marcinelbla - 16-09-2014, 23:09 Temat postu: [Cari 1.6] 2000r - Jaki sygnał daje czujnik drogi vss i czu Witam, wiem że do czujnika drogi w skrzyni idą 3 kable, +,-,i wyjście, na jakiej zasadzie on działa,jaki jest sygnał na wyjściu interesuje mnie również czujnik ABS, on jes sterowany masa?, jak działa i jaki impuls daje robertdg - 17-09-2014, 19:31 Pobierz sobie manuala http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=3448 W dziale Service Brakes - ABS masz przykładowe schematy przebiegu sygnału z czujnika ABS W dziale Fuel masz rozpiske sterowania VSS dla ECU marcinelbla - 17-09-2014, 22:15 Dzięki, przeszukiwałem te pliki już wcześniej, cienko u mnie z angielskim, jutro spróbuje jeszcze raz. Wiesz może ile Cari daje impulsów z czujnika stałej drogi vss na jeden obrót koła? robertdg - 18-09-2014, 07:40 Rzekomo 4 marcinelbla - 18-09-2014, 21:29
Gdzie znalazłeś takie info? robertdg - 18-09-2014, 22:51 W Manualu 54.pdf dział combination meters marcinelbla - 19-09-2014, 21:13 Jesteś wielki!!! Dziękuje za pomoc, swoją drogą przejrzałem ten plik i nie widziałem tam tego, nawet nie widziałem 4 
Jeżeli był byś tak dobry i pomógł mi znaleźć pinout ecu, schemat z instalacją do czujnika drogi vss i czujnika abs. Bardzo będę wdzięczny. Walczę z manualami już chyba z tydzień. robertdg - 19-09-2014, 21:42 Pinout MPI przelift Manual 13.pdf strona 74 Pinout MPI po ostatnim lifcie Suplement E 13.pdf strona 81 Schemat dla licznika Electrical Workshop PHDe9501B od strony 95, ABS strona 136 marcinelbla - 19-09-2014, 22:13 DZIĘKUJE!!! Ciężko mi się połapać. :S w tych schematach, dla tego jeszcze przeszkadza mi mój słaby angielski. Poproszę Cię o ostatnią przysługę. Więc moim problemem jest to że wymienili mi skrzynie, okazało się że jest w tej nowej padnięty ślimak, nie mam prędkościomierza, spalania itd. Pomyślałem że mógłbym zrobić urządzenie które pobierze mi sygnał z abs (43 imp) na obrót koła zmniejszy mi częstotliwość do 4 i wyśle ten sygnał do wejścia wtyczki z czujnika stałej drogi vss, czyli tak jakby będzie symulowało mi ten czujnik. O ile problemem nie jest wykonanie takiego urządzenia, o tyle nie mogę se poradzić z wyszukaniem danych. Wiem że najlepiej było by mi się podpiąć pod przewody do komputera w kabinie. To czego potrzebuje to odnaleźć przy komputerze przewody i poznać ich wartości, mianowicie: - który to przewód z wejścia czujnika drogi vss i ile powinien mieć impuls volt? Wiem że na czujnik jest podawane napięcie 12V i masa, ale nie wiem ile volt wysyła czujnik do komputera i jaki to przewód przy nim - który to przewód z czujnika abs(obojętnie którego,ale chyba najlepiej przedniego) i czy jego impuls jest masą - właśnie z niego chciałbym pobrać impuls do przerobienia. Dziękuje jeszcze raz za wszelką pomoc. robertdg - 20-09-2014, 08:40 Technicznie rzecz biorąc czujnik VSS jest napędzany zębatką znajdującą się na mechanizmie róznicowym, zatem albo wogóle nie ma tej zebatki, albo uszkodzony jest czujnik VSS (co z tym ze starej skrzyni - zachował sie  )
Sygnał VSS zmienia się od 0-5V bardzo często Standardowo jak już sygnał prędkości pobierany jest z koła to zazwyczaj jest to koło kierowcy, przetwarzany przez elektronike pompy ABS idzie dalej do licznika. Tutaj mam zagwozdke, bo w Volvo V40 bliźniacza fura dla carismy właśnie przez czujnik ABS sterowny jest licznik, co do schematów to musiałbym posiedzieć przy tym dłużej i przejrzec dodatki do suplementów bo najprawdopodobniej schemat vss który jest w manualu jest od skrzyni japońskiej a nie francuskiej, muszę sprawdzić róznice marcinelbla - 20-09-2014, 23:33
