szatan750 - 24-09-2014, 20:42 Temat postu: Eclipse 2G 1997 r. 4g63 wywala płyn Witam Sprowadziłem eclipsa 2.0 4g63 z 1997 r. z niemiec . na poczatku zauwazylem brak 2 litrow plynu chodniczego w ukladzie. Dolalem ten plyn a wywaliło mi go korkiem . Kupilem korek nowy uzupełniłem płyn i zbiornik wyrownawczy mi znikl w 3 dni . wywalilo odpowietrzeniem . Dzis zauwazylem ze po odpaleniu na otwartym korku chlodnicy wydobywaja sie babelki male na 10 sek od odpalenia raz wieksza z 1,5 cm . Nie wiem co podejrzewac wentylatory nie zatarte auto zadbane mam ksiazek serwisowa do samego konca . osobiscie bylem po te auto kupic. Mam drugie auto mitsu Galant 2,5 v6 1997 i tam przy otwarciu nic nie babli . zbadalem kompresje na cylindrach po 12 atm na kazdym. w plynie oleju niema i odwrotnie . Silnik nie idzie jak ma przy 3.5 tys obr jest dziura mocy i slabe przyspieszenie zero ducha . prosze o pomoc robertdg - 24-09-2014, 22:30 Skoro ciśnienie wali w chłodnice po odpaleniu to raczej uszczelka pod głowića szatan750 - 24-09-2014, 22:32 tez tak mysle a termostat zaciety ? robertdg - 24-09-2014, 22:51 Też istenieje taka możliwość, jednak przy zaciętym termostacie objawy wystepowałyby później, silnik by się "gotował" mkm - 25-09-2014, 05:17 szatan750, a układ nie jest czasem zapowietrzony? viader - 25-09-2014, 12:02 Eclipse ma układ "samoodpowietrzający". Nigdzie nie ma odpowietrzników. Który korek wymieniłeś? Wymień ten ciśnieniowy - u mnie wywalało płyn przez odpowietrzenie zbiornika jak padł korek ciśnieniowy. Po wymianie na najzwyklejszy seryjny 0,9bar problem ustał. Jak go już wymieniałeś to może trafił się jakiś wadliwy? Częsty przypadek przy chińskich korkach. Andrew - 25-09-2014, 12:47 Spróbuj jeszcze wymienić termostat. Zacznij od najtańszych rzeczy... szatan750 - 25-09-2014, 17:56 koledzy zauwazylem rano ze gasnie po odpaleniu jakby sie zalewal czyms czytalem ze szarpanie przy ruszaniu na zimnym to uszczelka niech ktos sie wypowie czy rozbierac . swiece maja kolor bialy lub zolty . termstat nie ma raczej nic tu do znaczenia weze nie sa twarde mkm - 26-09-2014, 15:01
A od kiedy układ "samoodpowietrzający" nie może się zapowietrzyć? 
szatan750 - 26-09-2014, 21:39 zabieram sie za robranie paskow zeby dostac sie od rozrzadu wywala mi blad 11 po samodiagnozie . na kazdym kole zebatym walkow rozrzadu mam dwa znaki a powiniem byc jeden nie wiem co kombinowali w nieczech czy tak oryginalnie jest ? [ Dodano: 27-09-2014, 00:00 ] a wiec mam cos zle ustawione wydaje mi sie pompa zle ustawiona auto jest zamulone . ocencie jak to ma byc ustawienie na zaplon 1 cylinder 
KsiadzRobak - 28-09-2014, 22:48 Jeśli chodzi o wał to na blaszce kodowej do czujnika wału masz trójkątne nacięcie i to jest znacznik. A znacznik na pompie oleju zbiega się co 3 obroty, więc nie jest przesądzone, że masz źle ustawiony rozrząd Karczycho - 30-09-2014, 12:30
Mi się kiedyś zapowietrzył takie życie wszystko się psuje niestety :/. ____________ wynajem samochodów luksusowych wrocław lotnisko i okolice szatan750 - 30-09-2014, 21:32 A wiec balans silnika ustawilem prawidlowo a przy tym zawazylem ze cieknie mi plyn jakkby od rury wychodzacej spod kolektora wydechowego . Nastepna sprawa dlawi sie na obrotach . Chyba ma poddcisnienie zatkane sruba nie podlaczone jest . Podesle zdjecia KsiadzRobak - 30-09-2014, 22:32 Ta rura to z pompą wody jest połączona. Tam jest oring. szatan750 - 01-10-2014, 21:51 
[ Dodano: 05-10-2014, 16:57 ] na łączeniu rury od pompy wodnej nie cieknie . widze ze jest ocieknieta obudowa dolna rozrzadu jakby z pompy wody uszczelka wydobywal sie plyn . plynie on po kablu czujnika na misce olejowej i z niego skapuje . czujnik oleju mi sie zalacza co jakis czas . wystarczy wymiana uszczelki? |
||||||||||||
