draco09 - 15-03-2014, 18:13 Temat postu: Światła Mijania - przestały działać. Witam, Mam problem z światłami mijania. Wczoraj w nocy zaparkowałem pod domem, wyłączyłem światła, zgasiłem auto, po kilku minutach musiałem znowu gdzieś jechać i ku mojemu zdziwieniu przestały działać światła mijania. Wszystkie inne (drogowe, postojowe, kierunki) działają. Żarówki są okej, bezpieczniki pod maską z tego schematu o numerach 4, 5, 6 i 7 są okej, nie wiem tylko co z bezpiecznikiem R1 bo nie mam takiego na podmianę - czy może on być odpowiedzialny za brak świateł? A może jakieś inne sugestie? Na schemacie bezpiecznik pod maską o numerze 5 ma opis Bezpiecznik numer 5 w przedziale pasażerskim rozumiem, że jak 5 w pasażerskim padnie to nawet jak piątka pod maską będzie sprawny to wszystko z nim związane nie będzie działać? UPDATE: Dziwna sprawa, właśnie musiałem przejechać kawałek (mając świadomość że będę wkurzał innych jadąc cały czas na długich), odpaliłem auto, włączyłem światła i... prawe działa. Lewe dalej nie świeci. Problem w tym, że nic nie robiłem poza wyciągnięciem bezpieczników w celu sprawdzenia czy nie są przepalone i włożeniem z powrotem na miejsce. Pozostaje pytanie co zrobić, żeby też lewa zaczęła działać? Które bezpieczniki odpowiadają za konkretne światła - prawe, lewe mijania? Pozdrawiam Owczar - 16-03-2014, 08:15
Totalny brak wyobraźni i zupełna ignorancja. Bez hamulców też byś pojechał, bo przecież musisz? Ja np kawałek przejeżdżam rowerem, a niesprawnym autem nie wyjeżdżam z parkingu... http://forum.mitsumaniaki...e3cafa815d7fa88 robertdg - 16-03-2014, 10:17 Tak jak na rysunku, bezpiecznik 6 i 7 odpowiada za światła mijania, a R1 to przekaźnik, może Ci się poprostu upaliła żarówka a wcześniej przekaźnik nie chciał zareagowac. draco09 - 17-03-2014, 12:41
Spokojnie, mam świadomość tego co robię i wyobraźni mi nie brakuje. Pojechałem boczna i nie uczęszczaną drogą. Ale cieszy mnie Twoja postawa - sam jak tylko mogę staram się piętnować brak rozsądku na drodze.
Problem w tym, że żarówka jest okej. Zresztą gdyby spaliła się żarówka to tylko jedna strona by nie działa - no chyba, że ma to związek z drugą częścią twojego zdania a wcześniej przekaźnik nie chciał zareagowac.? Tak jak wspomniałem w pierwszym poście, na samym początku nie działały obie strony, dopiero po tym jak posprawdzałem bezpieczniki i wyciągnąłem żarówki w celu sprawdzenia czy są okej prawa strona zaczęła działać. Który bezpiecznik odpowiada za prawą a który za lewą stronę? Owczar - 17-03-2014, 12:53 draco09, zwróciłem na to uwagę, bo to co się dzieje na drogach po prostu mnie przeraża. Totalny brak wyobraźni. A tak BTW, to posprawdzaj dobrze masy i przede wszystkim napięcia na kostkach od żarówek. draco09 - 17-03-2014, 15:45
Niestety muszę się zgodzić :/ Znajoma wyskoczyła mi z tekstem: "wypiłam trzy godziny temu lampkę wina i musiałam wracać do domu autem bo... Jak to usłyszałem poszły epitety w stylu: idiotka, kretynka + masa argumentów jaką głupotę zrobiła no i było po znajomości  Jak słyszę podobne rzeczy nóż mi się w kieszeni otwiera.
Jakie powinno być prawidłowe napięcie? Owczar - 17-03-2014, 15:51 Napięcie jak na aku. Chodzi bardziej o sprawdzenie czy nie masz masy czy plusa na kostce. draco09 - 17-03-2014, 19:18 Napięcie na obu kostkach jest w porządku. Dzisiaj już nie działa ani prawa ani lewa strona. Pomimo tego, że żarówki wyglądają jakby dopiero z fabryki wyjechały jutro kupię nowe i upewnię się że to nie taka błahostka, choć ciężko mi uwierzyć, że nagle w tym samym czasie spaliły się dwie na raz. Tym bardziej, że jedną z nich wymieniałem góra miesiąc temu. Owczar - 17-03-2014, 23:41 A jakie ładowanie? [ Dodano: 17-03-2014, 23:41 ] No i czy masa na pewno jest w kostce? koller - 18-03-2014, 00:28 Podmien przekaznik draco09 - 18-03-2014, 08:38
Ładowanie? Ładowanie aku?
Nie jestem specem od elektryki Jak mogę to sprawdzić  ?
Za co dokładnie odpowiada przekaźnik? robertdg - 18-03-2014, 08:52 Przekaźnik odpowiada za załaczanie obwodu świateł Wszelkiego rodzaju masy skręcane możesz sprawdzic czy sa na swoim miejscu, możesz je odkręcić, przeczyścić i ponownie skręcić, masy w kostkach najlepiej sprawdzać próbnikiem żarówkowym, żarówka będzie stanowiła obciązenie w obwodzie, jak masa będzie gdzieś słabsza to żarówka nie zaświeci (multimetr może wtedy pokazać napięcie bo nie daje wystarczającego obciążenia w obwodzie). draco09 - 18-03-2014, 08:59 No dobra, dzisiaj po powrocie z pracy znowu z tym powalczę. [ Dodano: 18-03-2014, 20:08 ] No i problem rozwiązany - żarówki  Dość dziwna sprawa, żarówki wyglądały na sprawne - tym czasem po wymianie na inne zaczęło świecić eh. teraz pozostaje pytanie co było powodem spalenia się dwóch żarówek w tym samym czasie?
Wszystkim dzięki za pomoc! A teraz jeszcze jedna sprawa - halogeny dalekosiężne. Również nie działają, wcześniej bywało że miały problem z załączeniem, teraz już w cale nie działają. Kiedyś widziałem temat w którym był ten problem opisany ale za nic nie mogę go znaleźć :/ Mógłby mi ktoś podpowiedzieć co może być przyczyna? Który dokładnie bezpiecznik odpowiada za te halogeny? Bizi78 - 18-03-2014, 21:21 Może jest jakiś problem z regulatorem napięcia .
Owczar - 18-03-2014, 21:39 Dlatego pytałem jakie masz ładowanie. Zbyt wysokie mogło zabić żarówki. Możliwe ze padł bezpiecznik od wzbudzenia i masz powyżej 15V. W moim wzbudzenie ma wspólny bezpiecznik z halogenami przeciwmglowymi. |
||||||||||||||||||||||
