Anonymous - 01-12-2014, 21:34 Temat postu: 2 typy skrzyń biegów do GDI - Pomocy ! Witam przymierzam się do wymiany skrzyni biegów w carismie gdi 125km i z tego co już się dowiedziałem występują dwa typy skrzyń KF5M421-R7A2 lub KF5M421-F8A4 czy ktoś wie jaka jest różnica pomiędzy nimi , spotkałem się z tym ze ten sam silnik np 125 km ma jedną lub drugą nie ma reguły czy ktoś wie o co tu chodzi?. robertdg - 01-12-2014, 21:58 Wg specyfikacji róznią się przełożeniem prędkosciomierza oraz przełożeniem głownym, zatem domniemac mozna że inne przeguby wewnętrzne są miedzy nimi, wzmianki są takie, że R7A2 pojawia się od 2000roku Anonymous - 01-12-2014, 22:27 o takie wyjaśnienie mi chodziło ! czyli musi być tylko r7a2 Dziękuje i pozdrawiam. robertdg - 01-12-2014, 22:42 Moze warto rozebrac skrzynie i wykonać diagnoze, zwyczajowo padaja łozyska na wałku wejściowym, wymiana tych łozysk z częsciami to koszt porównywalny do zakupu uzywki w nieznanym stanie. Anonymous - 02-12-2014, 18:03 no nie wiem zrobiłem już na niej 70 tysięcy z tym terkotaniem i nie wymieniałem w niej oleju myślę ze jest porostu zajeżdżona, a koszt skrzyni na allego 250 - 450 zl. Poza tym sprzęgło ślizga nawet na postoju pod górkę i łożysko oporowe piszczy jak wciśnięte sprzęgło. Czemu cari to taki dziadostwo ...? Na blacie 170 tysiecy przy 100 tysiakach łożyska padły ...i skrzynia do remontu ... .Mam też drugie auto volvo w benzynie z dwu masą 240 tysiecy na blacie i napęd jest idealny ! nawet przeguby nie stukają ! robertdg - 02-12-2014, 18:41 Albo przebieg jest mało wiarygodny, albo sposób uzytkowania przez poprzedniego właściciela ja wykończył - stawiam raczej na kręcony przebieg, te skrzynei wytrzymują ponad 200tyś Anonymous - 02-12-2014, 18:52 możliwie ja kupiłem to auto 6 letnie i miało 92 tysiące przejechane chwile później wysyp na skrzyni ... |
||||||
