gulagula - 26-01-2015, 17:31 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] nieszczelny katalizator Cześć, Po ostatniej wizycie u mechanika dowiedziałem się że mój katalizator zaczyna przepuszczać, jeszcze nie jest to jakiś problem ale mechanik powiedział żebym się już powoli zastanawiał co chcę z tym zrobić. To co mi przyszło do głowy to: - zastąpić katalizator zwykłą rurą, - zamontować strumienice, - dopasować jakiś tłumik z innego auta. Który z tych pomysłów najlepszy? Może macie jakieś inne propozycje? Jak się będzie zachowywał silnik 1,8 GDI (przed liftem) bez katalizatora? apg2312 - 26-01-2015, 17:59 Kup katalizator uniwersalny, mechanik wstawi, i po problemie. Jedyne zgodne z prawem rozwiązanie. Auto ze zdemontowanym katalizatorem nie przejdzie przeglądu technicznego. A za starego kata jeszcze kilkadziesiąt złotych powinieneś dostać. gulagula - 27-01-2015, 18:35 A jest ktoś kto ma/miał Cari z tym silnikiem bez katalizatora lub zastąpiony czymś innym? Chciałbym się dowiedzieć czy dźwięk się bardzo zmienia i czy dużo głośniejszy. ross - 27-01-2015, 18:48 gulagula, Strumiennica nadaje się. apg2312 - 27-01-2015, 18:56 Owszem. Jak nie ma kata, to przedziale między 2000-2500 obrotów jest taki wkurzający metaliczny dźwięk. Niby można się przyzwyczaić, no ale... Z dodatkowym tłumikiem tego nie ma. Strumienicy nie miałem. Tyle tylko, czy gra jest warta świeczki ? Dowcip polega na tym, że układ wydechowy jest zaprojektowany pod konkretny silnik. Oprócz dopalania i wyciszania musi stawiać spalinom odpowiedni opór. Wszelkie niefachowe ingerencje w układ wydechowy mogą skończyć się (w skrajnym oczywiście przypadku) nawet uszkodzeniem lub zniszczeniem silnika. Napiszę Ci tyle - katalizator uniwersalny to koszt mniej więcej 200-250 zł, od tego odejmij kasę którą dostaniesz za stary kat. Uważasz, że to aż taka wielka kwota ? Ale zrobisz, jak zechcesz. Masz Cari przedliftową, więc sonda Lambda jest tylko jedna. Możesz eksperymentować...w końcu to Twoje auto. |
||||||
