Moody - 11-08-2015, 22:46 Temat postu: 2.2 HDI - wymiana filtra paliwa Chciałbym samodzielnie wymienić filtr paliwa w Pug4007. Orientujecie się może czy da się to bezpiecznie zrobić (bez zapowietrzenia) bez użycia tego przyrządu z rurek w kształcie litery T ? Yzedef - 12-08-2015, 16:50 Wymieniałem sam przed zimą w Citroenie, trochę mi się zeszło, najgorzej było odpiąć kostkę na dole filtra... z tym się najwięcej mi zeszło... najlepiej mieć silne palce i malutkie rączki, demontujesz obudowę filtra powietrza i jeszcze zdjołem tą rurę dolotową. Masz z filtrem zaślepki do przewodów aby jakiś syf do niego nie wleciał. Żadnych narzędzi specjalistycznych nie używałem, trochę się zeszło zanim filtr się napełnił paliwem... trzeba mieć dobrze naładowany akumulator bo trochę musisz rozrusznikiem pokręcić. Hubeeert - 12-08-2015, 16:52
Albo zalać filtr paliwem. Moody - 12-08-2015, 22:18 No dzięki za info. Niestety mimo, że kupiłem Purfluxa to w pudełku nie ma tych zaślepek. Może ten typ tak ma a może się komuś przydały. Jakoś sobie poradzę - zatkam czymś innym. Od początku od razu planowałem go wstępnie zalać/nasycić więc z pompowaniem nie powinno być problemu. I związana z tym kwestia - czy na pewno trzeba kręcić rozrusznikiem aby podpompować ? Pytam bo w momencie przekręcenia kluczyka na pierwszą pozycję (w moim drugim, innym aucie także tak jest) wyraźnie słyszę jak ruszą pompa w zbiorniku paliwa i chodzi całą chwilę (pewno aż do wyznaczonego poziomu ciśnienia). I właśnie to chcę wykorzystać do ostatecznego napełnienia filtra/przewodów. Jak nie da rezultatu jedno przekręcenie to ponowię kilkakrotnie. Zrobię to napiszę jak z tym jest w praktyce. A zamiast tej serwisówki w kształcie "T" za 60 euro spreparuję wężyk-przejściówkę 8mm/10mm i połączę wyjście filtra z powrotem do baku. Aleksander1965 - 15-08-2015, 19:58
Wymieniałem wielokrotnie ten filtr i nigdy nie było z tym problemu.Przed montażem zalewałem filtr paliwem a następnie bez uruchomienia pojazdu a jedynie przekręceniem kluczykiem pod pompowałem dwukrotnie dla pewność.Po uruchomieniu tykał bez zająknięcia. mocarsky - 26-02-2016, 16:30 Edit: Promowanie czyjegoś kanału Moody - 28-02-2016, 21:19 Porównanie wymiany filtra paliwa w Outku i lokomotywie manewrowej z lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku to nieco zbyt odległa analogia 
Mateusz7 - 29-02-2016, 12:55 ja ostatnio miałem trochę problemów z filtrem powietrza i postanowiłem go wymienić. Poniżej wstawia - jak to zrobić- krok po kroku. Muszę dodać, że jestem amatorem, samoukiem. 1. w pierwszej kolejności musimy zlokalizować najczęściej plastikową puszkę, której obudowa znajduje się obok silnika. Zabezpieczona jest zazwyczaj zatrzaskami. 2. Wewnątrz obudowy jest wkład o kształcie przypominającym prostopadłościan. Filtry zazwyczaj zrobione są z jasnych materiałów, dzieki czemu łatwo możemy określić poziom zanieczyszczenia. 3. Wyjmujemy filtr, a następnie oczyszczamy puszkę z kurzu i zabrudzeń. Ja zrobiłem to za pomocą mokrej szmatki. 4. Filtr powietrza montujemy, tak aby nie doprowadzić do jego odkształcenia. Zwracamy przy tym uwagę, czy mamy dobrze ułożoną uszczelkę. Nie powinna ona zostać przytrzaśnięta podczas zamknięcia pokrywy. 5. Dodatkowo sprawdzamy, czy nasze połączenie rury dolotowej z obudową filtra jest szczelna. 6. Po zamontowaniu uruchamiamy silnik i sprawdzamy czy pracuje równo. Edit: Komercha - wyjątkowo niemile widziana, zwłaszcza gdy nie ma NIC wspólnego z Mitsubishi! Kolejne próby zakończą się ostrzeżeniami lub blokadą możliwości pisania w dziale. kopras75 - 10-02-2018, 21:45 Witam mam c crosser 2.2 HDi jak kupiłem filtr to dziura na czujnik była zatkana i przy przykręcaniu czujnika poprosto mi pękł a że patrzebowalem samochodu to kupiłem nowy filtr i założyłem go bez tego czujnika auto zapaliło po paru próbach.nastepnie przejechalem się trochę żeby rozgrzać silnik i po ponownym odpaleniu silnika musiałem dłużej pokręcić niż zwykle .co może być tego przyczyną? Aleksander1965 - 11-02-2018, 12:39
Tak powinno być dziura na czujnik wody jest zaślepiona.Są dwie szkoły.1 Wkręcając czujnik ze starego filtra z wyczuciem wyłamujemy ową zaślepke po dokręceniu do końca montujemy filtr paliwa.2 Unieruchamiamy filtr w imadełku delikatnie a zaślepkę usuwamy wybijakiem i po krzyku.Ja stosuje z powodzeniem pierwsza opcje. |
||||||||||||
