elvis512 - 17-03-2015, 21:32 Temat postu: regulacja zaworów - wypadanie zapłonu witam, gdzie w łódzkim (najlepiej w okolicach Aleksandrowa, Łodzi) można zrobić regulację zaworów w Galancie 2.5V6 ? Mam błąd wypadania zapłonu na 4 cylindrze (auto delikatnie drży na jałowym biegu - nie zawsze, oraz przy delikatnym przyspieszaniu - tęz nie zawsze). Wymieniłem świece, kable, kopułkę, palec i nic to nie pomogło. Rozrząd też niedawno robiony. Może wytarczy wyregulować luz na zaworach? A może macie inne sugestie? Pozdrowienia milo - 18-03-2015, 15:12 W Galancie 2,5 v6 nie reguluje się zaworów są hydrauliczne elvis512 - 18-03-2015, 16:39 Ok, to może macie sugestie co sprawdzić rozrząd, kable, świece, kopułka, palec wymienione. Może jest ktoś w stanie pomóc z okolicy? Objawy jakie mam dla przypomnienia. Podłączyłem do kompa u znajomego i wygryło dwa błędy: P0135 - sonda - wymieniłem na nową. P0300 - wypada zapłon na 4 cylindrze Po wymianie sondy wykasowaliśmy błędy poprzez program - nie robiłem resetu ECU poprzez odłączenie akumulatora. na jałowym delikatnie od czasu do czasu bujnie oraz przy przyspieszaniu czuć delikatne wibracje w przedziale 2-3k obr. Auto nie ma LPG dla pewności. Pozdrowienia Mariusz Bizi78 - 18-03-2015, 22:40
Może warto sprawdzić wtryskiwacz  .
elvis512 - 19-03-2015, 15:43 Ktoś poleci jakieś miejsce, albo sam podjąłby się takiego sprawdzenia? madluke - 27-03-2015, 11:50 To ja teraz też mam taki sam problem, tylko już nie wypada zapłon. U mnie winne były uszczelki (jedna świeca pływała w oleju) i dodatkowo (nie wiem czemu) na każdej jednej świecy miałem przebicia (a zrobiły tylko 3k km). Za tydzień wstawiam auto do mechanika i będziemy szukać. Zaczniemy od rozrządu (czy na pewno dobrze ustawiony). Najgorsze, że nie ma już żadnego błędu, bo nie wiadomo gdzie szukać. Czy wiecie, czy da się jakoś sprawdzić wtryskiwacze? elvis512 - 01-04-2015, 21:02 nie wiem czemu, ale zauważyłem prawidłowość, że jeśli jest pogoda jak dziś - dużo pada itp auto chodzi lepiej.. może w takim układzie to cewka zapłonowa? Co oo tym myślicie. Gdzie ew. można takową nabyć w dobrej cenie? madluke - 01-04-2015, 21:08 Tak jak zagłębiłem się w ten temat i patrzę w konstrukcję zapłonu, to jednak cewka wydaje się najmniej podejrzana (ale nie wykluczona z podejrzeń). Bo jeżeli byłby problem z cewką, to zapłon powinien wypadać też na innych cylindrach. Cewkę z kopułką łączy jeden styk, który przekazuje prąd na rozdzielacz. Ja wyeliminowałem już świece, kable, rozdzielacz, kopułkę, cewkę. Podejrzany w pierwszej kolejności jest wtryskiwacz. Wymieniam w piątek, a we wtorek będę już wiedział, czy to on, czy coś innego. Edit: Ale gdybyś szukał cewki, to te numerki mogą się przydać: H3T04172, FB0136, 70E5011-OYO elvis512 - 01-04-2015, 22:46 jaki mniej więcej koszt wymiany wtryskiwacza usłyszałeś? Faktycznie cewka rodziłaby problem na wszystkich.. Kopułkę i palec też wymieniłem, ale może tam jest coś nadal.. bo skoro śiweca ok, przewody nowe to może z kopułki źle iskra "wychodzi".. kurcze temat na prawdę dziwny.. Czekam na wieści od Ciebie 
madluke - 01-04-2015, 23:06 Robię to u zaufanego i znajomego mechanika spod Warszaw, a rozliczam się za godzinę. 2h na taką operację trzeba liczyć + wtryskiwacze. Zrobiłem tak, że kupiłem cztery na listwie z carismy (wyszło 10 zł za wtryskiwacz razem z wysyłką), oddaję je do czyszczenia i sprawdzenia za 50 zł za sztukę, następnie u mechanika demontujemy te na cylindrach 1, 3, 5 i 2, jeżeli te cztery co mam będą sprawne. Potem te z 3 i 5 dam na czyszczenie i jak będzie ok, to wymienię 4 i 6 już samodzielnie. Jak to rozwiąże problem, to zostaną mi 3 raczej sprawne, które będę mógł odstąpić do takiej akcji.
Jak coś, to mam mój stary aparat z raczej sprawną kopułką, bo nowa nic nie zmieniła, poza tym, że jest już poza podejrzeniem. Jakbyś chciał zrobić Warszawa Run, to możemy podmienić.
elvis512 - 02-04-2015, 10:14 A ew. byłbyś w stanie takie coś wymienić (cewka) ? sam wtrysk łatwo się wymienia? Jeśli byłbyś w stanie pomóc - byłbym mega wdzięczny
madluke - 02-04-2015, 10:37 Cewki samodzielnie nie wyciągałem, ale możemy zdemontować Twój aparat zapłonowy, założyć palec i kopułkę na mój, zamontować u Ciebie i sprawdzić, czy coś się zmieni. [ Dodano: 17-04-2015, 01:11 ] 150 km przejechane i jak na razie bez problemu. Pomogło czyszczenie przepustnicy i całego jej osprzętu. Jak na razie nie ma wypadających zapłonów. 
3Diamenty4Koła - 26-01-2019, 18:13 witam wszystkich forumowiczów jestem tu nowy potrzebuje pomocy duzo czytałem o tym watku ale potrzebuje swiezego podejscia do sprawy . a wiec posiadam galanta 2002r 2,5v6 tiptronic wypada mi zapłon na 3 cylindrze wymienione zostało : kopułka palec swiece nawet przełożyłem cały aparat zapłonowy z drugiego mojego galanta i nic dalej wypada czasami świeci sie czek i na biegu jałowym drzy silnik mierzyłem kompresje na kazdym cylindrze było dobrze ok 13 barów założyłem tez drugi wtrysk na tym nieszczesnym cilindrze i nic nadal to samo skończyły mi sie pomysły kazy terop sporo mnie kosztował a efektów BRAK !!!!! prosze o pomoc znalazłem wymarzony egzemplasz wydałem wszystkie pieniadze a auto nie chodzi jak na galanta przystało . Bizi78 - 26-01-2019, 18:43 To zostały jeszcze przewody, czy pomoże to na 100% nie wiem .
3Diamenty4Koła - 26-01-2019, 20:14 zapomniałem dodac ze je tez wymieniłem na nowe ngk |
||||||||
