djpatrix - 15-05-2014, 11:27 Temat postu: [Cari 1.6] Zagubiony kluczyk Witam! Pech chciał że straciłem jeden jedyny kluczyk do samochodu. Z pomocą ojca mechanika udało mi się jakoś do niego dobrać, lecz odpalenie go nie było możliwe z śrubokręta bo immo. I teraz pytanie - czy wystarczy że wymienie ten ring wokół stacyjki czy jest on tylko swego rodzaju anteną? Znalazłem na tablicy człowieka który dekompletuje swoją cari i moge u niego robić zakupy. Muszę też jakimś sposobem odblokować zablokowaną kierownicę i odkręcić te dziwne śruby trzymające obudowę stacyjki... 
plecho1 - 15-05-2014, 11:43 Musisz wymienić komputer silnika, sterownik immobilisera oraz kluczyk z pestką więc też stacyjkę. Wymiana samej anteny przy stacyjce nic nie da. Można też dodać nowy kluczyk w serwisie Mitsubishi ale trzeba by dopytać jaki będzie tego koszt czy nie będzie większy jak kupno stacyjki z kluczem, komputera i sterownika immobilisera. djpatrix - 15-05-2014, 11:55 koszt w salonie mitsubishi to 1500 zl. pozdrawiam  ma ktos jakis patent zeby odblokowac kolumne kierownicza nie niszczac wszystkiego tam? musze zdjac ta obudowe stacyjki chyba
plecho1 - 15-05-2014, 11:59 Jeśli chcesz odblokować, to musisz odkręcić - zdemontować stacyjkę. djpatrix - 15-05-2014, 12:02 ale tam sa od gory takie dwie sruby ktore wygladaja jak nity, nie da sie normalnie tego odkrecic
plecho1 - 15-05-2014, 12:04 Raczej musisz je rozwiercić bo to są specjalne śruby w których przy dokręcaniu urywają się łby aby nie dało sie łatwo tego rozebrać. Ps. Na allegro cały potrzebny komplet kupisz za max 300zł. djpatrix - 15-05-2014, 14:44 zrobiłem mały research, generalnie tak: Bez potrzeby kupiłem kluczyk, stacyjke i zamki, bo koleś ostatecznie nie miałjednak komputera. ALE mechanik powiedział że podobno jest możliwość modyfikacji komputera aby zrobić bypass immo, da się to zrobić w domu czy muszę to robić przez mechanika? Samochód stoi w miejscu, gdzie w każdej chwili może zostać skradziony, w dodatku nie ma wkładu od zamka kierowcy i żeby go otworzyć wystarczy penceta... jak nie moge tego zrobić sam asap to porównam ceny i wybiore któryś wariant (czy dłubanie kompa czy wymiana kompa + sterownika + kluczyka) plecho1 - 15-05-2014, 15:20 A dokładnie jaki masz silnik, jaka moc? Ja na forum o modyfikacji komputera nic nie widziałem. Podobno w starszych wersjach czyli przed 1997 komputer nie był powiązany z sterownikiem immobilisera a w nowszych już tak i przy wymianie potrzebny jest komplet z jednego auta. Podobno magicy od elektroniki samochodowej stosują jakieś emulatory sygnału sterownika immobilisera oszukując tym samym sterownik silnika i auto normalnie działa ale ja się z tym osobiście nie spotkałem. Jeśli auto nie jest daleko do Ciebie, to może przywieź je na lawecie, często mniej znaczące na tym rynku firmy mają dość atrakcyjne ceny. djpatrix - 15-05-2014, 15:28 no 120 zł za lawetę pod wawą u mnie za 4 km.... 1.6 16v, ten co ma na deklu dwie fajkocewki z których odchodzi dodatkowo po 1 przewodzie. samochód z 99 roku czyli pewnie już jest powiązany. 90 Km z tego co mi się wydaje. Musze się wystrzegać tego zestawu z silnika z aparatem zapłonowym (tej starszej ) czy nie? Są one zgodne? plecho1 - 15-05-2014, 15:36 Najlepiej kupić taki sam zestaw jak masz, odczytaj numery z Twojego starego komputera i szukaj kompa z takimi samymi numerami. djpatrix - 16-05-2014, 15:54 moj numer komputera to md347228 znalazlem kolesia na allegro, ktory niestety po porownaniu powiedzial ze ma MD329097 czy to konieczne musi byc ten sam komputer? silniki mamy takie same z tego co mowil, na fajkocewkach plecho1 - 16-05-2014, 17:54 Chyba od rocznika 1997 wszystkie Carismy 1.6 miały fajkocewki ale i tak jest kilka wersji, Twój ma jak pisałeś 90 koni a są jeszcze wersje 99 i 103 konne. Nie wiem dokładnie czym te silniki się od siebie różnią ale raczej nie można do nich zamiennie stosować różnych sterowników. djpatrix - 17-05-2014, 17:24 ale ciekawostkę znalazłem na allegro: http://allegro.pl/mitsubi...4228040548.html 1,8 i moj numer komputera. Może jednak to działa? -------------EDIT Zrobiłem inny manewr, dorobiłem transponder do immo, koleś też chyba zmieniał go w sterowniku immo (czerwona puszka BOSH'a). Przykleiłem sobie pestke do anteny, odpalam i to samo.... Czy teraz komputer ma problem dlatego że koleś grzebał w czerwonej skrzynce? plecho1 - 17-05-2014, 17:33 Sprawdź czy wszystkie kostko dobrze łączą, sprawdź też czy antena przy stacyjce ma ciągłość, miernik powinien pokazać kilkanaście omów. Jeśli będzie wszystko OK a auto dalej nie odpali, to reklamuj usługę. Ps. Ile dałeś za dorobienie? djpatrix - 17-05-2014, 17:37 250, sama pestka bez kluczyka, kluczyk ze stacyjką kupiłem kilka dni wcześniej. Mam dwie anteny, raczej mało prawdopodobne aby obie były uszkodzone.... No dobra jak zareklamuje to co dalej? Gadałem z tym kolesiem, powiedział żeby zaciągnąć auto do niego. Ja tak średnio mam możliwość holowania tego auta, szczególnie w tygodniu w godzinach dziennych.
|
||||||
