oucik82 - 05-07-2014, 22:31 Temat postu: [II 2.0 DID] dymi na czarno/turbo przeladowuje? witam.Tydzien temu kupilem outlandera 2007 silnik bsy 2.0 did i co sie okazalo ze auto podczas jazdy zaczyna puszczac mi kopcia gdy ostro przyspieszam.Filtr wymienilem,byl strasznie zasyfiony.Poza tym czego nie zqauwazylem przy kupnie ze na biegu jalowym gdy doda sie gazu i pusci silnik wydaje dziwny dzwiek jakby z turbo czy cos tak jakby przeladowalolub doprowadzenie powietrza do turbo.Ile powinno pompowac turbo w tym aucie?Ale podczas jazdy nie ma problemu z moca raczej.Czy mial ktos moze podobny problem?PLease help auto ma przebieg 100 tys. bonito - 05-07-2014, 23:28 Kolego oucik, przyczyn może być kilka, silnik z przedziału 200-300 tys. może mieć już to i owo zużyte, co powoduje dymienie (np. wtryskiwacze, turbo). W u mnie kiedyś też dymił mocniej, zacząłem stosować inny olej silnikowy i przestał 
Dobry mechanik po oględzinach na pewno powie ci więcej... bonito oucik82 - 06-07-2014, 11:24 tak tylko ze to auto ma przejechane 100 tys rezon - 06-07-2014, 12:37 Na początek wlej dodatek Castrola do ON do zbiornika i przegoń go. Jak nie był dobrze jeżdżony to turbina już może być trochę zabita sadzą. oucik82 - 07-07-2014, 21:45 dzisiaj zauwazulem przeciek i przedmuch na zaworze egr.To jest z pewnosci przyczyna kopcenia ale co z przeladowaniem turbo?? rezon - 07-07-2014, 22:03 Najpierw uszczelnij, przeładowanie turbo skutkuje zazwyczaj wejściem silnika w tryb awaryjny o czym nie piszesz, więc pewnie jest OK oucik82 - 08-07-2014, 18:40 co masz na mysli uszczelnieniem.Czy spotkales sie moze z podobnym przypadkiem?Co w takim razie moze byc nieszczelne ?moze jakas wada konstrukcyjna? [ Dodano: 08-07-2014, 22:59 ] a u mnie w tryb awaryjny nie wchodzi rezon - 10-07-2014, 23:50 Piszesz przedmuch na zaworze EGR - czyli dmucha obok? To uszczelnij. Jaki przeciek masz - oleju? paweldm - 22-07-2014, 12:34 Jak przeładowuje turbo (ma nadmiar powietrza), to nie powinien dymic na czarno. Najczęściej dymi po wcisnieciu pedału gazu - wzroscie obciążenia. Układ wtryskowy podaje zwiekszoną dawke paliwa, a turbina nie zdąrzyła się jeszcze "rozkręcić". Mogą też "lać' wtryski, czyli niewłaściwie rozpylać ON, który w dużych kroplach może się nie spalać całkowicie. Takich ewentualności moze byc jeszcze kilka, więc najlepiej udać sie do jakiegoś mechanika. Zwlekając może sie okazać, iz koszty ewentualnych napraw mogą być znacznie większe. hash - 24-07-2014, 12:18
oucik82 Jak zauważyłeś przeciek i przedmuch na zaworze egr? Widać coś czy słychać? |
||||||||
