Westmoreland - 06-03-2015, 01:22 Temat postu: Lancer z kompresorem Interesuje mnie ten Lancer: http://allegro.pl/mitsubi...5128588311.html Widziałem o nim temat na forum, poczytałem cały, widziałem też że od 2013 roku się nie może sprzedać (stare aukcje allegro i olx). Co możecie o nim powiedzieć? Bo trochę podejrzane dla mnie to jest że taki wóz przez 2 lata nie może się sprzedać, za przecież niską cenę.. Warto się interesować? mkm - 06-03-2015, 05:24 puntpussy, który stworzył tego Lancera poszedł na wymianę jak mnie pamięć nie myli, a było to chyba 5lat temu. Od tamtej pory auto kilkukrotnie zmieniało właścicieli. kazdy cos dodawał od siebie - czy słusznie - o gustach się nie dyskutuje. Silnik z dołożonym kompresorem poprawił mu znacznie osiągi, ale rakiety z niego nie zrobił. Próbowaliśmy z nim zwykłe 1.6 i odchodził, ale nie uciekał 
Trzeba się przyglądnąc co zmieniło sie przez te lata, bo sama baza (stan techniczny tego Lancera) jak i dołożenie kompresora kilka lat temu były całkiem ok. Dlaczego się nie sprzedaje? Bo drogo (z roku na rok coraz drożej), partsy przybywają mocno alegrowe, a auto poszło w stronę agrotuningu 
Jak go miał puntpussy, to był pełny sleeper w dodatku na LPG. Teraz... 
Zobacz ile kosztuje kompresor, zobacz ile felgi, podsumuj wszystko (nawet to czym się chwali w ogłoszeniu) i masz jasność dlaczego chętniej się zamieniają niż kupują.
Westmoreland - 06-03-2015, 08:10 Dzieki wielkie za odpowiedz. No co zmiany to widzę ze wpadł sticker na mache, nakladki na nadkola i ciemne lampy i to chyba tyle. Ale powiem Ci ze od 2013 ten sam właściciel go ma bo ciągle ten sam email do kontaktu jest, w 2013 chcial za to 12k. To z tego co mówisz to on tam ma w ogóle te 230km? I na co patrzeć jak bym sie nim interesował? mjsystem - 06-03-2015, 15:27
Panbenonium - 06-03-2015, 15:38
W układzie z kompresorem nie ma żadnego sensu uruchamiać go "na przycisk", on ma chodzić cały czas, inaczej wtedy kiedy nie chodzi stawia zupełnie niepotrzebny opór zarówno w układzie dolotowym, jak i w układzie kół pasowych.
Stawiam, że przekładką, albo dwiema uszczelkami. Odprężanie jak bum cyk cyk.
To wyjaśnia najwięcej.
Jeśli amortyzatory seryjne, to już nie żyją. Wiejski tuning pełną gębą.
Jak wyżej.
Te "modyfikacje" warte są góra 5000 zł, z czego najdroższa jest elektronika. Za 16 000 zł ( cena samochodu x2) to on by z tego wycisnął 400 koni, a nie połowę z tego. Westmoreland - 07-03-2015, 14:21 Czyli co nie opłaca sie brać? No jesli chodzi o bieżące naprawy i stan portfela to ile wypadalo by sobie przygotowac? i9i - 07-03-2015, 18:04
Ja bym powiedział, że na kapitalkę silnika i zawieszenia w ostateczności. W sumie trzeba by pojechać i obejrzeć, wjechać na rolki, analizator i szarpaki również by się przydały, ewentualnie poszukać filmików z pojeżdżawek. Pojęcie: nie używany w sporcie jest jak bezwypadkowy, czyli szeroko pojęte. Nawet w Pucharze Polski można jechać poza punktacją, tak dla własnej satysfakcji i nie jest to już sport 
apg2312 - 07-03-2015, 19:50 Pozwolę sobie jeszcze wtrącić moje 3 grosze. Jeśli z jakiegoś powodu chcesz robić sobie tjunink auta, to jedynym rozsądnym podejściem jest zaczynanie od zera. Czyli kupujesz sobie samochodzik w miarę dobrym stanie, rozpisujesz sobie biznesplan, czyli co byś chciał, i ile masz na to kasy, i zaczynasz zabawę. Koszty momentami mogą być spore, ale przynajmniej wiesz, co masz, i masz nowe. Ale kupować tjunikowane auto ? Szczerze ? To może być po prostu finansowe samobójstwo. Bo większości przerabianych w ten sposób aut nie tknie żaden mechanik, już nie mówiąc o elektryku. No chyba, że masz to szczęście, że fachmani, którzy robili przeróbki mają warsztaty akurat na Twojej ulicy
Resztą już napisali poprzednicy 
PS - specjalnie napisałem "tjunink". To po prostu taka wiejska odmiana tuningu
lobuzek - 07-03-2015, 21:36 Jak dla mnie coś takiego to inwestycja w nieruchomości. Albo masz dużo wolnej kasy, jeszcze więcej czasu i cierpliwości, żeby tym wynalazkiem się zajmować. mjsystem - 07-03-2015, 21:43
Westmoreland - 08-03-2015, 00:31 Rozumiem, dzięki wam odpuszczam sobie zakup tego Lancera, bo jak mam w to jeszcze drugie tyle włożyć to nie warto Dzięki wszystkim za opinie
mkm - 08-03-2015, 13:59 Westmoreland, nie poddawaj się tak szybko
Po co Ci takie auto? - dlaczego nie chcesz cywilnego Lancera tylko akurat taki? |
||||||||||||||||||||||||
