piotrek_7910 - 16-08-2014, 18:29 Temat postu: [Cari 1.6] Zapala sie check i auto odpala na 1 s i gasnie Witam jestem właścicielem pięknej carismy 1.6 16v 1999. Moj problem dotyczy gaśnięcia auta posiadam ta carismę 3 dni i 2 razy już mnie zaskoczyła auto stalo 8 godzin pod praca po czym wsiadłem odpaliłem i podjechałem 500 metrów i poszedlem do sklepu okolo 20 minut wracam odpalam a tu ZOONK auto zapala na okolo 1 sek oswieca sie check i gasnie tak 5/6 razy po czym odpalilem dobilem do 7tys obrotow i check gasnie i juz chodzi normalnie bardzo prosze o pomoc apg2312 - 16-08-2014, 18:44 Zacznij od tego : http://forum.mitsumaniaki...?t=1981&start=0 piotrek_7910 - 16-08-2014, 19:00 Wpinałem kabelek 1-4 ale ta 1 jest strasznie wyrobiona nie mrugał i nie wiem czy to wina kostki czy nie ma błędów eve1988 - 16-08-2014, 20:35 Wina zlacza. jesli nie bylo by bledow mrygala by jednostajnie. Napewno wyrobiona? Moze jekims cudem pin wypadl ze zlacza, odkrec ten plastik dookola w ktorym jest zlacze i zobacz co tam sie dzieje. Bez sprawdzenia bledu nie da sie ruszyc tego tematu dalej. piotrek_7910 - 16-08-2014, 21:42 Ok jutro po pracy zobaczę co tam jest grane i dam znać Kibloo - 19-08-2014, 22:08 Stawiałbym na czujnik położenia wału korbowego... plecho1 - 19-08-2014, 22:14 Może źle liczysz piny w złączu. Moim zdaniem to jakiś problem z immobiliserem, sprawdzenie błędów na pewno to potwierdzi. Jeśli immo się potwierdzi to warto sprawdzić połączenia w tym obwodzie oraz antenę przy stacyjce. Powinna mieć rezystancje około 30 omów. piotrek_7910 - 20-08-2014, 17:27 3 dni miałem spokój i dzisiaj zas 2 razy juz nie moglem odpalic po prze gazowaniu obroty sie normuja i jest ok bylem u mechanika to powiedzial ze moze to byc filter paliwa no i pod kompa trzeba podpiac na razie nie mam kasy a z tym pinem to wlasnie ide sprawdzic jeszcze raz co jestgrane okolo 20sie odezwe dzieki za porady plecho1 - 20-08-2014, 21:34 Ale tu nie trzeba pod kompa tylko wystarczy wymrugac i będzie to samo gratis. Immo to częsty problem w miśkach. piotrek_7910 - 20-08-2014, 21:49 jestem robilem dzis przy misku nie ma szans na wymruganie błędów rozkręciłem obudowę wyciaglem kostke i była podpięta ale 1i4 nie ma reakcji wsadziłem 1i4 na dole to nie wyswietla mi teraz ze dzwi mam otwarte i zegara nie ma. Pod realem nie chcial odpalic [ Dodano: 20-08-2014, 21:53 ] tak mnie wkurzył wziąłem wd 40 i zacząłem pryskac wszystkie kostki  pomogło odpalił tylko strasznie obroty mu zleciały po chwili wyrównało sie i bylo ok zobaczymy rano
eve1988 - 20-08-2014, 22:43 Skoro masz problem z wymruganiem bledu to w momecie gdy nie che odpalic dobrze bybylo sprawdzic czy ma iskre i czy dostaje paliwo. Bylby to jakis punkt zaczepienia. i9i - 20-08-2014, 22:58
Nie na dole a w szerszym rzędzie skrajny (1) i czwarty od niego w głąb kostki. Jeden skrajny jest pin jest pusty. W sieci krążą dwie numeracje: jedna z kostki, druga z wtyku i nie są te zdjęcia opisane: 
Tak jest w kostce. Jak 1 i 4 nie działa to zewrzyj 5 i 8 wichura1 - 21-08-2014, 19:14 W dziale download jest do ściągnięcia opis kostki OBD i ALDL http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3916 piotrek_7910 - 23-08-2014, 20:48 witam mysle ze doszlem do problemu z gasnieciem mojego miska przy zmianie kola uslyszalem trzeszczenie tak jak by sie zwarcie robilo dochodzilo to z kostki od krokowego do kolektora przepustnicy odpalilem silnik i wyciaglem wtyczke z krokowego nie bylo zadnej zmiany w pracy silnika potem wyciaglem z kolektora i wyczyscilem te druciki potem psiklem wd 40 i na razie nie gasnie Ptychol - 03-09-2014, 18:31 piotrek_7910, ja miałem dokładnie to samo, tylko że działo się tak przez ok. rok. świrował, potem się uspokoił, ale w końcu było coraz gorzej i było dokładnie tak jak u Ciebie. Po odpaleniu 5000-6000 obr/min i jechałem, ale w końcu musiałem cos zrobić bo szkoda NIUNI. Kupiłem używany czujnik położenia wałka rozrządu, sam wymieniłem, bo to żadna filozofia i jak ręka odjął!!! Powodzenia |
||||||||
