Anonymous - 21-01-2007, 19:09 Temat postu: [CA4A 1.6] jakie części zawieszenia do CA0?? Witam.... chciałbym wymienić tyle ile sie da w zawieszeniu colta CA0.... Chodzi w szczególności o tuleje gumy drążki i końcówki... Prosze o pomoc gdzie moge zaopatrzyć sie w owe cześci zamienne bo powiem szczerze że mam z tym problem.... Anonymous - 21-01-2007, 19:30 jest duzo zeczy na WWW.MOTO.SKLEP.PL [ Dodano: 21-01-2007, 19:35 ] ja za to chcialem sie dowiedziec jakie amortyzatory polecacie do 1.8 GTi CAO, oczywiscie olejowe w cenie do 300zł za szt. Anonymous - 21-01-2007, 19:41 tak wiem właśnie przeglądam ten sklep.... ale wszystkiego nie mają... a tulei w colcie z tyłu na strone jest jak dobrze policzyłem ze... ze 6 sztuków bo przód to nie problem mam zdjęcia porobione Colcika od spodu jak coś to moge przesłać [ Dodano: 21-01-2007, 20:17 ] może lepiej podam linki do zdjęć.... http://www.fotosik.pl/pok...b3b056e0d6.html http://www.fotosik.pl/pok...df376bf9f7.html http://www.fotosik.pl/pok...f4cb6e555d.html [ Dodano: 21-01-2007, 20:47 ] Łukasz a jak to jest z częściami do Colta w Olsztynie?? tak sie składa że mieszkam w Dobrym Mieście 
kupowaleś coś z zawiechy do swojego Colcika?? Anonymous - 21-01-2007, 21:33 Nie wiem jak jest w 1,6 ale skoro mowisz ze jest okolo 6 tuleji to bedzie tak jak u mnie w 1,8 i jest w sumie 7 tuleji w tylnim zawieszeniu na jedna strone tylko 2 nie wystepuja (przynajmniej mi sie nie udalo znalezc) do kupienia, a reszta to sa 3 rozne i one sie po prostu powtarzaja Anonymous - 21-01-2007, 21:42 Pawcio777 a jakich Ci się nie udało znaleźć?? Szukałeś pomocy u Japaneze?? [ Dodano: 21-01-2007, 21:45 ] mogłeś znaleźć tuleje którą umieściłem na pierwszym zdjeciu?? bo cofneła mi się ona i nie moge ustawić zbierzności na tylnej osi..... a dokładniej mam rozbierzną geometrie [ Dodano: 21-01-2007, 22:14 ] pawcio777, Anonymous - 22-01-2007, 10:10 NIechce Cie martwic ale tej najwiekszej wlasnie nie moglem znalezc, ale u japaneze nie szukalem szukalem tylko w sklepach motoryzacyjnych w mojej okolicy czyli np w JC, Anonymous - 22-01-2007, 17:05
tuleje ktorej szukasz kupi sie w Tedgumie Klik tez je mialem wymieniac gdyz wydawalo mi sie ze chodza luzno jednak maja one tak chodzic przod-tyl Anonymous - 22-01-2007, 22:21 dzięki Pawcio777 i dzieki Mugen
Dzisiaj zacząłem rozbierać zawieche z tyłu..... wszystko zapieczone  dosłownie wszystko... a zwłaszcza mimośrody i te tuleje od ustawiania zbierzności i kątów.... jutro zmagań ciąg dalszy
jeśli macie jakieś wskazówki to walcie śmiało.... każda rada na wage złota....  radocha po pachy 
[ Dodano: 23-01-2007, 08:25 ] chłopaki a powiedzcie mi jeszcze jak z jakością tych gum które można dostać do autka?? Da sie na tym jeździć jakiś rozsądny kawał czasu?? Anonymous - 23-01-2007, 09:19 U mnie tez bylo wszystko zapieczone , Jedyna rada jak Ci moge dac to dzien wczesniej spryskaj WD40 dosc obficie kazda srube, ale obawiam sie ze i tak sie nie obejdzie sie bez ciecia niektrorych srob (tak jak umnie) a pozniej dorabianie tych co sie pocielo POWODZENIA
Anonymous - 23-01-2007, 22:33 Pawcio777 tak jak mówisz spryskałem wszystko WD40 i pewnie to pomogło troszku... ale i tak było ciężko... śruby nie dość że zapieczone to jeszcze główki pod klucz tak skorodowane że musiałem nabijać klucz o mniejszej średnicy.... i udało sie jakoś wszystko poodręcać.... no prawie wszystko.... bo śruby mimośrodowe zapiekły sie w tulei i nie obeszło sie bez ciecia.... z dorobieniem ich jednak nie bedzie problemu.... samochód postawiłem w firmie w której pracuje gdzie sam robie na numerycznym centrum obróbczym a i tokarek bez jest bez liku
Dobra rada przy odkręcaniu śrub...... jesli nie chce iść popukać młodkiem przez jakiś wałek.... odejdzie i sie odkeci
Jak pisałem wcześniej samochód robie w firmie... i wiecie co?? nie dość że robie go sam to jeszcze mi za to płacą dobry interes
Anonymous - 24-01-2007, 19:38 troche pomogle ale nie na wszytskie tez kilka musialem niestety dorobic ale mialem podbnie jak u ciebie nabijanie itd powodzenia Anonymous - 24-01-2007, 20:02 Intoxsik robilem juz u siebie w zawieszeniu ale najwazniejsza rzecz to byla wymiana wachacza z przodu mam zamiar na wiosne wymienic co sie da wszystkie tuleje, amortyzatory itp. ja robie zawsze auto u mojego sasiada(mechanika) on wie gdzie co zamowic i taniej ma i dlatego oplaca mi sie u niego robic bo na jedno wychodzi jak sam mialbym kupowac i robic a raczej nie jestem takim fachowcem , jestem tylko elektroenergetykiem mam tylko jeden dylemat  jakie amortyzatory do mojego Colta
niektorzy wiedza ale nie chca napisac
Anonymous - 24-01-2007, 21:27 Łukasz ze mnie też zaden znawca tematu powiem Ci że to mój pierwszy samochodzik i wydawało mi sie że porywam sie z motyką na słońce  I po pierwszym dniu załamałem ręce jak wywnioskowalem ze nikt tam nie zaglądał od 13 lat  Ale potem już było lepiej i lepiej...... Tuleje poszły pod prase... wahacze do nitro i do czyszczenia... potem nowy podkład i czerwona farba zeby było na sportowo?? Przy okazji mam doskonałe dojście zeby wszystko wyczyścić od spodu.... no i solidnie zakonserwować.... Jak już robić to raz a dobrze 
No i Łukaszu też sie zastanawiam nad amorkami ale i sprężynkami obniżającymi co by go troche położyć na glebe.... tak o 30mm...... No i ogromna prośba... czy ktoś może coś doradzić w dziedzinie amorków i sprężyn 
i jak to widzą i nie chcą napisać wiedzą i nie powiedzą to bardzo nie dobrze 
Hugo - 24-01-2007, 22:24 Amortyzatory najlepsze Kayaba. Sprężyny sportowe Eibach, Weitec itp. Droga zabawa. Anonymous - 25-01-2007, 14:02 no i znalazłem sprężynki Weitec'a obniżające o około 40mm
http://www.weitec.pl/pokaz_produkt.php?idprod=12 czy ja wiem czy to droga zabawa...... |
||||||||
