boss733 - 16-08-2015, 15:39 Temat postu: [II 2.0 DID] Brak rekcji na pedał gazu Witam, wystepuje u mnie taki problem iz czasami po odpaleniu samochodzu przez jakiś czas nie reaguje na wciśnięcie pedału gazu. Jeżeli pedał jest wciśniety podczas odpalania samochodu wszystko działa do momentru puszczenia go. Wtedy automatycznie przestaje działać. Dodam, ze jak się zaczyna rozgrzewać to po delikatnym wcisnieciu pedała zaczyna trybić, gwałtowne wciśniecie podnosi tylko obroty o około 50 i tyle. Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Jakieś propozycje? and - 16-08-2015, 20:22 Temat postu: Re: Brak rekcji na pedał gazu [quote="boss733"] Komputer nie pokazuje żadnych błędów. Jakieś propozycje?[/quote Czyj komputer? Pytanie wbrew pozorom nie bez powodu.Mój mechanik (do jesieni 2014) nie mógł rozszyfrować , a dodatkowo żalił się ,że nie może skasować błędu ( bez ustalenia o co chodzi!!!!) Okazało się,że chodzi o świecę żarową na 2 cylindrze.Ale to taka dygresja.Oczywiście nie chodzi o świecę w Twoim wypadku tylko o rzetelny odczyt z kompka.Niestety od tego doświadczenia przeprosiłem się z ASO. boss733 - 13-10-2015, 18:08 Witam ponownie. Byłem w serwisie i komputer pokazał błąd przepływonierza. Wymieniony i dalej to samo. Samochód ma te same objawy co wcześniej, przy odpaleniu jeżeli się od razu nie przyciśnie gazu to na jałowych obrotach nie reaguje na gaz, czasami jak ustane na światłach to jest też problem z ruszeniem ponieważ nie reaguje. Czy ktokolwiek miał taki problem? w serwisie rozkładają ręce i mówią że muszą szukać a to wymaga czasu. paweldm - 13-10-2015, 22:08 And poradziłeś koledze aso i tylko go naciągnęli na koszty, a usterka pozostała. lexus - 14-10-2015, 13:56 A może oprogramowanie ,ja miałem coś podobnego ale podczas jazdy brak reakcji na gaz ,tak zwany noflaut kubabrzesko - 14-10-2015, 17:58 Nie wiem czy pomoge ,ale może nakieruje , a mianowicie wujek w renault traficu miał podobny problem , tylko ze u niego czasem wszystko było ok , a czasem był brak reakcji na gaz.U u niego wystarczylo zgasic auto i poczekać kilka minut i wszystko było ok.Tez powymienial po mechanikach co się dalo : z tego co pamiętam . to przeplywke , czujnik podciśnienia , itd.Na kompie oczywiście nic nie pokazywalo.W końcu jezdzac z problemem od mechanika do mechanika , jeden z nich wpadl na pomysl sprawdzenia filtra paliwa.W traficu filter jest papierowy wiec wszystko było widać od razu ,a mianowice zauważyli opilki zelaza.Diagnoza - pompa paliwa się konczy.Dal do regeneracji i z tego co mi wiadomo problem zniknął. paweldm - 14-10-2015, 23:26 Tyle, że pompa paliwa ma stały wydatek. Dlatego powinna być reakcja na dodanie gazu, jeśli pompa nie będzie dawała tyle ile trzeba paliwa, to reakcja będzie wolniejsza. NuMeR - 15-10-2015, 13:06 Zobacz czy przy przepływomierzu jest wszystko szczelnie i dobrze dokręcone. Ja miałem tak samo i okazało się że przepływomierz był OK a dostawał lewe powietrze za bo była obluzowana obejma. Dokręciłem i wszystko śmiga od ponad roku 
Maddox - 16-10-2015, 11:04 wiem ze OII to nie rajdówka, i hamowanie lewą nogą odpada, ale gaz odcina jak się trzyma nogę na hamulcu. Próbowałem dociążyć w ten sposób przód auta w zakręcie i docisnąć gazu, ale nic się nie działo. może masz gdzieś problem w tym miejscu, jakieś połączenie szwankuje. Pamiętaj, że pedał gazu jest elektroniczny. visitor - 16-10-2015, 19:24 W moim w202 tez tak bylo. Elektronika odcina paliwo boss733 - 17-10-2015, 01:27 Witam, wszystkich. Zacznijmy może od tego że samochód zabrałem z serwisu bo nie wiedzieli dokładnie co jest i powiedzieli, że potrzebują czasu. Komputer u nich pokazał uszkodzony przepływonierz. Wymieniony na nowy. powiedzieli mi że Sporadycznie błąd egr i przeładowująca turbina. Jedyne co mnie dziwi, skoro egr to czemu nie wywala błędu. Jutro zabieram się sam na czyszczenie egr a turbo dam do sprawdzenia. Zapomniałbym, problem z odpalaniem po nocy dalej został za to problem z pedałem występuje tylko po odpaleniu po całej nocy, i ustępuje po około 5 minutach. Nie zdażyło mi się żeby nie reagował jak stane na światłach, a troche już jeżdziłem. ostatnio wymienione, uszczelniacze pompowtryskiwaczy, wtryski sprawdzone(są ok) pompa vacum, pompa w zbiorniku, świeczki są także zmienione na nowe, filtr paliwa nowy. Głupi już jestem. Każdy rozkłada ręce. citroe - 17-10-2015, 02:44 Witam kolegów A czy Twój problem nie jest przypadkiem związany z podniesieniem obrotów zaraz po odpaleniu na zimnym silniku? Można to wyłączyć przestawiając wiatrak na OFF. Czas tego niby "ssania" u mnie trwa właśnie ok 5 min. Szef24 - 17-10-2015, 22:00 to nie jest niby ssanie tylko działa pogdgrzewacz cieczy chlodzacej i dlatego wzrastaja obroty tokyo - 18-10-2015, 10:38 Witam Czy chlopaki w ASO sprawdzali czy masz aktualny soft w kompie? Jest jeszcze jedna kwestia. Nalezalo by sprawdzic dwie rzeczy czujnik podcisnienia/teperatury w lewym nadkolu przy rurce od intercoolera czy jest czysty czy zawalony oraz (ale do tego jest potrzebny komp) czy sterownik silnika nie wykrywa przypadkiem jakiegos zwarcia do masy z pedalu hamulca. Jezeli wykrywa to automatycznie odcina pedal gazu i przechodzi w bieg jalowy. Tak czy siak bledu nie bedzie i trzeba podlaczyc kompa i sprawdzic wszystkie parametry silnika. Sprobuj jeszcze wyciagnac wtyczki z kompa silnika i sprawdzic czy nie zbiera sie tam wilgoc tak na wszelki wypadek. boss733 - 18-10-2015, 11:57 Temat postu: sądny dzień Witam, stała się rzecz która mnie załamała. Otóż jadąc samochód stracił moc, wcisnąłem sprzęgło i zgasł. Zjechałem na pobocze i chciałem go zapalić, ale słychać tylko tykanie jakby rozrusznik nie chciał zapalić. Samochód zaciągnięty do warsztatu(na luzie) jak wrzucę bieg nie ma możliwości przekręcenia kół, zablokowane. Sprawdzone: rozrząd ok. sprawdzony od razu, chociaz to było wymienione dosłownie pare tyś. km temu wraz z pompą wody Rozrusznik ok Skrzynia ok dwu-masa ok\ żadnych pęknięć, ani wycieków oleju. W silniku jest olej  Nie ma możliwości zakręcenia silnikiem, trzeba go rozbierać, podejrzenie panewki.
|
||||||
