Kochan - 27-07-2015, 10:58 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Grzejące kable Mam problem z wiązką, która dochodzi do stacyjki z lewej strony kierownicy. Wymieniałem już wtyczkę od tej wiązki bo była totalnie stopiona, a nowa widzę dalej się topi. Styki były czyszczone przy wymianie. Z tego co mi się wydaje najmocniej grzeje się przewód najgrubszy koloru brązowego/ceglastego. Ma ktoś pomysł co może powodować taki stan ? Szukam jakiegoś zdjęcia by to wszystko dokładniej pokazać, ale nie mam zielonego pojęcia jak może się to nazywać. OK, zaznaczyłem o którą wtyczkę mi chodzi i najgrubszy kabel- w tym przypadku ( zdjęcie ) jest biały. 
plecho1 - 27-07-2015, 12:06 Być może zwarcie robi odbiornik zasilany tym przewodem. Wrzuć jeszcze raz fotkę bo nie działa. Kochan - 27-07-2015, 12:11 
gdybym miał rozpiskę dla tej wtyczki- ale jak ona się nazywa  ?
wtedy to jest górny rząd przewód nr 1 - od lewej. robertdg - 27-07-2015, 21:10 Przegrzany kabel ze stykiem nalezy wymienić bo od strony technicznej taki kabel jest już do wyrzucenia, przejrzałem schematy w rocznikach 96-2000 i nie ma w rozpisce kostki stacyjki kabla brązowego, na zdjęciu cięzko stwierdzić czy ten kabel przypadkiem nie nalezy do osobnego obwodu Kochan - 27-07-2015, 21:19 a biały? mając wtyczkę od strony przewodów nie od styków to jest to przewód nr 1 ( górny rząd lewa strona ) W starej wtyczce był to przewód właśnie brązowy a w nowej gdzie były jeszcze kable w tym miejscy był biały albo biały z czerwonym paskiem. coś takiego jak dobrze pamiętam (wtyczka) 
robertdg - 27-07-2015, 21:51 Wg schematu Czarny/Biały idzie do skrzynki bezpieczników Kochan - 27-07-2015, 21:54 tej wewnątrz czy zewnątrz ? Jak na zewnątrz to sprawcą mogą być światła które montowane były do jazdy dziennej. Może to być spowodowane np. złym bezpiecznikiem za duże/ niskie Ampery ? A przekaźnik w środku?, jeden miałem skopany na bank po zamianie miejscami problemu nie miałem już. Czy te przekaźniki pod nogami od klimy/podgrzewania to V23134 czy MB953381 plecho1 - 28-07-2015, 08:55 Światła dzienne nie mogły dać takiego efektu bo prędzej przepalił by się bezpiecznik lub nawet przewód od tych świateł niż tak gruby przewód. Warto by było w szereg z akumulatorem podłączyć amperomierz i sprawdzić pobór prądu przez wszystkie odbiorniki i drogą eliminacji poprzez wyjmowanie bezpieczników zlokalizować odbiornik pobierający zbyt duży prąd. Oczywiście jak zasugerował robertdg przewód wraz z konektorami powinien zostać wymieniony. Kochan - 28-07-2015, 09:25 Mam podejrzanego, ale nie wiem czy słusznie. Problem nasila się przy włączonej klimie- przy włączonym samym nawiewie również jest ale nie tak silny. Gdy wyłączony jest nawiew nic się nie dzieje z przewodami. plecho, ilu Amperowy- przyrząd tu się sprawdzi ? plecho1 - 28-07-2015, 12:36 Jeśli nie będziesz próbował tak odpalać auta  to w większości przypadków taki do 10A wystarczy.
Kochan - 28-07-2015, 13:16 Ok, z tego co pamiętam miałem w mierniku możliwość pomiaru natężenia - jak się nie sprawdzi to kupie jakiś analogowy amperomierz. [ Dodano: 29-07-2015, 13:57 ] OK, teraz już wiem że to biały przewód grzeje się na bank, i troszkę pomyliłem lokalizację tego przewodu we wtyczce. 
[ Dodano: 30-07-2015, 14:27 ] Na odpalonym silniku + radio + klima wentylator max 
W spoczynku 0.26 + radio Odpalony 0.41 + radio 0.48 zgaszony + wentylator na maxa +radio 0.61 odpalony +wentylator na maxa +radio |
||||||