Przełożyli mój, powiedzieli że ślimak jest zepsuty, w tym gnieździe co wchodzi ten czujnik nie kręci się to co nim obraca
Dziękuje że próbujesz mi pomóc. Siedziałem nad tymi manualami, pop rostu nie potrafię ich odczytać, do tego jeszcze mój angielski na słabym poziomie mi nie pomaga. Wyjąłem ten czujnik ze skrzyni(ja mam tą francuską jb3252),jak kręciłem tym ''bolcem'' od czujnika to licznik mi się podnosił. Model czujnika to mr329500, styki ma podpisane A(tam jest 12V),B1 i B2 jedno to masa drógie to wyjście/wejście do kompa. Moim planem było pobrać sygnał z absu, 43imp z tego co się dowiedziałem, podobno jest sterowany masą więc jakiś tranzystor, zastosować dzielnik częstotliwości i wysłać impuls do kompa. Wtedy miałbym z powrotem licznik, spalanie itd Tylko nie wiem które to przewody przy kompie, i jakie wartości idą do tego kompa, muszę podłączyć ten czujnik pod 12V i spróbuje zmierzyć, ale wydaje mi się że to będzie te 5V, gorzej z tym abs, boje się spalenia kompa. Szkoda że te schematy nie są jaśnie opisane jak schematy elektroniczne
edit: czujnik uległ zniszczeniu, nie chce mówić jak :S, także pomiar odpada, niestety robertdg - 21-09-2014, 16:38
Czujniki są rezystancyjne, z koronki ABS występy powodują indukcje napięcia (SEM) strona 50 pomiar napięcia na kości ABS ECU Wg schematu elektrycznego przewód sygnałowy z VSS do zegarów jest koloru pomarańczowego, jezeli dobrze Rozumiem Twoją idee, jak wyżej napisałem bliżniacze Volvo V/S40 ma własnie w ten sposób rozwiązane sterowanie licznika, może prościej byłoby poszukać schematów do Volvika i zobaczyc jak tam jest to rozwiązane http://www.myvolvolibrary...9_EN_HAYNES.pdf marcinelbla - 21-09-2014, 22:07 wydaje mi się że ja źle tłumacze: potrzebuje sygnałów tak jak do zamontownia takiego komputerka: http://www.telwis.pl/uniw...-ukp-p-119.html w tabeli jest co jest potrzebne do prędkościomierza: --- sygnał prędkości ...ze sterownika ABS itd. --- strona 18 jakbyś mógł przeczytać o sygnale z abs to właśnie jego poszukuje: http://www.telwis.pl/down...uzytkownika.pdf jako wyjście z mojego urządzonka to mógłbym się podpiąć pod ten kabel co szedł do czujnika vss, ale jako wejście potrzebuje sygnał (impuls) z czujnika abs/modułu abs robertdg - 22-09-2014, 19:35 Ja mysłałem, ze chcesz zrobić odczyt z czujhnika ABS do licznika, a Ty chcesz podpiąc UKP, zatem w rozumieniu instrukcji mozna do odczytu prędkości wykorzystać albo syganł z czujnika VSS albo sygnał z czujnika ABS, najprościej chyba będzie w okolicach pompy ABS sie wpiąc w sygnał, tak jak jest to przedstawione w manualu 35.pdf marcinelbla - 22-09-2014, 21:49
Nie chce podłączać ukp, po prostu potrzebuje się dostać do takiego sygnału jak on potrzebuje, wtedy zrobię se dzielnik częstotliwości i podzielę ten sygnał z 43imp absu na 4 imp, wyjście z tego dzielnika podepne pod czujnik vss, symulując go. Dzięki temu znów będę miał prędkość itp. W sumie mam tą wiązkę od vss, więc jakbym znalazł ten sygnał ze sterownika absu to było by super. Tam w tabelach jest 1.28-1.92Ω Ja staram się odnaleźć sygnał sterowany -(masą) lub +(0,5-12V), niby z absu można pobrać taki sygnał, chyba że tylko w Carismie jest to nie możliwe. W końcu te ukp tak działają, tzn. muszą mieć inpuls, nie działają na rezystancji. |
||||||||||||||||
