Zobacz temat - MITSUBISHI OUTLANDER Gózd okolice Radomia

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Chcę Kupić Outlandera - MITSUBISHI OUTLANDER Gózd okolice Radomia

19sebo20 - 21-01-2015, 13:44
Temat postu: MITSUBISHI OUTLANDER Gózd okolice Radomia

Witam ,

Czy ktoś coś może wie o tym aucie.
http://allegro.pl/mitsubi...4970711468.html

Jakie są koszta utrzymania takiego auta:
Rozrząd
Amortyzatory
Wymiany olejów
Klocki itd

Codzienne naprawy.

Dziękuje za pomoc.

rezon - 21-01-2015, 19:44

1. rozrząd - to silnik Mitsu więc może być problem z dobrymi zamiennikami. Zadzwoń do ASO
2. resztę znajdziesz w necie ile kosztują. Klocki wymiana max co 40kkm, tarcze co druga wymiana o ile nie będą się zacinać z tyłu bo wtedy przód wymiana kpl co 20kkm

19sebo20 - 22-01-2015, 10:10

Dziękuje za odpowiedź.

Jeszcze może ktoś by podpowiedział na co szczególnie zwrócić uwagę przy oględzinach.

Umówiłem się na sobotę na oględziny.

Czujnik lakieru mam na stacje diagnostyczną umówiłem się też bo serwisu niestety w pobliżu nie ma.

supeer - 22-01-2015, 11:21

ostatnio wymienialem w c-crosserze rozrzad z taka sama pojemnoscia to za czesci komplet wynioslo mnie ~600zl+ robocizna w aso 500zl, u mechaniorow krzycza 300zl, co do klockow i reszty rzeczy to masz ceny podane na allegro.

Olej total 5l...starczy, koszt 120zl
+wszystkie filtry ktore wymienilem 300zl( ale wybieralem tej z wyzszej polki)

W tym aucie koszt czesci trzeba liczyc x2 jak w normalnym aucie

rezon - 22-01-2015, 12:26

supeer napisał/a:

ostatnio wymienialem w c-crosserze rozrzad z taka sama pojemnoscia to za czesci komplet wynioslo mnie ~600zl+ robocizna w aso 500zl, u mechaniorow krzycza 300zl,

to zupełnie inny silnik - Ty masz HDI, a tu jest moc 177KM to ori Mitsu. Ceny części mogą być i zapewne są znacznie wyższe

[ Dodano: 22-01-2015, 12:28 ]

19sebo20 napisał/a:

Jeszcze może ktoś by podpowiedział na co szczególnie zwrócić uwagę przy oględzinach.

1 stan sprzęgła i dwumasy 2. praca tylnych hamulców - trzeba wejść pod spód i popatrzeć od wewnątrz 3. stan zawieszenia - stuki amortyzatorów, itp.

Grimm - 22-01-2015, 13:34

Tą naklejkę ClearTec to chyba sobie ktoś dla jaj przykleił z benzynowego OIII...?