Anonymous - 21-02-2007, 14:27 Temat postu: [ALL] Kontrolka od ręcznego czy może ktoś mi powiedzieć dlaczego kontrolka pali sie chociaz nie mam zaciagnietego recznego? jednak czasem gasnie powiedzmy 1/10 razy gasnie. Stalo sie tak po tym jak psiknalem w reczny WD40;] o co chodzi... Bartek - 21-02-2007, 14:42 A płyn hamulcowy w zbiorniczku masz? - kontrolka jest wspólna dla ręcznego i poziomu płynu Anonymous - 21-02-2007, 14:52 a nie wiem czy mam;] a jak sprawdzic czy mam? bo tam cos ciezko sie odkreca ten bialy(?) pojemnik [ Dodano: 21-02-2007, 14:52 ] a od tego psikniecia WD40 moglo cos sie stac czujnikowi od recznego? Bartek - 21-02-2007, 15:16 Czujnikowi raczej nic nie zaszkodziło, ale zbiorniczek jest ciut przezroczysty i bujając samochodem powinieneś zauważyć lustro płynu. Jak nic nie widzisz, to pewnie dlatego, że płynu nie ma 
Anonymous - 21-02-2007, 15:25 a nie mozna poprostu odkrecic tego pojemnika jakoś? w koncu plyn jakos tam sie wlewa... Anonymous - 21-02-2007, 15:49 zapor, mozna to poprostu odkrecic i wtedy zobaczysz czy masz plyn. Ja tez tak mialem z ta kontrolka i okazalo sie ze plywak od pomiaru poziomu plynu sie zawiesil - wystarczylo go tylko lekko ruszyc i problem zniknal na jakis czas. Zauwazylem ze plywak sie zaiwesza jak zostawie auto na noc na lekkim spadku - widocznie wtedy sie plywak zawiesza. Pzdr. Anonymous - 21-02-2007, 17:46 kupilem plynu , dolalem na max i teraz jest dobrze:) Hubeeert - 22-02-2007, 00:37 zapor, gratuluje usuniecia skutku a nie przyczyny i na Twoim miejscu biegiem skontrolowalbym stan klockow i szczek hamulcowych. Anonymous - 22-02-2007, 07:12 Cześć wszystkkim. Ja chciałem się zapytać czy ta kontrolka przy nie zaciągniętym ręcnym ale przed odpaleniem może się palić a po odpaleniu gaśnie. Pozdrawiam Anonymous - 22-02-2007, 07:14 dzis bede mial przeglad wiec bede chyba wszystko wiedzial, dzieki za rade Hubeeert[/b] Anonymous - 22-02-2007, 10:13 tutaj sie klania stan w jakim kupiles samochod. Jezeli plynu po prostu ubywa to czym predzej skontroluj caly uklad hamulcowy. Jezeli wlales odrobinke i przestala swiecic kontrolka, a uklad okaze sie sprawny to pewnie tylko plywaczek sie zawiesil i wystarczylo go palcem puknac aby sie odhaczyl. @endriu Przy zaciagnietym recznym kontrolka MUSI sie palic zawsze chyba masz przekrecony zaplon czy to na ON czy na START. Anonymous - 22-02-2007, 11:56 otoz dokladnie po kolei to bylo tak: Kiedys pewnego dnia zostawilem auto przed blokiem na minimalnym skosie na krawezniku, t nie bylo pierwszy raz. Rano jak wsiadlem to kontrolka od recznego sie ciagle paliła, pomyslalem ze spowodowane jest to tym ze dzien wczesniej psiknąłem tam w reczny WD40, no ale jak juz ktos na forum na pisał ze to nie moze byc od tego...nastepnie dokladnie w zeszla sobote wpadlem w dziure,(lewym kolem) i w prawym teraz cos obciera przy hamowaniu tak kolo 20km/h i az do zatrzymania, nie wiem moze jak wpadlem w ta dziure to troche samochodem 'pobujało' i wyszlo to ze cos jest z ukladem hamulcowym? dlaczego wiec jezeli wjechanie w dziure bylo powodem to problemy sa tylko z jednym kołem? [ Dodano: 22-02-2007, 11:59 ] aha a co do tego plywaka w zbiorniczku od plynu hamulcowego, to poziom byl na minimum i pływak był w pionie i jakos w dół schodził, jak dolalem to sie podniósł i jest pod skosem i kontrolka zgasła Anonymous - 22-02-2007, 13:37 Kaeres przeczytaj dokładnie jak jest napisane. Przy nie zaciągnietym ręcznym pali się kontrolka a jak się odpali autko to gaśnie? Anonymous - 22-02-2007, 23:01 u mnie jest to samo od dzisiaj...wydaje mi się to ma wpływ na to mróz bo wczoraj mrozu nie było i było wsyztsko okey...co wy na to? Anonymous - 23-02-2007, 08:49
A zawieszenie się pływaka mogło nastąpić zupełnie przypadkowo. |
||||||||
