Piotrek00t - 20-05-2014, 19:23 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Swap głowicy ? + oświetlenie Witajcie jak w temacie szukajka nie pomogła .. Nabyłem nie dawno Cari 1,8 GDI super autka zostawiłem je sobie  fakt tył kuleje błotniki trzeba było pomalować jako fanatyk motoryzacji mam pytanie bo nigdy nie bazowałem na japońcu ... duzo wersji znalazłem z 1,8 i mam pytanie czy do dołu silnika GDi mozna dopasowac inna głowicje dając mu wiecej kucy ??  jest taka opcja w mitsubaju czy po prostu cały swap z elektryka itp . Drugie pytanie poboczne jak juz zakladam nowego posta jaka jest org długość zarówki oświetlenia wnetrza ... bo u mnie nie było żadnej fakt tak sa blaszki mozna to skorygować ale wolał bym zeby długość odpowiadała orginałowi . Pozdrawiam
Bizi78 - 20-05-2014, 19:43
Napisz, lub zapodaj fotkę chociaż do jakiej lampki .
Ewentualnie możesz też sprawdzić tutaj: http://am-application.osr...h/index_en.html Piotrek00t - 20-05-2014, 19:49 jestem poza domem i ciezko o fotke to te lampki wew. auta dlugosci zdaja sie wzrokowo identyczne jak od podswietlenia tablicy ?  ps pomogles to zarowka c5w dalej zostaje sprawa swapa
Bizi78 - 20-05-2014, 19:57 Parę tematów na temat swapu: http://forum.mitsumaniaki...t=43670&start=0 http://forum.mitsumaniaki...t=71095&start=0 http://forum.mitsumaniaki...t=82718&start=0 eve1988 - 20-05-2014, 20:38 gory silnika nie dopasujesz. masz w glowicy GDI otwory na wtryskiwacze i uklad DOHC a w innych carismowych 1.8 jest SOHC (wyjatek cari msx). najlepszym i najtanszym rozwiazaniem bedzie uzyskanie mocy fabrycznej. Piotrek00t - 21-05-2014, 22:34 uzyskanie mocy fabrycznej w week bede w domu mam juz dedykowany nowy dolot swiece irydowe nowe plus fi 60 rure kwasowa z kolankami wiec zrobimy wydeszek z tego co widze kolektor orginalny jest spoko nie to co ciagniki VW  no i musialem dodac skunk podkladki i sróby do pokrywy zaworowej lubie takie tajle 
|
||||||||
