lukaas0 - 19-03-2015, 10:35 Temat postu: PAJERO 2.8 za wysokie napięcie problem ładowanie alternator Witam wszystkich. Mój problem: ostatnio podskakiwałem swoim pajero i po kilku dniach lecę ponad 100km/h nagle światła zaświeciły jaśniej i zgasły (tylko przednie) mam miernik napięcia i pokazywał 19V zatrzymałem się zgasiłem auto, po chwili odpaliłem i wszystko wróciło do normy prą 14,2-14,4 żarówki w lefrektorach przednich tylko spalone, ściągnąłem alternator i zawiozłem do regeneracji (firma sprawdzona i zajmująca się tylko alternatorami i rozrusznikami) Fachman powiedział że alternator prądowo jest dobry i pracuje prawidłowo (łożyska i szczotki na granicy agoni więc wymienił) i to co się stało to problemu muszę szukać gdzieś w aucie... i tu moje pytanie... GDZIE? wszystkie światła działają wymieniłem przednie żarówki też działają i co dziwne jak odpaliłem auto ze zdjętym alternatorem nie zapaliła się żadna kontrolka. plecho1 - 19-03-2015, 10:41 Za taką sytuację jest odpowiedzialny tylko i wyłącznie regulator napięcia w alternatorze. Kontrolka bę dzie działać tylko wtedy gdy do alternatota będą podpięte odpowiednie przewody lub kiedy przewód od kontrolki dotkniemy do masy. lukaas0 - 19-03-2015, 11:00 dzięki za odpowiedz... też tak myślałem że regulator, ale ponoć może też pojawiać się gdzieś przerwa (masie, plusie) , i alternator(regulator) nieprawidłowo reguluje i "pompuje maxa" w tym momencie. nie robiłbym problemu tylko załozył alternator i jeździł jak puki co działa normalnie w razie poprawki z rozrywki żarówki zawsze można wymienić i tragedii nie ma ale mam nowy nie tani akumulator, którego mi szkoda. plecho1 - 19-03-2015, 17:32 Jakakolwiek przerwa w instalacji auta po między alternatorem a akumulatorem może spowodować raczej skutek odwrotny a nie tak wysokie napięcie ładowania, to tylko regulator. Panbenonium - 20-03-2015, 07:14
Jak będziesz miał przerwę w obwodzie, obojętnie czy na + czy na -, to po prostu dany obwód nie będzie działał, więc nie będzie mógł działać, czy jak to nazwałeś "pompować na maxa", bo wtedy to by było perpetum mobile. lukaas0 - 21-03-2015, 07:51 Ok. Założyłem alternator i puki co jest dobrze 14.2- 14.4V. Mam jeszcze pytanie czy regulator napięcia może pracować dobrze przez długi czas i chwilę źle i później znów dobrze? Czy jak się psuje to raz i poprostu źle pracuje cały czas? plecho1 - 21-03-2015, 18:00 Trudno powiedzieć, jest to urządzenie elektroniczne więc różnie może być, może pojawiły się jakieś zimne luty więc raz może działać a raz nie. lukaas0 - 25-03-2015, 10:36 ok. puki co działa i jest ok. więc temat zamykam. ale mój misiek dogorywa powoli  rozglądam się za innym "nowym" jak ktoś ma info gdzie jest do sprzedania misiek długi 2,8 dizel lub 3,0 benzyna w dobrym stanie to chętnie poznam...
|
||||||||
