To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki [XX-92]Colt C50 i starsze - [C5X 88-92] Problem ze skrzynią biegów jak przymrozi Anonymous - 23-02-2007, 21:30 Temat postu: [C5X 88-92] Problem ze skrzynią biegów jak przymrozi Witam. Tak jak w temacie. Gdy jest przymrozek to zauważyłem, że biegi "wchodzą" cięzej niz zawsze, czy to normalne..?? Może juz czas wymienic ojel w skrzyni?? Po przejechaniu paru kilometrów jest ok-i. Anonymous - 23-02-2007, 22:20 Jak dla mnie to nomalne - nizsza temp = bardziej gesty olej i dlatego jest ciezej, a jak sie rozgrzeje to wraca do normy. Zmiana oleju troche pomaga ale jesli nie ma innych problemow ze skrzynia i nie nadszedl jeszcze czas wymiany (jaki to czas to sa rozne zdania ale zazwyczaj tak jak rozrzad 90 tys. km) to spokojnie mozesz tak zostawic. Pzdr. PiotrekSL4 - 23-02-2007, 22:29 Hej. Jesli moge podpiąć się po post to prosilbym o pomoc w mojej sprawie. Lancer- techniczne-"Help, Czy mój Misiek traci sprzęgło?" Z góry dzięki i pozdrawiam wojmi1 - 24-02-2007, 15:42 Te opory to tak jak ci pisalyossarian1983, jezeli wlejesz do skrzyni syntetyka napewno bedzie mniej wrazliwy na niska temp. ja osobiscie uzywam polskiego hipola i jest ok ale faktycznie na dystansie 1 km opory sa wyczuwalne potem juz jak na syntetyku jezeli masz syntetyk to go wymien bo oznaczac to moze ze jest juz przepracowany i lapie wiecej wilgoci Anonymous - 25-02-2007, 14:22 u siebie tez zauważyłem cięższe "wchodzenie" biegów połączone ze zgrzytnięciem przy szybszej zmianie na zimno.. cięgna do regulacji?jak? olej raczej nie..? będę wdzięczny za odpowiedz Anonymous - 25-02-2007, 20:45 bear007 napisał/a: u siebie tez zauważyłem cięższe "wchodzenie" biegów połączone ze zgrzytnięciem przy szybszej zmianie na zimno.. cięgna do regulacji?jak? olej raczej nie..? będę wdzięczny za odpowiedz Przy ujemnych temperaturach to normalne ze skrzynia pracuje inaczej niz przy dodatnich temperaturach . Co do regulacji ciegien ..... Jak masz w domu np WD-40 to popsikaj je tym - biegi powinny zaczac lepiej dzialac Anonymous - 25-02-2007, 21:40 inaczej ale nie pozgrzytując docisk i całą resztę kompletu stosunkowo niedawno wymieniałem..czy ten model po prostu tak ma?? jeżdżę nim ponad 2 lata i od samego początku tak jest--lewarek bardzo precyzyjnie pracuje (co mi sie bardzo podoba) i nie ma jakiegoś "polotu" jak w lanosach, że jakby sie nie popchnęło jakiś bieg wleci i cały drążek lata na wybojach-NIE. Tylko zgrzyta przy szybszej zmianie..szczególnie 2 i 3 przełożenie.. są synchronizowane?? Hugo - 25-02-2007, 21:58 bear007 napisał/a: 2 i 3 przełożenie.. są synchronizowane?? No a jak? Ten typ tak ma moim zdaniem. Wielu ten problem ma. Poszukaj na forum. Wymieniałeś olej? W razie czego ma być taki i żaden inny (wiem z autopsji ): syntetyk 75W 90 API GL-4. Anonymous - 26-02-2007, 09:30 no nie wymieniałem..okey podziękował bardzo

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group