sebek76 - 18-03-2014, 17:24 Temat postu: [Cari 1.6] Pomoc w ustaleniu nr części zawieszenia Witam zwracam się z prośbą o pomoc w ustaleniu nr części zawieszenia na zdięciach jest tylna i przednia część zawieszenia na 1 zdięciu tył zawieszenia widać urwaną część na 2 jest w całości na 3 przód zawieszenia straszne luzy są między tymi gumami 4 zdięcie to od spód zdięcia 3 http://www.fotosik.pl/pok...df111eae0b.html http://www.fotosik.pl/pok...c0c2909ef7.html http://www.fotosik.pl/pok...59c3b0b484.html http://www.fotosik.pl/pok...a7926114ff.html Mitsubishi Carisma Hatchback 2002.12.04 1.6 103 km nr vin XMCLNDA1A3F008630 robertdg - 18-03-2014, 17:47 http://www.fotosik.pl/pok...df111eae0b.html Stabilizator + poduszki stabilizatora M884359 http://www.fotosik.pl/pok...59c3b0b484.html Stabilizator z poduszkami MR392730 sebek76 - 18-03-2014, 18:03 robertdg, wielkie dzięki a wiesz może jaki numer mają te części z TRW robertdg - 18-03-2014, 18:10 Tylny łacznik JTS350.LM Przedni łacznik JTS222 Przepraszam za powyższą nomenklaturę rozchodzi się o laczniki stabilizatora sebek76 - 19-03-2014, 21:32 Dzięki Bardzo:) mam jeszcze jedno pytanie czy da się to wymienić przy zdiętym kole czy musi być kanał ? robertdg - 19-03-2014, 21:56 Da się wymienić przy zdjętym kole, ale lepiej jakby cała oś była uniesiona bo drązek stabilizatora będzie napręzony. sebek76 - 21-03-2014, 15:06 Panowie proszę o pomoc z jaką siłą dokręca się te laczniki stabilizatora a szczególnie te na przód JTS222 ? i jeszcze jedno pytanko jaka ma być kolejność tych gum i blaszek ? robertdg - 21-03-2014, 15:20 Manual nie okresla siły dokręcania, pisze, że powinno wystawac 22mm gwintu za nakrętką, kolejność nastepująca, śruba, podkładka metalowa, poduszka gumowa, wkładamy od spodu wahacza, zakładamy poduszkę gumową, podkładkę metalowa, tulejke, podkładke metalową, poduszkę gumową, przekładamy śrubę przez oczko w drązku stabilizatora, zakładamy poduszkę gumową, podkładkę metalowa, skręcamy nakrętką. Nie zawsze montaz zamiennika można weryfikować względem montazu oryginału (w sensie długości wystającego gwintu) za lekko skręcisz to będzie się tłukł łacznik, za mocno skręcisz to porozrywają się poduszki gumowe. sebek76 - 21-03-2014, 16:37 Spoko dzięki za info fajne te forum  teraz byłem zmieżyć mi wystaje 20mm niewiem czy zostawić czy jeszcze dokręcić żeby wystawała 22mm ? a te styłu JTS350 też tak ma wystawać 22mm ? A kolejność zrobiłem dobrze ale chciałem się upewnić.
robertdg - 21-03-2014, 18:14 Z tyłu manual pisze 3-5mm, przedni jeżeli uważasz, że nie jest za mocno to możesz dociągnąc o te 2mm sebek76 - 21-03-2014, 18:27 ok dzięki raz jeszcze a skąd taki manual pobrać wiesz może ? mam jeszcze jeden problem z moją cari mianowicie jak ruszam na pierwszym biegu to szarpie mi autkiem hmm oby nie sprzęgło może poduszki pod skrzynią biegów ? Bizi78 - 21-03-2014, 18:56 Service manual carisma. eve1988 - 21-03-2014, 20:02 sebek76, przyczyn szarpania przy ruszaniu może być kilka może to być sprzęgło, zle pracujaca łapa wysprzeglika, przeguby wewnętrzne, a na poduszkach kończąc. podaj więcej szczegułów. słyczać jakieś stuki, chrobotanie lub uczucie slizgających sie kół? sebek76 - 22-03-2014, 04:29 Żadnych stuków itd.. nie słychać poprostu puszczam sprzęgło i w tym momęcie zaczyna szarpać wysprzęglik jest nowy dopiero co założony wcześniej na starym było to samo zauważyłem że dzieje się tak jak auto stoii całą noc jak się rozgrzeje to jest dużo lepiej ale na zimnym strasznie szarpie 
eve1988 - 22-03-2014, 06:15 jesli to sie dzieje w momencie puszczania sprzegla, to chyba obstawial bym sprzeglo mogly pasc sprezynki na nim co tlumia drgania lub tarcza sprzegla nie rowna. z drugiej strony moze problem tkwic w ukladzie zaplonowym. [ Dodano: 22-03-2014, 06:36 ] ps. mozesz tez sprawdzic czy wszystko z plynem wysprzeglika ok czy nie jest zapowietrzony lub stary. |
||||||
