Bojar - 03-10-2014, 19:37 Temat postu: [CS3A 1.6] jakie sprzegło Niestety pada mi łożysko Mój mechanik trochę ponarzekał na dostępność ale zaproponował Ashika - 950 Aisin - 1200 Blue Print 1250 JapanParts >1300 Ktoś miał do czynienia z Ashiką bo podobno to pakowacz pakujący lepsiejsze części. Ile w tym prawdy nie wiem. Może coś doradzicie w temacie rudi88 - 03-10-2014, 20:28 Pisz do Japaneze. W zeszłym roku jak dopytywałem się o kompletne sprzęgło to miał coś za dużo niższą cenę. smk - 04-10-2014, 10:59 Mnie Japaneze proponował sprzęgło od poprzedniego modelu lancera. Wymiary i grubość identyczne a kosztowało chyba 400PLN. Zadzwoń pogadaj. Hornet - 04-10-2014, 13:07
Wstawiłeś to sprzęgło ? Bojar - 04-10-2014, 13:09 Pogadam ale nie chciałbym zbytnio kombinować. Wątpię aby tak się dało pokombinować bezkarnie ze starszym modelem. smk - 05-10-2014, 22:43 Do siebie jeszcze nie wstawiałem, bo trzyma OK. Miałem wrażenie, że się kończy ale to było tylko wrażenie 
Jak rozmawiałem z Japaneze to mówił, że kilka osób już tak robiło. Zawsze możesz zamówić a jak nie będzie pasować to odeślesz i dostaniesz dedykowane. Spróbować można nic to nie kosztuje. Bojar - 12-10-2014, 16:21 Sprzęgło wymienione. Od Japaneze nie zdążyłem ściągać więc poszło sprzęgło Ashika. (patrzyliśmy i był to samo co Aisin) Tarcza niezbyt zużyta ale pojawiły się dziwne wióry. Podejrzewam bicie na łożysku lub docisk Ustąpiły wszelkie dziwne objawy: - stukanie na luzie - zanikające po wciśnięciu sprzęgła ! - szum - dziwne tarcie przy pierwszym ruszeniu na "zimnym" sprzęgle. - czasami odczuwalny opór przy wciskaniu pedału (sam koniec) Pozostałych objawów zużytego sprzęgła nie miałem. Piszę o tym bo wszyscy radzili mi odpuścić wymianę i problemów doszukiwali się w skrzyni. Patryk13241 - 26-03-2015, 10:16 Temat postu: [CS3A 1.6] Mitsu i problemy Witam wszystkich Maniaków. Od niedawna mam swojego Lancerka z 03r (VII) w kombiaczu, niestety dowiedziałem się, że w moim samochodzie musze wymienić sprzęgło (1150zł) oraz łożyska w skrzyni biegów o których słyszałem, że można dostać je tylko w serwisie. Macie jakies porady? Ile mogą te łożyska kosztować i czy to prawda, że nie dostanie sie ich w hurtowniach? Pomóżcie bo samochód klase ma, ale kosztować widocznie też lubi. mjsystem - 26-03-2015, 10:51 Patryk13241, proszę, abyś pisał o konkretnych problemach w odpowiednim dziale. Gdzie sprzęgło tam sprzęgło itd.... Jak chcesz założyć temat stricte Twojego auta, polecam ten dział: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewforum.php?f=21 Patryk13241 - 26-03-2015, 13:43 Temat postu: Lancer 1.6. Problem z lozyskiem w skrzyni biegów i sprzęgłem Witam wszystkich Maniaków. Od niedawna mam swojego Lancerka z 03r (VII) w kombiaczu, niestety dowiedziałem się, że w moim samochodzie musze wymienić sprzęgło (1150zł) oraz łożyska w skrzyni biegów o których słyszałem, że można dostać je tylko w serwisie. Dotego dochodzi zimerring w skrzyni biegów. Macie jakies porady? Ile mogą te łożyska kosztować i czy to prawda, że nie dostanie sie ich w hurtowniach? Na jakie koszta muszę się przygotować? Pomóżcie bo samochód klase ma, ale kosztować widocznie też lubi. robertdg - 26-03-2015, 20:49 Typowo padające łżyska bez problemu kupisz w hurtowni łozysk, a jak będzie potrzebne jakieś bardziej nietypowe to na allegro bez problemu dostaniesz, cena łozyska w zalezności od tego które się rozsypało to chinole czy koreańcy 30-40zł po oryginały rzędu 400-500zł sztuka milo - 28-03-2015, 12:43
Tu na pewno dostaniesz Marek Malik Pabianice telefon: (042) 215 44 02 GSM: 602 224 584 smk - 28-03-2015, 14:52 Poczytaj posty o sprzęgle bo pasuje od poprzedniego modelu a kosztuje ok 350 PLN Np. Kolega philipee wstawił takie -> Aisin km-008 kater83 - 29-03-2015, 16:55 W moim lancerku przy 200 000 docisk i tarcza wyglądały bardzo dobrze. Tu zaznaczam ze auto kupione jako używane i nie wiem co było wcześniej. Wymienione tylko łożysko oporowe. Teoria: jak wyje przy wciśniętym sprzęgle to łożysko oporowe (u mnie akurat było cicho ale wyglądało źle). Reszta wymaga rozbierania skrzyni. Tak naprawdę z łożyskami wyjaśni się temat po rozebraniu. Streszczę swój przypadek skrzyniowy może komuś pomoże. Na wałku głównym b25-139c3 nsk, na tym co jest obok 70591 koyo(jest jeszcze nsk 70591 może być droższe- w skrzyni było koyo) dalej to uszczelniacze 2x CORTECO 19027879B i jakiś od strony sprzęgła i jednorazowy kapselek. Warto od razu wymienić uszczelniacz silnika od strony sprzęgła. Polecam japaneze. Nie jest najtaniej ale wszystko dobrze dobrane i jedna przesyłka co powoduje ,że szukając i kombinując wychodzi zbliżony koszt. Dodatkowo oszczędzamy czas na szukanie dopasowanie i nerwy. Same części z łożyskiem oporowym i olejem to już ponad 500 w moim przypadku. smk - 04-02-2016, 11:53 Dobra szykuje i u mnie wymiana sprzęgła. Oczywiście będę próbował zamontować od poprzedniego modelu LANCER IV (C6_A, C7_A). np. EXEDY MBK2001 różnica 1000PLN! Dam znać jak już będzie po operacji
|
||||||||||
