przemko201 - 16-10-2013, 07:42 Temat postu: Problem na zimnym silniku witam Mam problem z moim OUTkiem! Rano jak zapalam jest wszystko ok, pali ladnie jak po chwili chce dodac gazu to jakby sie dusil obroty spadaja. Raz, drugi i wejdzie na obroty i jest ok. niekiedy ciezko ruszyc bo niechce wejsc na obroty JAK JEST ZIMNY Oraz zaobserwowalem szarpanie na 3 biegu (niekiedy) Swiece dopiero wymienione Irydowe To się dzieje na benzynie moze ktos poda jakie sa przycznyny uszkodzenia przewodow zaplonowych czekam na sugestie ? kumpo - 20-10-2013, 13:50 od przewodów trzeba zacząć mogą mieć przebicie i dlatego może nie palić na wszystkie cylindry szczególnie rano jak jest wilgoć a najlepiej wieczorem jak jest ciemno ściąg pokrywę możesz lekko zrosić wodą to zobaczysz czy iskra gdzieś nie przeskakuje jeżeli to nie przewody to musisz szukać dalej [ Dodano: 20-10-2013, 13:53 ] raczej będzie to jakaś prądowa sprawa przemko201 - 24-10-2013, 16:43 dzieki za podpowiedz sprawdze niebawem obecenie dolalem stp do benzynki aby przeczyscic uklad i powiem ze jest troszke lepiej ale to dlawienie sie z rana jeszcze nie przeszlo! i mam pytanie czy w swoich OUTKach macie filtr paliwa? desti - 25-10-2013, 17:23 przemko201, Ja kupiłem filtr paliwa, ale jakoś go nie znalazłem może jest pod tyną kanapą. Ja sobie dałem z tym spokój co króreś tankowanie leje mu Vpower racing i jest dobrze tyrpin - 25-10-2013, 22:14 przemko201, daj znać jak znajdziesz usterkę, bo u mnie jest prawie podobnie - odpala porządnie, ale jak ruszam dławi go nieco, ale p przejechaniu kilkuset metrów jest już ok. deejay - 25-10-2013, 22:26 Panowie do spr obowiązkowo czujnik temp silnika (Dwupinowy) . Czujnik ten odpowiada za informacje do ECU o danej temp. silnika , czyli jak jest zimny to tzw. ssanie 
Parametry można pomierzyć zwykłym miernikiem . Prawidłowe wartości w temp ok 20*C ok 2 kohm , na ciepłym czyli temp robocza silnika ok 0.40-0.50 ohm . elektryk - 26-10-2013, 18:23
deejay - 27-10-2013, 10:48
Nie . Do informacji o temp. do licznika odpowiada zawsze czujnik jednopinowy . Ten co daje tzw "ssanie" http://t.iparts.pl/159/7....acego-facet.jpg I czujnik który pokazuje info o temp. do licznika . http://www.autosklep-car-man.pl/produkt-19027.html przemko201 - 27-10-2013, 11:07 ok czujnik sprawdze przy pryz wymianie oleju bo juz sie zbliza czas i napisze czy jest ok czy do wymiany dzieki za sugestie pozdrawiam marcin123 - 22-11-2013, 16:54 może starczy przeczyścić przepustnicę? ściągasz wąż gumowy z filtra powietrza i masz jako taki dostęp bez niepotrzebnego demontażu. szmatka z benzyną ekstrakcyjną i jedziesz z paluszkami! mozna sobie pomóc odchylając { dodając gazu linką}wtedy mozna sięgnąć naprawdę daleko! 
|
||||||||||
