dhadrys - 07-03-2015, 20:56 Temat postu: problem zakupiłem nie dawno outlandera II 2.4 170km 2007 modelowo 2008 przebieg 190tys I jeżdżę nim parę dni a dzisiaj zauważyłem po rozgrzaniu silnika obroty na biegu jałowym znacznie spadły i silnik chodził nie równo , wcześniej tak nie było  jaki powód moze być ? w poniedziałek wymieniam oleje filtry i swiecę bo zawsze tak robiłem po zakupie auta.
a druga sprawa ze czuję lekki smród jak wysiadam z auta . nie wiem dokładnie ale wydaje mi sie ze z rury wydechowej. Czy mam juz iść po kredyt naremonty ??;) Komandor - 07-03-2015, 22:10 Spokojnie z tym remontem... Odnosnie dziwnego zapachu - sprawdz wydech, szczególnie srodkowa czesc, problem tez moze lezec w "tarczobebnach" na tylnych kolach (byc moze sa do oczyszczenia). Falowanie obrotow: http://forum.mitsumaniaki...ot%F3w&start=30 pozdro apg2312 - 07-03-2015, 22:31 Temat postu: Re: problem
Prawidłowo, ale to nie wszystko. Jeśli nie znasz autentycznej historii auta, to do tego pasowałoby dołożyć kompletny rozrząd (łącznie z pompą wody), oraz pozostałe płyny eksploatacyjne - tutaj głównie chodzi mi o płyn hamulcowy. Wtedy NA PEWNO wiesz, co masz. dhadrys - 08-03-2015, 09:51 tak plyn hamulcowy .swiece itp. normalne eksploatacyjne sprawy wymienie  a ten silnik nie ma łańcucha ????
jakie swiece polecacie ?? czy czyszczenie przepustnicy jest ryzykowne ?? i wydaje minsie ze spalanie ma dosyc duzo w trasie przy sredniej 140km/ h srednia 10.6 ile czasu srednio ssanie ma chodzic przy nie odpalaniu silnika przez 4h na dworze przy temp.2 stopnie.-moze to trudne pytsnie ale ciekawi mnie to dziekuje za pomoc.
apg2312 - 08-03-2015, 10:24
A nie wiem nawet. Ale raz, że łańcuch też czasami warto wymienić, a przynajmniej sprawdzić i ewentualnie wymienić napinacz. Poza tym, mała lektura :
Polecam przeczytać całość : http://www.auto-swiat.pl/...-tajemnic/txdhv dhadrys - 08-03-2015, 10:50 racja , sprawdzę też i rozrząd . A możesz odpowiedzieć na reszte moich pytań? apg2312 - 08-03-2015, 11:29 Po kolei Świece - ja osobiście używam i polecam świece marki NGK. Tu masz wyszukiwarkę http://www.ngk.de/nc/pl/w...KW/ZK_BENZINER/ Ale i tak w sklepie trzeba dokładnie sprawdzić, czy to na pewno są odpowiednie świece (w wyszukiwarkach mogą zdarzyć się błędy) Spalanie na trasie - no cóż, masz w końcu silnik 2.4, on swoje musi wypić. Ale poczekaj na opinię kogoś z Outlanderem, bo trudno raczej Twoje auto porównywać do mojej Carismy 
Ssanie ma chodzić tak długo, aż silnik się zagrzeje, wtedy komputer przestaje podawać wzbogaconą mieszankę. U mnie trwa to przez kilka km (przy 0 stopni jakieś 2-3 km) - unikam stania i grzania silnika, wolę jednak jechać...oczywiście, bez jakiegoś żyłowania silnika. Jeśli trwa to faktycznie zbyt długo, to do sprawdzenia jest czujnik temperatury, i ewentualnie termostat - może być zacięty w położeniu "otwarty" i silnik wtedy długo się nagrzewa. dhadrys - 08-03-2015, 16:01 A świece irydowe opłaca się kupić>? apg2312 - 08-03-2015, 18:28 Jak ktoś ma za dużo kasy na zbyciu... http://www.ngk.de/pl/prod...u-szlachetnego/ Z drugiej strony, jeśli wierzyć reklamie : http://www.youtube.com/watch?v=tS4MV2pELyU warto je kupić
Ale też nie do wszystkich aut świece irydowe są produkowane. Przykładowo, posługując się wcześniej wrzuconą wyszukiwarką - do Carismy NGK produkuje irydy, do Outlandera nie. Ale oczywiście są też inne firmy, Bosch, Beru, Denso i inne. Komandor - 08-03-2015, 22:43 Na stronie mitsubishi.pl w zakładce "serwis i usługi" znajdziesz liste czynnosci przeglądowych dla swojego modelu i rocznika. Spalanie > 10.5 ltr/100 km przy 140 km/h to norma dla 2.4; Przy płynnej eko jeździe na trasie i sredniej z kompa 68 km/h mozna zblizyc sie do 8.0 ltr/100 (wg. kompa) pozdr |
||||||||||||
