czarnuch23 - 27-01-2007, 14:10 Temat postu: [ALL] Przedmuchy z pod pokrywy zaworow.... Jak w temacie mam pytanie co oznaczaja przedmuchy z pod pokrywy zaworow.. (jak sie odkreci korek wlewu oleju czuc podmuch i lekki zapach (spalin-oleju? trudno stwierdzic) przy dodaniu gazu zmniejasza sie on). Autko oleju nie bierze.... silnik chodzi rowniutko nieslychac "cykania zaworow" zadnego niepokojacego klanku Pali od 1 kluczyka benzyny spala w miare malo jak na ten samochod zadnych problemow z wkrecaniem sie na obroty Odme sprawdzalem nie widac zeby byla zapchana Jedynie ostatnio ciut glosniejszy sie zrobil.. a na wydechu nic nie widac... Zjawisko te zaobserwowalem jakies 15k km temu tylko nigdy nie pamietalem zeby sie zapytac.. lekki czarny nalot na rorze wydechowej (ale to chyba normalne przy jezdzie czesto zachaczajacej o odcinke ) Co to jest.. moze miski tak maja... nigdy wczesniej w silnikach fiata sie z tym nie spotkalem ... Anonymous - 27-01-2007, 14:20
uszczelka pod pokrywa do wymiany..innej definicji nie slyszalem..ale olej powinien lać sie w takim przypadku... czarnuch23 - 27-01-2007, 14:24 zapomnialem napisac ze blok silnika jest w jednym mijscu zawilgocony olejem ale sie nie leje i nie lalo pomimo ze mialem syntetyk 5W40 a teraz mam 0W40 i dalej sie nie leje... Anonymous - 27-01-2007, 14:36 to w czym problem?? jak odkrecasz korek to..pachnie olejem który ma wysoka temperature..normalne jeśli spalanie w normie i nie kopci to wszystko OK..osad na rurze normalna sprawa czarnuch23 - 27-01-2007, 14:55 chodzi o to ze tam wije z pod korka jak z rury starego odkurzacza.. poprostu powiew powietrza jest naprawde dosc spory a wczsniej sie z nim w zadnym silniku nie spotkalem i pytam sie czy to normalne w mitsubishi czy cos sie dzieje niepokojacego Anonymous - 27-01-2007, 15:04 nienormalne...uszczelniacze zaworow pewnie do wymiany skoro czuc spaliny i wieje... Hugo - 27-01-2007, 15:32
Ale oleju mu nie spala 
czarnuch23 - 27-01-2007, 16:30 wlasnie gdyby bral olej mialbym punkt zaczepienia i sam bym wiedzial co sie swieci.. a tak nie ma sie do czego przyczepic.. zwlaszcza ze przy dodaniu gazu powieiw ten sie nie zwieksza ale jest staly i jakby mniejszy.. przy jalowym biegu czuc "pulsowanie" powietrza... moze to cos podpowie... (a i strasznie olejem chlapie:P ) Krzyzak - 28-01-2007, 17:31 sprawdz zawor PCV, bo widac ze cos nie tak z wietrzeniem uszczalka - jak nie cieknie - to moze byc czarnuch23 - 29-01-2007, 13:08 Gdzie ten zawor sie znajduje? i mniejwiecej jak wyglada? to soie dzis go obejrze jak bede mial chwilke Anonymous - 29-01-2007, 14:13 prawy górny róg pokrywy zaworów...z tego zaworu wychodzi gumowy wężyk.. PiotrekSL4 - 25-06-2007, 18:10 Mam podobny "problem". Tz. koło aparatu zapłonowego na wysokości pokrywy zaworów mam zawilgocony silnik. Gdy odkręce korek od pokrywy to silnik dmucha mi delikatnie w ręke, jednak nie ciągle a w odstępach ułamka sekundy. Gdy odłożę ręke mam doslownie 3 kropelki oleju. I tu moje pytanie?? Czy tak jak wyzej powodem dmuchania moze byc nieszczelna uszczelka pod pokrywą zaworów, czego konsekwencja moze byc tez zapocenie silnika?? ( 250 tys przebiegu, gaz, oleju nie bierze grama) A i zmienając olej w silniku troche przelalem i mam ciut powyrzej max. Mam nadzieje ze nie ma to związku z w/w sprawą. Hugo - 25-06-2007, 21:36
Anonymous - 01-07-2007, 10:38 Największe dmuchanie z pod korka wlewu oleju po odkręceniu jest na niskich obrotach jest to normalne zjawisko Dmuchanie ustaje stopniowo gdy dodaje się gazu ponieważ silnik zaciąga gazy powstające w kadlubie.Im bardziej otwarta przepustnica tym mniejszy poziom ciśnienia gazu w kadłubie. Zapach benzyny jest to skutek zciągania przez filtr olejowy powstający na gładzi cylindrów oparów i niedopalonego paliwa. Bartek - 01-07-2007, 12:27 Dawno takiego steku bzdur nie czyalem........ Zważcie moi mili, że odkręcając korek oleju, silnik ZASYSA nim powietrze, a nie wyrzuca...... Jest to NORMALNY objaw występujący w KAŻDYM ZDROWYM silniku Mitsubishi...... Tak rozwiązane jest wietrzenie pokrywy zaworów: Powietrze zza filtra powietrza rurką doprowadzane jest do pokrywy, spod pokrywy wysysane jest przez zawór PVC do kolektora ssącego. Odkręcając korek na wolnych obrotach (kiedy podciśnienie w kolektorze jest największe) powietrze zasysane jest zamiast rurką (cienką i za filtrem powietrza) wielką dziurą jaka powstaje po otwarciu korka..... To tłumaczy również fakt, że przy wyższych obrotach przepływ powietrza jest mniejszy (podciśnienie jest mniejsze + dochodzą minimalne przedmuchy przez pierścienie) Zapach benzyny w oleju to norma - każdy benzynowy silnik nie spala 100% benzyny, mała ilość przedostaje się do oleju, zwłaszcza w momencie odpalania silnika. [ Dodano: 01-07-2007, 12:30 ] ps. a chlapanie olejem też jest normalnym objawem, wynikającym ze smarowania wałka rozrządu i dźwigienek zaworów..... |
||||||||||||
