jogi_23 - 27-05-2014, 18:09 Temat postu: Bucząca Turbina Witam. Mam problem z turbiną taki że podczas jazdy jak zmieniam bieg i puszczam gaz to turbina wydaje dziwny dźwięk jak by bubububu. Auto normalnie się zbiera i nie zauważyłem straty mocy, turbo było czyszczone i wyrównana powierzchnia i piaskowana. Ponoć normalne ma doładowanie i gruszka jest ustawiona vagometrem na 17 czegoś tam. mechanik powiedział że do wymiany może być gruszka na turbinie albo sterowanie podciśnieniem te co na grodzi z 8 wężykami bo może przeładowywać. teraz moje pytanie jak sprawdzić te urządzenia bez wymiany na nowe a może jest jakaś inna przyczyna? Mój silnik to 2.0 bsy z przebiegiem 200tys slawek1001 - 27-05-2014, 22:24 Stało się to po czyszczeniu ?? patrycjuszek - 28-05-2014, 12:29 Zdiagnozować moze byc problem, najlepiej podmienić ten zawór sterujący z 8 wężykami jogi_23 - 28-05-2014, 14:39 Przed czyszczeniem tez tak było. [ Dodano: 29-05-2014, 20:22 ] Gruszka zmieniona i sterownik podciśnienia, pompa vaccum pompuje 600 czegoś tam i dalej to samo. Jeszcze do podmiany czujnik ciśnienia i przepływka jak dalej to samo będzie to pewnie turbo do regeneracji pójdzie. slawek1001 - 09-09-2014, 09:27 uwalone turbo uważaj na olej i śmigaj do śmierci oczywiście turba. ingrencja piaskowanie czyszczenie bez wyważania to nie najlepszy pomysł. milo - 09-09-2014, 21:28
Bez diagnozy to jak wróżenie z fusów
Najpierw sprawdz luz wirnika i czy masz w dolocie olej jogi_23 - 22-10-2014, 21:49 Turbina wyjęta i oddana do przeglądu i ustawiona tak jak powinno być i wyszło że turbina była dobra a buczenie dalej jest ale następne co do sprawdzenia to katalizator bo wydaję się słaby przepływ przez niego i dlatego zostaje ciśnienie między nim a turbiną. Ktoś wie jak sprawdzić katalizator a może ktoś jest po wycięciu tego ustrojstwa? milo - 23-10-2014, 14:49
Tak na szybko to stuknij w katalizator jak coś lata to wiadomo Najlepiej wykręcić i sprawdzić jogi_23 najlepiej nagraj dzwięk jak możliwość inaczej można sobie gdybać jogi_23 - 23-10-2014, 16:03 Był wyciągany i nic w nim nie grucha tylko jak było dawane powietrzem z kompresora to dużo pyłu było no i słaby przepływ był z drugiej strony. A potem był przykręcony sam bez tłumika końcowego i odpalony silnik no i też mocno nie dmuchało. Teraz się zastanawiam żeby go rozkroić i opróżnić tylko nie wiem czy będzie lepiej chodził silnik czy może być gorzej. milo - 23-10-2014, 19:32 To już lepiej zamiast katalizotora wstawić na próbę kawałek rury przelotowej nie uszkadzając przy tym katalizatora i zawsze można z powrotem założyć a niszczyć to mijanie się z celem Tak na marginesie mam tak zrobione i jest o wiele lepiej 
patrycjuszek - 23-10-2014, 21:11 Vaccum ma mieć cały czas 800 czegoś czyli -0.8 bara. karolgt - 24-10-2014, 00:51 jak dalej wyje to sprawdź czy kolektor nie jest pęknięty jogi_23 - 08-11-2014, 14:39 Kat wybity i dalej to samo może tylko żywszy. Kolektor wydechowy był wyciągany z turbiną i był ok a ssący to raczej jest ok. |
||||||||||||
