Spadi - 22-12-2014, 15:12 Temat postu: [CY8A 2.0DID] Zwiekszone spalanie Witam. Od jakiegos miesiaca borykam sie z faktem zwiekszonego spalania. Pomijam kwestie zmiany opon na zimowe i czestszego uzywania klimatyzacji do ogrzania samochodu gdyz wzroslo spalanie chwilowe i srednie na desce rozdzielczej natomiast samego spalania ogolnego wzrostu nie zauwazylem. Bedac bardziej scislym: Przy przyspieszaniu czy to z biegu 2 czy 4 chwilowe spalanie nie miesci sie na pasku, nie piluje samochodu a zawsze pasek dobija maksa Poza tym toczac sie na biegu jalowym spalanie (pasek) pokazuje zuzycie na poziomie 5-8l, kiedys tego w ofole nie bylo. Ogolnie mam wrazenie jakby samochod cos blokowalo przy przyspieszaniu i wytracaniu predkosci na biegu (odpuszczeniu pedlu gazu). Jeszcze miesiac temu spalanie bylo na poziomie 6-6.5, a teraz zejsc ponizej 8 to jest gimnastyka. Z gory dZieki za ewentualne pomysly. Matejko - 22-12-2014, 15:15 sprawdz czy któryś hamulec nie blokuje koła Arczi89 - 22-12-2014, 15:47 Hmm a na jakich odcinkach jeździsz (ile km mniej więcej)? Diesel zimą dogrzewa się świecami nawet do kilku minut po odpaleniu. Dodatkowo część ciepła zabierasz mu nawiewami. Żeby tego było mało włącza się mały ogrzewacz płynu chłodniczego na układzie chłodzenia co może też zwiększać spalanie. W zależności od terenu i temperatury mój po mieście potrafi wziąć 6,5 - 8 l spokojnie. Jeżeli masz auto długo i nigdy tak się nie działo to trzeba szukać głębiej. RalfPi - 22-12-2014, 17:39
Hej, sprawdź jakie masz ciśnienie w oponach. cwaniak - 22-12-2014, 20:13 Raczej jest to norma w okresie zimowym, u mnie Lancerek około 1l/100km więcej pali Arczi89 - 22-12-2014, 21:00 Ale u mnie np średnia z powrotu z miasta wyszła 6.3 l/100km Tylko silnik był rozgrzany (na stacji benzynowej kasowałem spalanie po tankowaniu). Sądzę, że z 1-1,5l wzrośnie na zimnym. mjsystem - 22-12-2014, 21:10 A DPF się aby nie zatkał? kiedy ostatnio go przepalałeś??? Arczi89 - 22-12-2014, 21:26 To też może być przyczyna. Sprawdź najpierw czy masz DPF u siebie. Instrukcjęjak masz pod tym linkiem : Klik mjsystem - 22-12-2014, 21:45
Poczytaj o silniku: http://www.fakt.pl/Wszyst...y,105072,1.html Arczi89 - 22-12-2014, 21:59 Nie rozumiem ? O co chodzi ? O DPF ? Ja na przykład nie mam DPF-u. mjsystem - 23-12-2014, 07:51
http://www.kreatormocy.pl...2-0-did-140-km/ Albo czegoś nie wiem. Może były wersje z DPF i bez? Wszystko możliwe. Mój kolega ma ten sam silnik w Chevrolecie 2009 i posiada DPF. Arczi89 - 23-12-2014, 08:35 Dokładnie dlatego napisałem, żeby sobie sprawdził. Na Czechy szły bez DPF i na Niemcy chyba jeżeli dobrze pamiętam. Mój jest polski salon i jak widać też się trafiały bez choć większość miała. Sam tokyo powiedział, że rzadko się trafiają w polskim salonie ale istnieją takie rodzynki
Spadi - 23-12-2014, 21:25 Hej, dzięki za odpowiedzi i porady.
Jak tylko będę miał możliwość postawienia go w suchym miejscu do góry to sprawdzę, jednak po jeździe dotykałem felg i tarcz i nie były gorące, można by powiedzieć że ledwo ciepłe.
Odcinki niestety krótkie, jednak wcześniej na tych odcinkach nie było takiej tragedii. Co do dogrzania i zabierania mu ciepła, to dość kuriozalne gdyż na razie zimy to nie ma, po 10 stopni na zewnątrz, a tu takie cuda? Auto mam od roku, i w zeszłej zimy, gdzie temperatury były po -8/-15 stopni nic takiego się nie działo...
Ciśnienie sprawdzałem przy ostatnim tankowaniu, utrzymuję 2,3 bara, chociaż muszę sprawdzić na innej stacji gdyż mam wrażenie że coś jest nie tak, i za mało powietrza jest.
Jakieś 3 tygodnie temu (tak, mam to cudo zwane DPF). Jutro wyjeżdżam do rodziny na święta jakieś 120km, więc go przegonie na trasie i zobaczę czy coś się poprawi. Dam znać też jakie wyszło spalanie na całym odcinku. |
||||||||||||||||||||
