beny2011 - 24-02-2014, 17:35 Temat postu: [2.5] Wymiana zbiornika paliwa Witam, Ponieważ ruda przeżarła mi część zbiornika paliwa, zakupiłem używkę, oczywiście "niecieknącą", ale jest już pospawana. Zabezpieczona podkładem i polakierowana. Ale mam kilka wątpliwości: 1. Czy dam radę sam wymienić zbiornik? Jak się wlezie pod autko to widze, że są 4 śruby do odkręcenia + przewody paliwowe (mam gumowe, bo jakiś czas temu zmieniłem przy przeglądzie) i mocowanie wlewu paliwa. Czy jest coś jeszcze na co miałbym zwrócić uwagę? 2. Znalazłem jakiś schemat zbiornika paliwa i nad zbiornikiem są narysowane jakieś przewody paliwowe powyginane i podłączone do czegoś ... niestety nie bardzo widzę, czy w zbiorniku, czy tylko na nim leżą, ale ja nie mam otworów na górze zbiornika aby coś takiego podłączyć. Zbiornika jeszcze nie odkręcałem, więc nie wiem jak jest w moim galloperku, ale sugerując się schematem może coś jest na rzeczy. Wymieniał ktoś z was może samodzielnie zbiornik? Jakieś wskazówki, porady, itp. mile widziane. Z góry dziękuję za pomocne informacje. Galloper 2,5 TD. jawaldek - 24-02-2014, 18:22
warlock76 - 25-02-2014, 06:57 Po prostu odkrec zbiornik, opusc troche na lewarku aby miec dostep do przewodow paliwowych i je spokojnie odkrecic oraz zapamietac ktory do czego. Po odkreceniu przewodow zdejmujesz zbiornik czyscisz rame jak ja jeszcze masz mozna zakonserwowac przy okazji i zakladasz nowy zbiornik. Pozdrawiam PS. Najpierw zlej paliwo 
ppkss4_ - 05-03-2014, 18:20 jawaldek, Mowa o Pajero I więc dodam, ze otwór rewizyjny jak już go tak nazwałeś ma Pajero z roku 90-91, wczesniejsze wersje nie maja żadnego wglądu od strony bagażnika. Wężyki o które pytasz to układ odpowietrzający zbiornik paliwa. są one przymocowane do zbiornika i demontaż jest prosty tak jak koledzy wyżej napisali. Pozdrawiam jawaldek - 05-03-2014, 20:08
Rander - 06-03-2014, 22:55
Waldku, za bardzo martwisz się prysznicem 
Odpowiadasz w dziale Miśki 1
[ Dodano: 06-03-2014, 22:55 ]
Waldku, za bardzo martwisz się prysznicem
Odpowiadasz w dziale Miśki 1
jawaldek - 08-03-2014, 10:24 ppkss4_ Rander tak w sumie to macie racje po co się "wpieprzać"  i coś ewentualnie podpowiadać  niech ludkowie sobie szukają i poszukują  A Obydwaj, jak widać z ilości postów, nie macie zbyt dużego wkładu w informowanie Ale w zwracaniu uwagi to tak  Nie macie nic konstruktywnego do dodania to klawiaturę od siebie trzymajcie z daleka. Adam złośliwości Ci nie brak a i dodatkowo wykorzystując nasze prywatne rozmowy na forum jest ....dopisz sobie sam.[/b]
ppkss4_ - 09-03-2014, 20:53 jawaldek, Dziekuje za słowa krytyki. Moja odpowiedź jest z własnego doświadczenia. Posiadam Miśka z 91 roku I generacji i miał otwór do zbiornika w bagażniku. z racji na krytyczny stan nadwozia kupiłem Miśka z 89 roku (tak twierdził właściciel a dowodu nie widziałem) i nie ma otworu w bagażniku. To tyle z mojej strony i jak widać ilość postów nie świadczy o braku wiedzy. NIE WIEM - PYTAM, NIE WIEM - NIE UDZIELAM ODPOWIEDZI. P.S. Sam dokładniej czytaj w jakim dziale udzielasz odpowiedzi... pozdrawiam jawaldek - 10-03-2014, 13:36
po co krzyczysz pisząc z dużej litery. Mamy dwa Miśki krótkiego 2,5 i długiego 2,8 stąd moja odpowiedź. Nie wytykamy czyiś błędów a doradzamy ppkss4_
pisząc że nie w tym dziale dałem odpowiedź dużo pomogłeś oj dużo gratulacje
Ciekawe czy czytając te wszystkie posty zaczynające się od uwagi że nie w tym dziale beny2011 poradził sobie z wymianą zbiornika ? beny2011 - 16-03-2014, 23:04 Dzięki wszystkim za wskazówki. Podczas wymiany u kolegi na kanale okazało się, że smok ze starego nie pasuje do odnowionego zbiornika i koniec końców pojechałem do specjalisty i mi zamontował (przespawał smoka). Przyznaję, że wymierzyłem zbiornik tyle ile się da bez kanału i nie wiedziałem, że zbiornik do TD ma dwa różne wejścia. Mój stary ma zintegrowany smok ze wskaźnikiem poziomu paliwa, a nowy ma oddzielnie i ma dwa otwory. Tak więc i tak by se sam nie poradził - nie mam spawarki/lutownicy coby pospawać/polutować rurki do smoka. Więc odpukać w nielakierowane na razie nie cieknie
Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za rady. PS. A z tym otworem rewizyjnym to nie ma w Galloperze (przynajmniej moim). I mam teraz zagwozdkę, czy Galloper to trochę PI czy trochę PII ... bo sam już nie wiem
zbyszekm2 - 17-03-2014, 06:46 Bo inny jest i zbiornik i ssak od wersji na resorach i inny od wersji na sprężynach. beny2011 - 17-03-2014, 20:08 No więc teraz będę miał zbiornik sprężynowy na resorach
Swoją drogą to chyba nic nie zmienia w samej konstrukcji zbiornika, więc po co japońce tyle kombinowali...???... nytsug - 02-05-2014, 16:54 A czy można podmienić zbiornik do Pajero od Carismy na ten plastikowy - czy pompka od benzyniaka Cari 1.6 nie będzie za mocno wyrzucać paliwa? zbyszekm2 - 03-05-2014, 10:27 Zbiornk od wersji sprezynowej jest szerszy od resoroweji nie wjdzie miedzy resory. beny2011 - 06-06-2014, 14:39
No nie wiem, ale jak mierzyłem zbiorniki to różniły się tylko w miejscu montowania smoka. Resorak miał pionowo smok, a spręzyniak bardziej płasko i oddzielnie miał czujnik poziomu paliwa. dłogość, szerokość i wysokość zbiornika była taka sama, no może nie co do milimetra, ale prawie identycznie. Z resztą stoi na resorach więc chyba się zmieścił. Pozdrawiam, |
||||||||||||||||||||||||
