jjks - 17-08-2014, 00:31 Temat postu: [I 2.0] outlander 2005r Witam Proszę o pomoc, zamierzam kupic OI z 2005r. z przebiegiem 120 tys km -przebieg faktyczny , dokumentacja ok - i mam kilka pytań odnośnie tego auta. Po ilu km należy wymienić pasek rozrządu Czy to normalne że chłodnica jest tak głośna , teraz mam Mazde 6 z 2006 i w porównaniu do OI jest b cicha Czy w roczniku 2005 jest tempomat -skrzynia manual ,silnik 2 litry benzyna W aucie pali się czujnik ABS czy to częsta awaria w OI Dziękuje za odpowiedzi. W@sio - 17-08-2014, 17:12 Cześć... Ad.1. Producent podaje, że rozrząd trzeba wymieniać po 90tys km Ad.2. Nie wiem co znaczy, że chłodnica jest głośna, ale wentylator moim zdaniem nie jest jakoś specjalnie głośny, a przynajmniej wewnątrz go nie słychać. Ad.3. Tempomat występował tylko w wersjach usdm z silnikiem 2,4 w automacie, w innych o ile mi wiadomo nie Ad.4. ABS raczej rzadko się psuje heer75 - 17-08-2014, 17:46 ja wlasnie kupilem O1, 2.0 z gazem Vialle wtrysk w fazie cieklej i powiem ci.. z jestem bardzo zadowolony. Przebieg ok 140tys ale zuzycie wnetrza a wlasciwie jego brak moze wskazywac, ze jest prawdziwy.. choc ksiazki nie bylo. Niestety obecnie ksiazka nie jest glosem ZA, zrobienie paru pieczatek to koszt 100zl. Ja jestem uperdliwy i auto ogladam bardzo dokladnie. Radze to samo. Skoncz gdy uznasz, ze widziales juz wszystko. W koncu wykladasz troche kasy i chcesz jezdzic/cieszyc sie a nie robic od razu. A wracajac do 2.0 auto bardzo zrywne, nie wiem skad opinie, ze to mul.. moze ktos przesiadl sie z Audi S8, to i moze mu nie ciagnie.. silnik bardzo elastyczny, 40km, zapinasz 5ty bieg i plynnie wyprzedzasz. Nie pal sie, obejrzyj kilka, najlepiej jeden po drugim, bedziesz mial bezposrednie porownanie. Wez najlepszy. elektryk - 17-08-2014, 21:06 Czujnik ABS to stosunkowo rzadka awaria, u mnie czujniki były "grzebane" po dzwonie i nic się jeszcze nie popsuło. Co do ABS to u mnie był problem z wtyczką pompy ABS (po tym samy dzwonie), mechanicznie plastik nie trzymał jednego pinu. Aczkolwiek jeśli przewody były pourywane i ktoś je połatał i SŁABO ZAIZOLOWAŁ to kable będą po jakimś czasie gniły. Jeśli nie naprawisz tego problemu od razu, kabel może gnić dalej aż do samego czujnika i wtedy nie będzie już do czego przylutować. Co do wentylatorów, to jeśli pracują non-stop przy zapalonym silniku, to walnięty jest sterownik. Usterka może nie tyle co typowa dla outlandera, ale ten sam typ sterownika jest w wielu japończykach np Mazdach i po jakimś czasie tak się dzieje. Usterka polega na "odpadającym" scalaku, niekiedy da się go przylutować na nowo. Poczytaj o tym na forum. Co do zrywności 2.0 to proponuję zatankować bak do pełna i wziąć na pokład 2 osoby. heer75 - 18-08-2014, 09:27
no ale co, nie jest?:) W@sio - 18-08-2014, 09:36 Zrywny to jest O1T po dobrych modach  choć z kompletem osób na pokładzie, zatankowany pod korek z włączoną klimą już bywa przymulony... to nie wiem co się dzieje w wolnossącym 2.0 
heer75 - 18-08-2014, 09:42 rany, ale nie debatujemy to o osiagach wyscigowych:) Ja mam na mysli moc i elastycznosc wystarczajaca w zupelnosci do sprawmnego poruszania sie w trasie. Dla porownania: przed O1 planowalem zakup Dodge Calibra.. bardzo mi sie spodobal z zewnatrz i w srodku (prymitywny czolg:) ) Niestety wyleczylem sie po przejechaniu sie kilkoma egzemplarzami. Dodam, ze po pierwsze sa lzejze, mniejsze i mocniejsze od O1. W Dodzowej wersji 1.8 silnik 150KM, 2.4 ma 170KM. 1.8 to tragedia tragedii, doslownie. 2.4 niewiele lepiej.. Jezdzilem paroma sztukami i jednego i drugiego silnika wiec raczej wykluczam to iz byly zrypane. Reasumujac- 2.0 w O1 uwazam za calkiem udane rozwiazanie. elektryk - 18-08-2014, 10:26
heer75 - 18-08-2014, 10:33 heh.. no to nie wiem:) ja nie odnioslem takiego wrazenia. Wracalem ponad 200km i szedl bez problemu. 2 osoby + zaladowany bagaznik. A to polecam sie przejechac Dodzem. Co ciekawe tam sa silniki z Mitsubishi wlasnie. Tyle, ze calosc zupelnie inaczej zestrojona. jjks - 18-08-2014, 13:04 Temat postu: o1 Witam Odnosnie chłodnicy to już doczytałem że trzeba wymienić jakiś czujnik który już kupiłem na alledrogo za 380pln , odnośnie wymiany paska to rozumiem że druga wymiana tak po 170 tys . Odnosnie jazdy to obecnie jeżdżę mazda6 kombi z 2006 r i stwierdzam że kopa ma lepszego niż o1 ale ze wzgledu na mijsce gdzie przebywam potrzebuje coś z napędem 4x4 i udało mi się w dobrej cenie kupić o1a czy będę zadowolony okaże się po kilku wypadach 
Co do abs to podłącze pod komputer i zobaczę o co chodzi , może to tylko czujnik elektryk - 18-08-2014, 16:25 Z tego co pamiętam, to ABS można wymigać, szczegółów szukaj w serwisówce. jjks - 18-08-2014, 19:10 Temat postu: o1
co oznacza ,, wymigac,,
elektryk - 18-08-2014, 20:57 Temat postu: Re: o1
miron - 20-08-2014, 20:08 jjks przeplaciles za modul na forum jest adres do goscia ktory wysyla ja do swojego ot1 zaplacilem 180pln albercik83 - 20-08-2014, 20:26 hehe a ja dałem czteropaczka za przelutowanie i też śmiga już ponad rok.
a co do zrywności O1 bez turbo to chyba coś takiego nie istnieje w tym modelu. mam gaz sekwencja BRC i jest trochę na nim mułowaty. żeby dynamicznie wyprzedzić jakieś auto przy 90km/h jadąc na 5biegu muszę zbić do 3. na benzynie jest trochę lepiej. do tego jak klima chodzi to już wogóle to auto nie idzie. ale jest oszczędny za to. mój rekord to 10l lpg na 100km przy jeździe 90-100 na trasie 220 km z 4 dorosłymi osobami i pełnym bagażnikiem
pozdro |
||||||||||||||||
