Roch - 27-11-2013, 10:39 Temat postu: [Carisma] Swap silnika 1.8 na 1.6 Koledzy mam pytano1 Zarys historii Miałem Cari 1.6 ale jakaś pani rypła mi w tył tak że słupki się pogięły. A niedaleko siebie znalazłem fajną cari 1.8 i to tanio... No ale 1.8 a że mieszkam pod miastem to tylko gaz. Wiadmo 1.8 = nie dla gazu Ale że mam na placu trupka z 1.6 160k km to pomyślałem czy da się po przerzucić Obie w manulau, ale ta 1.8 ma navi i tempomat. i tu pytanie czy to na zasadzie Plug&Play czy jakieś większe problemy są?? glina - 27-11-2013, 11:29 1.8 to GDI? zakładam ze tak bo nie kojarze navi w przedliftach a polifcie nie bylo SOHC na pewno skrzynia tez bedzie potrzebna francuska od 1.6 chyba inny początek wydechu (portki), ecu, przepływka z tego co kojarze to po lifcie też niektóre wtyczki się pozmieniały (kształt, ilość pinów) troche zabawy z tym bedzie warto próbować sprzedać silnik zanim siedzi w aucie żeby móc za niego wiecej $$$ wyciągnąć ps. no i gratuluje pierwszego tematu z pytaniem o swap cari na mniejszy silnik 
Bizi78 - 27-11-2013, 13:09
Skoro kolega ma graty ze starej cari na swap, to czemu nie  .
Założy tylko Lpg i git majonez  .
Roch - 27-11-2013, 20:21
Wcale nie pierwszy temat a piąty  Tylko postów mało 
Faktycznie zapomniałem o rocznikach : 2002 to 1,6 + lpg a 1,8 gdi to 2001 Moja cari (ta z 1,6 2002) ma lpg (i tak będę przekładał jak kupię nową cari) i rozwalony cały tył ale reszta nie ucierpiała Chodziło mi o sam silnik czy wlaśnie w połowie drogi nie okaże się że kostki nie pasują. Co do skrzyni to liczyłem się z tym że też pewnie trzeba... Przepływka - czyli? I może głupie pytanie ale gdzie jest ecu w cari poliftowej 1,6 
Bardziej chodzi mi o to czy np nie wiąże się to przeróbkami blacharskimi - jakieś łapy, mocowania itp I czy reszta elektryki ma takie same końcówki, bo co z tempomatem czy automatyczną klimą. Zakładam, że reszta wtyczek to nie problem i powinno pasować ale mogę się mylić?! Bizi78 - 27-11-2013, 22:13
Koledze chodziło, że jesteś pierwszą osobą, która chce zmienić silnik na mniejszą pojemność .
Po drugie, edytuj posta bo wulgaryzm wykropkowany jest traktowany na forum jako wulgaryzm i jest nagradzany paskiem .
Roch - 27-11-2013, 23:38 AAAA o to chodziło....
Tak czy siak cała zabawa polega na mojej 80km dniówce a tu już tylko gaz zostaje... plecho1 - 28-11-2013, 00:04 Z takim przełożeniem silnika pewnie trochę zabawy i niespodzianek będzie, pewnie sporo zabawy będzie z elektryką. Dodatkowo wybierak skrzyni w 1.6 jest na drążku a w GDI na linkach. Ciekawe jak wyglądają różnice w mocowaniu obydwu skrzyń biegów. Ja bym jednak poszukał wersji z silnikiem 1.6. robertdg - 28-11-2013, 07:01 Przełożysz wiązke silnika plus osprzęt, mechaniczny, elektryczny i powinna działac, będzie trochę roboty, no ale cóż. Uchwyty karoseryjne w róznych wersjach silnikowych sa takie same, jedynie podpory/poduchy trzeba montować z danego zestawu. Nie zapomnij także że adaptując taki silnik z LPG do innego auta, musisz się zgłosic z kwitem montażowym LPG do wydziału komunikacji żeby Ci wbili w dowód, oraz wykonać zmianę odnośnie pojemności i mocy silnika. W ubezpieczalni tez musisz zgłosić, że auto przeszło modyfikacje, wymianę silnika, etc |
||||||||||||
