdecznie, Dzięki uprzejmości kolegi tokyo mogę dla potomnych zamieścić informacje jak rozpoznać silnik 2.0 DI-D w lancerze z DPF czy nie. Najprościej jest tego dokonać po wtyczkach z czujników dpf-u. # W wersji z filtrem cząstek stałych znajdziemy na górze silnika trzy kolorowe wtyczki. pomarańczowa, niebieska i brązowa # W pojeździe bez filtru czyli ze zwykłym katalizatorem w/w wtyczek nie ma. Najlepiej ilustruje to obrazek: 
Zdjęcia zapożyczone z google image. Jeszcze raz dzięki tokyo 
Co do opisu warto by było go jakoś wydzielić czy coś ? Ewentualnie przenieść jako 1 posta. |
||||||
