zibi116 - 18-02-2014, 16:41 Temat postu: Trwałe element zawieszenia-jakie Czuję że po zimie trzeba się będzie wziąć za wymianę niektórych elementów i stąd me pytanie może ktoś już testował trwałość takowych elementów(wahacze,końcówki,sworznie,łączniki stabilizatora). W tym aucie wymieniałem tylko łączniki(od nowości nic nie robione 196tys.) lecz w poprzednim VW wiele rzeczy zmieniałem i nigdy nie byłem zadowolony z jakości,testowałem lemfordera,ocap.rouville-chyba jakoś tak to się pisze.Zawsze kupowałem części w Inter-Carsie i stąd moje pytanie czy tylko oni mają taką lipę?może coś doradzicie? rezon - 18-02-2014, 20:14 Tuleja wahacza wymieniona po 120kkm. Nowa kupiona w IC wytrzymała 10 (słownie dziesięć) km. Wymieniona na horendalnie drogą ori. zibi116 - 19-02-2014, 07:26
Właśnie miałem takie same akcje w Touranie,wahacze wymieniłęm po czym następnego dnia pojechałem do Chorwacji,po przejechaniu 1400km(bez żadnych krawężników same autostrady) podjeżdżam pod dom do gospodarzy i już słychać głuchy huk z czego w tym intercarsie robią te części? z plasteliny? rezon - 19-02-2014, 08:25 Czyli na zamienniku z IC przejechałeś 140x więcej km niż ja 
yasio - 19-02-2014, 09:23 Kolego zibi116 IC nie robi sobie części tylko jest dystrybutorem a jak chcecie coś porządnego to polecam MOOGA CTR 555 najlepiej wymienić cały np. wahacz japoński koszt ok 360zł i jak coś się stanie zawsze jest możliwość zareklamowania w całości bez rozbierania poszczególnych elementów rezon - 19-02-2014, 09:43 Mnie sama tuleja pionowa oryginalna kosztowała o ile pamiętam ok. 200zł to cały wahacz 360? jesteś pewny? Chyba, że zamiennik. zibi116 - 22-02-2014, 20:53 czy naprawdę nie wymieniacie tych elementów?-jakieś niezniszczalne podzespoły macie-a jakie jeśli można wiedzieć? [ Dodano: 24-02-2014, 10:19 ] Znalazłem wiele części na allegro lecz nie mam bladego pojęcia o ich trwałości [ Dodano: 24-02-2014, 11:33 ] Kupował może ktoś części od e-pajero na allegro? yasio - 26-02-2014, 07:32 edit nasa1 - 28-02-2014, 08:40 EEEE tam, ja zrobiłem 110 tys. zanim sprzedałem OII i zero problemów. Po 20 tys, jakiś sworzeń z przodu pukał, wymienili na gwarancji, a potem już nie było problemów. Powiem wręcz, że czym dłużej jeździł tym był cichszy 
zibi116 - 29-06-2014, 07:50 Gdy ja miałem 110tys. to też nic nie pukało lecz teraz miałem 200tys. i czas było się tym zająć. Gunner - 29-06-2014, 13:00 Przy 130 wymiana tylnich gum na drazku reakcyjnym w serwisie.koszt 360zeta Wiecej tego bledu nie popelnie .Po 165 wymiana sworzni i tuleji na wahaczach :cry:plus laczniki oczywiste .Wszystkie nowe cześći kupiłem w IC (.Mog )Teraz mam177tkm wszystko hula.Jak dlugo to nie wiem ale ogolnie O2 jest git. 
bonito - 30-06-2014, 13:52
Stawka godzinowa wychodzi powyżej 1000 PLN - lepiej jak w serwisie Porsche!
bonito |
||||||||||
