Anonymous - 22-10-2005, 17:56 Temat postu: Problem z funkcjami centralnego wyświetlacza Witam Znajomy zakupił sobie carismę 2000' 1,9 td i ma mały problem z komputerem pokładowym. Radio jakie posiada to PH2000 wszystko działa poza danymi paliwa i prędkości (cały czas kreseczki), po odłączeniu i ponownym podłączeniu na chwilę wskakują zera. Zegarek, temperatura oraz stacje radiowe wyświetlane są bez zakłuceń. W serwisie zamienili cały wyświetlacz na drugi nie pomogło, nie miał czasu ani pieniędzy aby kontynuować zabiegi w serwisie. Pytanie brzmi czy ktoś z Was miał taki problem lub podobny jeśli tak to bardzo proszę o wskazówki techniczne. Z góry bardzo dziękuje. Jackie - 22-10-2005, 18:17 Generalnie problem ten dotyczył głównie radia PH1000, tu może być problem ze złączem zczytującym i niestety bez pomocy serwisu i MUTT II nie mozna tego zdiagnozować. Jeżeli wyświetlacz był wymieniony i nic to nie dało trzeb by się zastanowić nad wiązką jako taką, a to niestety są spor pieniądze...Tak czy inaczej na odległość nie ma szans żeby to w 100% potwierdzić ale obstawiam: a) wiązkę b) złącze zczytujące Jak to wyeliminujemy i nie będzie działać - zmienić samochód 
Pozdrawiam Anonymous - 23-10-2005, 11:08 Jak sięgam pamięcią to MUTII nie ma możliwości skomunikować się z urządzeniami pokładowymi takimi jak radio czy komputer pokładowy. Czy mieliście podobny problem w carismie z silnikiem diesla. Z benzynowymi jednostkami nie miałem z tym problemu natomiast tych 1,9 td było bardzo mało. Jackie - 23-10-2005, 12:44
MUT II może obsługiwać urządzenia pokładowe, kwestia zapakowanego cartdridgea. Anonymous - 25-11-2005, 16:45 Temat postu: Re: Problem z funkcjami centralnego wyświetlacza
Cześć, miałem i mam podobny problem. Tzn. u mnie w 2 na 3 przypadki wyświetlacz działa OK. Ale często "zawiesza się" pokazując stałą wartość pomimo jazdy. Jeśli ten zwis trwa bardzo długo np. 100-200km to czasami się "budzi", ale pokazuje idiotyczne wskazania np. dystans skacze wokół jakiejś wartości zmieniając się co sekundę np.: 150km, 350km, 240, 320 itd. Jeśli skasuję tak "zawieszony" licznik to pokazują się 4 kreski --:-- i koniec. Dopiero jak wyłączę silnik i włączę ponownie to łapie np. 290km i dalej wskazuje już normalnie. W serwisie wymieniali mi 2x wyświetlacz i raz czujnik w zbiorniku. Chcieli drugi raz wymieniać czujnik, ale powiedziałem, że jak się nie znają to niech nie cudują w kółko tego samego. Mieli się dowiedzieć i oddzwonić - czego nigdy nie zrobili, a mi się znudziło (nie miałem czasu) więcej z nimi się użerać (byłem z tym może z 10 razy - w tym zgłaszałem przy każdym przeglądzie). W końcu skończyła się gwarancja, a ja dałem sobie z tym spokój traktuję, że "ten typ tak ma", ale wkurza mnie to okropnie 
Anonymous - 26-11-2005, 13:51 Diamante udez domnie na gg to podam Tobie namiary na goscia ze szczecina ktory jest magikiem i specjalizuje sie w wyswitlaczach i nie tylko w tym bo w omedze naprawial mi tasme ktora laczy komputer z wyswitlaczem i saksowal mnie za to nie wiele szczeslaw - 28-11-2005, 11:50 :rma: Widzę, że jesteś z Krakowa. Oba serwisy (RM Filipowicz i Moto Gabra) to ta sama firma. Takie umawianie się, że coś sprawdzą lub ściągną i zadzwonią a potem się nie odzywają to u nich norma od lat (ja kiedyś 3 miesiące czekałem na telefon i w końcu sam zadzwoniłem jak usterka stała się uciążliwa  ). Kiedy skończyła ci się gwarancja na samochód? Bo jeżeli jakoś niedawno to możesz zadzwonić do W-wy do centrali i powiedzieć jak było - usterka zgłoszona w czasie trwania gwarancji ale nieusunięta przez serwis objęta jest gwarancją do czasu jej usunięcia. Jeżeli W-wa powie, że możesz jeszcze reklamować to jedź do Katowic do MOTO - dużo lepszy serwis niż Krakowskie. U Filipowicza mają teraz podobno jednego i to kiepskiego elektryka
Jak będziesz potrzebował dobrego mechanika do swojego autka to odezwij się na priv. |
||||||||||
