Aleksander1965 - 18-10-2014, 21:40 Temat postu: Wymiana żarówki Panowie,wie może któryś jak wymienić żarówkę światła przeciwmgielnego tylnego? mitsu00 - 18-10-2014, 22:13 Temat postu: Re: Wymiana żarówki
Aleksander1965 - 19-10-2014, 09:20 Temat postu: Re: Wymiana żarówki
czyli wszystko od zewnątrz czy aby te zatrzaski nie popękają? Fun - 19-10-2014, 12:39 Podepne sie pod temat...wymienial ktos zarowki w podswietlenie tylnej rejestracji na tzwo barwie ksenonowej i czy to dobry i bezpieczny pomysl bo widze ze niektorzy to robia 
TomiF19 - 19-10-2014, 13:02
Wymieniałem zeszłej zimy i jest ok. Oto zdjęcie jak to wygląda: http://www.fotosik.pl/pok...88380ed502.html Fun - 19-10-2014, 13:57 Fajnie wygląda  ...a masz jakieś propozycję co do żarówek?...moc,firma itp?...bo z tym róznie bywa,albo są za mocne i palą gniazdo,albo często się przepalają...tak było u wujaszka w audi
TomiF19 - 19-10-2014, 15:00
Uważałbym na żarówki z diodami SMD 5050 bo często po pewnym czasie zaczynają migać (wiem z własnej autopsji). Najlepiej poszukać z 1 diodą HIGH POWER i 1W wystarczy. Ja mam takie : http://allegro.pl/zarowka...4624661256.html Fun - 19-10-2014, 15:28 Dzięki za link ...bo takich żarówek raczej prózno szukać na marketowych półkach...a ciekawe czy sprawdziłby się przy postojowych...bo przy xenonach to zwykłe postojówki wyglądają raczej średnio
rezon - 19-10-2014, 17:32 ja zmieniałem zwykłe na LED - kupowałem w motohid.pl . Może nie tanie, ale nie mam problemów, a w moim autku bywa czasami problem z błędami na kompie jak się założy coś innego niż fabryczne 
mitsu00 - 19-10-2014, 18:43 Temat postu: Re: Wymiana żarówki
Plastiki w japonczykach sa twarde, wiec nie demontowalbym panelu jak auto stalo na zimnie (czyt. ponizej 15st C). Latwo wtedy polamac mocowania klipsow. Najlepiej zakup sobie zestaw plastikowych *dlutek* do demontazu tapicerki/radia w samochodach. Do dostania na ebay lub alledrogo. Wtedy bezpiecznie takie rzeczy mozna robic, nie rysujac lub uszkadzajac przy tym niczego w aucie. BTW Co do LED-kow to tak wyglada to u mnie w VOLVO. Tez z aftermarketu (6szt 6K/klosz; w sumie 12 szt), ale na dodatkowym oporniku, bo wszystko w VOLVO jest na magistrali CAN i wywala bledy od razu, jak byle zarowke sie wymieni  Swieca tak, ze wstecznego swiatla juz nie potrzeba przy cofaniu.... 
Apropo spalania nowoczesnych dizelkow: 1330 km na baku ropy (70l) w aucie z DMC 2330kg Do tego silnik podkrecony w VOLVO na 225KM i 480NM.
paweldm - 20-10-2014, 20:51 U mnie klosz lampy trzyma wkręt, znajdujący się od strony otworu bagażnika. Aby się dostać do niego trzeba zdjąć osłonę przy zawiasie burty bagażnika, którą trzymają 3 spinki. Yzedef - 21-10-2014, 00:18 Tak trochę z innej beczki, czy te wszystkie żarówki posiadają homologacje ?, nie boicie się że traficie na jakiegoś nadgorliwca i wam dowód zabierze ?. W polsce to jeszcze przejdzie ale podczas zagranicznego wyjazdu to różnie bywa. rezon - 21-10-2014, 07:39 te, które zakładałem do dziennych mają homologację. Fun - 21-10-2014, 08:28
Nie dajmy sie zwariowac, tak sie sklada ze znam jednego policjanta z drogowki to powiedzial mi ze jesli auto nie ma fabrycznych swiatel dziennych to dowod kwalifikuje sie do zabrania, to samo z przyciemnianymi szybami musza miec odpowiednia przepuszczalnosc swiatla a wiele z nich nie ma i oklejowe sa wszystkie szyby a nie moze byc tak i tak dalej...dalej i dalej...zabraklo by parkingow depozytowych w tym kraju jak by zaczeli zabierac dowody a wedlug prawa mogliby...za granica podswietlenie rejestracji widze w co drugim aucie oczywiscie ledowe...jakbym mial przy sobie wozic homologacje na wszystkie zarowki, lancuchy zimowe, gasnice, trojkaty itp to bym nie pojechal nigdzie...a wiesz ze w Polsce za wozenie nartw srodku auta jest mandat a w Austrii nie...tylko musza byc spiete pasami...na nadgorliwca mozna wszedzie trafic a szczegolnie w PL. Yzedef - 21-10-2014, 09:26
Rozumiem twoją opinie i jest ona prawidłowa jednak homologacje po coś są. Odnośnie świateł dziennych to jestem jak najbardziej za zabieraniem dowodów bo bardzo dużo jest na rynku badziewia nie spełniającego żadnych wymogów (sam mam sąsiada co ma takie badziewie które ledwo świeci a i wymienia to raz na pół roku, wybitą homologacje na kloszu to pewnie ma od pralki). Dodatkowo dużo ludzi nie stosuje się do odległości minimalnych kątów np. lampy na szerokość tablicy rejestracyjnej albo jeszcze bliżej siebie. Inną kwestią są Xenony których na rynku jest od cholery i które żadnych przepisów nie spełniają bo nie mają poziomowania... masakra spotkać takiego zawodnika na drodze po zmroku . Sam się zastanawiam nad ledowymi przy tablicy ale martwię się że mogą zbyt mocno świecić i ktoś się do tego przyczepi.
|
||||||||||||||||||||||||
