To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki [97-04]Galant EAxA/W - Pytania odnośnie skrzyni automatycznej Hunter - 29-09-2013, 17:26 Temat postu: Pytania odnośnie skrzyni automatycznej Witajcie, przymierzam się do Galanta z silnikiem V6 i automatyczną skrzynią biegów. Niestety czytając różne opinie i wypowiedzi nie mam pewności, czy różnią się one w jakiś znaczący sposób od siebie w podziale na roczniki. Czytałem o skrzyniach adaptacyjnych (są takie?), o bezawaryjnych poliftowych (od kiedy wychodziły?), z tiptronic'em (wszyskie mają?) i trybem sportowym (?). Na co zwrócić uwagę i jak je odróżnić przed zakupem, żeby trafić auto z najlepszym rozwiązaniem? Pozdrawiam Michał Hugo - 29-09-2013, 19:44 Hunter napisał/a: Czytałem o skrzyniach adaptacyjnych (są takie?), Wszystkie automaty w Galantach po 1992 r. są takie. Hunter napisał/a: o bezawaryjnych poliftowych (od kiedy wychodziły?) Podobno od początku 2002 r. Hunter napisał/a: z tiptronic'em (wszyskie mają?) Wszystkie od 1999 r. (po I lifcie). Hunter napisał/a: i trybem sportowym (?) Nie ma czegoś takiego jak przycisk "S" np. w mercedesie. Żeby sportowo jechać trzeba wciskać do podłogi pedał gazu, co powoduje, że wciskasz przycisk w podłodze, tzw. kickdown, który powoduje, że skrzynia redukuje 2 biegi w dół. Hunter - 30-09-2013, 07:16 Dzięki wielkie za odpowiedź, to mi wszystko wyjaśniło! Pozdrawiam mohinder - 30-09-2013, 20:29 A ja mam pytanie które mnie dręczy od jakiegoś czasu. Do czego służy przycisk HOLD. Wiem, że sam przycisk jest po to, żeby go przycisnąć ale w jakim momencie, co powoduje ta funkcja? Instrukcja tego nie wyjaśnia dostatecznie. W jeździe widać różnicę ale nie rozumiem jak z tego korzystać. Hugo - 30-09-2013, 20:44 mohinder napisał/a: Do czego służy przycisk HOLD Po jego naciśnięciu skrzynia biegów rusza z 2 biegu. Przydatne zimą gdy jest ślisko. Krzyzak - 01-10-2013, 08:08 mohinder napisał/a: Do czego służy przycisk HOLD. Poczytaj manuala - tam jest opisane wraz z przebiegami. Generalnie do ruszania na śniegu i lodzie - przebiegi nie kłamią - chodzi to tak, że ilość gazu jest niemal niezależna od otwarcia przepustnicy. patric - 25-10-2013, 16:48 A ja mam pytanko odnośnie tiptronica. Planuje zakupić gala z taką skrzynią i proszę Was o opinie, na co mam zwracać uwagę i czy bardzo awaryjne są te skrzynie czy dają radę. radek79 - 25-10-2013, 16:54 Cytat: A ja mam pytanko odnośnie tiptronica. Planuje zakupić gala z taką skrzynią i proszę Was o opinie, na co mam zwracać uwagę i czy bardzo awaryjne są te skrzynie czy dają radę. jeżeli kupisz gala z 2002r. to tylko wymieniasz olej co 100tyś/km, jeżeli z wcześniejszych roczników to były przypadki awarii konwertera WreX - 25-10-2013, 18:19 radek79 napisał/a: eżeli kupisz gala z 2002r. to tylko wymieniasz olej co 100tyś/km, jeżeli z wcześniejszych roczników to były przypadki awarii konwertera A w polifcie nie padał ? Juiceman - 25-10-2013, 18:24 Chyba nie było takiego przypadku z konwenterem produkowanym od grudnia 2001. patric - 26-10-2013, 01:17 A drogi gips ten konwerter? Jak rozpoznać, że już pada? Da się to jakoś usłyszeć , wyczuć? Juiceman - 26-10-2013, 07:30 Nie da ale nie ma co się zbytnio przejmować w Tiptronicu i tak było parę poprawek m_riusz - 15-11-2013, 19:53 patric napisał/a: A drogi gips ten konwerter? Jak rozpoznać, że już pada? Da się to jakoś usłyszeć , wyczuć? Regeneracja konwertera to wydatek 600-700 zł.

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group