Panbenonium - 07-11-2014, 20:07 Temat postu: [3.0 V6] Na ciepłym ciężko odpala Cześć Od momentu zakupu mam taki problem: na zimnym silniku auto odpala od strzała. Na rozgrzanym potrafi kręcić z 2 sekundy zanim zaskoczy. Wie ktoś co może być tego przyczyną ? zbyszekm2 - 08-11-2014, 12:43 Taki objaw daje głowica w pompie wtryskowej. Jak będzie rozgrzany silnik to przed zapaleniem polej pompę wody zimna woda i zobacz czy zapali szybciej. Panbenonium - 08-11-2014, 12:50 Panie Zbyszku, a jak to będzie to, to jak taką usterkę usunąć ? Heilsberg - 08-11-2014, 12:57 Zbyszek, ale on benzynę ma nie dizla. zbyszekm2 - 10-11-2014, 07:59
Nie doczytałem. Panbenonium - 14-11-2014, 08:55 Dzisiaj zamontowałem od Was silniczek krokowy, bo potrafił też po odpaleniu nie trzymać obrotów i po oduszczeniu gazu i wciśnięciu sprzęgła potrafił podczas jazdy zgasnąć (dzwoniłem do Pana w tej sprawie). Póki co po odpaleniu nie gaśnie ale masakrycznie wysoko trzyma obroty, po samym odpaleniu na ok 1200, po chwili zjeżdża do 1000 rpm, a śrubką od regulacji wolnych już mniej nie da rady zejść. Ps. Jak miałem kiedyś Hondę Prelude, to z tym ciężkim odpalaniem na ciepłym, winny był przekaźnik pompy paliwa. Standardowa usterka w tych autach, wystarczyło sam przekaźnik przelutować na nowo. W misiubisi nawet nie wiem gdzie takie coś jest 
Pomoże ktoś z tymi wolnymi obrotami ? Jak to ustawić tym TPS'em i gdzie on jest ? zbyszekm2 - 14-11-2014, 10:09 Czujnik przepustnicy może ktoś kręcił? Panbenonium - 14-11-2014, 10:37 No, ale właśnie o to chodzi jak go ustawić 
Śrubka co ustawia się nią dźwignię od linki przepustnicy już nie dam rady zmniejszyć obrotów, bo w tej chwili już się tylko opiera o tą dźwigienkę, minimalnie. Reset komputera robiłem, obroty są na poziomie 900-1000 co jak na V6 i tak jest za dużo. A czujnikiem TPS po prostu nie umiem się bawić, dlatego pytam. W manualu polskim i anglojęzycznym nic na ten temat nie znalazłem (korzystałem z wersji ok 330 stronnicowej). piotr277 - 14-11-2014, 19:05 Kolego Panbenonium, w service manualu wszystko jest dokładnie opisane. Jeśli tego nie znajdujesz to prawdopodobnie czytasz user manuala a nie service manuala... Poza tym użyj wyszukiwarki na forum, wpisz TPS i znajdziesz co trzeba. Grigori - 25-11-2014, 23:11 Śruba nr 07708S powinna być pod czarną zaślepką, Regulowałem nią obroty bo miałem podobna sytuacje http://japancars.ru/index...id=1&blk_id=550 |
||||||||
