PanSascha - 27-05-2014, 22:22 Temat postu: 2.4 GDI mruga kontrolka ciśnienia oleju na niskich obrotach Witam , przesiadłem się z gala V6 na Space Wagona 2,4 gdi. Pojawił mi się problem tydzień po zakupie. Mianowicie auto gdy jest na biegu jałowym i obroty spadają poniżej 900 zaczyna delikatnie wibrować i mruga kontrolka ciśnienia oleju. Zdarza się że gdy stoje na światłach pod górkę lub z górki problemu nie ma. Zdarza się także że obroty spadają poniżej 800 i już nie mruga a świeci ciągle wyczuwam wtedy deliktane trzepanie motoru. Oczywiście olej wymieniłem po zakupie poziom jak najbardziej OK. Czy ktoś ma jakieś sugestie ? Czujnik ciśnienia wymieniłem odrazu więc to nie to. Będę wdzięczny za pomoc. olgierto - 28-05-2014, 09:12 możliwe że za niskie obroty plecho1 - 28-05-2014, 09:36 Raczej wina czujnika ciśnienia oleju, mógł trafić się felerny ale przed wymianą radził bym sprawdzić ciśnienie manometrem u mechanika, dobre warsztaty na pewno to zrobią. Taka usługa raczej nie powinna być droga i da pewien obraz o stanie silnika. Może też być wina kabla idącego do czujnika, być może przetarła się gdzieś izolacja i czasem kabel dotyka do masy co skutkuje miganiem kontrolki. PanSascha - 28-05-2014, 10:39
Czujnik wymieniony, nie ma przetrać na wiązce , teoria o przebiciu miała by sens gdyby się świeciło na każdych obrotach. Podjade sprawdzić ciśnienie do warsztatu i odezwe się z wynikiem. Nie wiem czy faktycznie nie jest problemem to że auto wchodzi na tak niskie obroty i faluje.. Zdarza mu się nawet oscylować w granicach 600-800... olgierto - 28-05-2014, 10:40 dokładnie warto przeglądnąć kabel i ewentualnie przemierzyć czujnik jaką ma rezystancję plecho1 - 28-05-2014, 10:43 Nie musi się ciągle świecić, niektóre wiązki pracują jak silnik się porusza na poduszkach. Miałem tak kiedyś w Astrze, że kontrolka czasem mrugała. Georg - 28-05-2014, 12:25 Temat postu: Re: 2.4 GDI mruga kontrolka ciśnienia oleju na niskich obrot
Hmm ...brakuje informacji o rzeczywistym przebiegu auta i klasie oleju. - Pozdrawiam 
PanSascha - 28-05-2014, 14:59 Przebieg rzeczywisty 190tyś teraz wlałem Shell Helix Ultra 5w40 ma może 700 km olej.. Do gala lałem shell helix ultra racing 10w60 i z racji tego że mi zostały jeszcze 2 bańki napewno skończą w wagonie. Zastanawiam się nad ewentualnym powiązaniem falowania niskich obrotów z kontrolką oleju. Może ona świeci poniżej 700 obrotów i to normalne? Bo chyba normalnym nie jest że auto schodzi poniżej tej granicy. Dziś na światłach poleciał po rekord i spadł na około 550 obrotów. Pogorszyło się znacznie od wczoraj . Jak zaczynałem topic nie schodził poniżej 800. olgierto - 28-05-2014, 15:47 całkiem możliwe, bo wtedy nie jest osiągana odpowiednia predkosc obrotowa silnika i nie ma odpowiedniego ciśnienia przez co smarowanie silnika jest gorsze. PanSascha - 28-05-2014, 20:43 I wszystko jasne Diagnoza speca z Mikołowa : Przepustnica do czyszczenia |
||||||||||
